Нефтекамский автозавод (Нефаз) акции

Отчёт 1 квартал 2020 года. Активы увеличились на 1 ярд, до 8,3 млрд. руб. Выручка 5,5 млрд. руб, прошлый год 1 квартал 2,9 млрд. руб. Валовая прибыль 0,2 млрд. руб., прошлый год 1 квартал минус 0,8 млрд. руб. Убыток 0,1 млрд. руб., прошлый год 0,9 млрд. руб. Долг увеличился незначительно, кредиторская задолженность увеличилась с 4,4 млрд. руб. до 5,4 млрд. руб. Выручают московские контракты на поставку автобусов и электробусов.

НЕФАЗ - дивиденды по результатам 2019 года — рекомендация совета директоров
Совет директоров НЕФАЗ рекомендовал выплатить дивиденды по результатам 2019 года.

Акция: НЕФАЗ-1-ао
Тип сф: Решения совета директоров (наблюдательного совета)

Текст сущфакта:
2.1. Кворум заседания Совета директоров эмитента и результаты голосования по отдельным вопросам, вынесенным на заочное голосование: Кворум имеется.
Бюллетени для заочного голосования получены на момент завершения заочного голосования 26 мая 2020 года от 7 членов Совета директоров ПАО «НЕФАЗ» из 7 членов Совета директоров, избранных годовым Общим собранием акционеров ПАО «НЕФАЗ» 31 мая 2019 года.
Результаты голосования:
По вопросу 1 «О годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности ПАО «НЕФАЗ» за 2019 год» кворум имеется. Результаты голосования: ЗА – 6 голосов; ПРОТИВ – 1 (Виньков А.А); ВОЗДЕРЖАЛСЯ – нет, решение принято.
По вопросу 2 «О предварительном утверждении годового отчета ПАО «НЕФАЗ» за 2019 год» кворум имеется. Результаты голосования: ЗА – 6 голосов; ПРОТИВ – 1 (Виньков А.А); ВОЗДЕРЖАЛСЯ – нет, решение принято.
По вопросу 3 «О рекомендациях Общему собранию акционеров по проектам решений годового Общего собрания акционеров ПАО «НЕФАЗ»» кворум имеется. Результаты голосования: ЗА – 4 голоса; ПРОТИВ – 1 (Виньков А.А.); ВОЗДЕРЖАЛСЯ – 2 (Дубинин А.В., Шакиров И.Т.), решение принято.
По вопросу 4 «О кандидатуре аудитора ПАО «НЕФАЗ» на 2020 год» кворум имеется. Результаты голосования: ЗА – 6 голосов; ПРОТИВ – 1 (Виньков А.А); ВОЗДЕРЖАЛСЯ – нет, решение принято.
По вопросу 5 «Об определении размера оплаты услуг аудитора за проведение аудита бухгалтерской (финансовой) отчетности ПАО «НЕФАЗ» в 2020 году» кворум имеется. Результаты голосования: ЗА – 6 голосов; ПРОТИВ – 1 (Виньков А.А); ВОЗДЕРЖАЛСЯ – нет, решение принято.
По вопросу 6 «Утверждение формы и текста бюллетеня для голосования, а также формулировки решений по вопросам повестки дня Общего собрания акционеров» кворум имеется. Результаты голосования: ЗА – 6 голосов; ПРОТИВ – 1 (Виньков А.А); ВОЗДЕРЖАЛСЯ – нет, решение принято.
2.2. Содержание решений, принятых советом директоров эмитента:
По вопросу 1 «О годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности ПАО «НЕФАЗ» за 2019 год» принято следующее решение:
Принять к сведению информацию о составе и содержании годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности ПАО «НЕФАЗ» за 2019 год.
По вопросу 2 «О предварительном утверждении годового отчета ПАО «НЕФАЗ» за 2019 год» принято следующее решение:
Руководствуясь пунктом 4 статьи 88 Федерального закона «Об акционерных обществах» предварительно утвердить годовой отчет ПАО «НЕФАЗ» за 2019 год.
По вопросу 3 «О рекомендациях Общему собранию акционеров по проектам решений годового Общего собрания акционеров ПАО «НЕФАЗ»» принято следующее решение:
3.1. Рекомендовать Общему собранию акционеров принять по вопросу повестки дня: «Распределение прибыли и убытков Общества по результатам отчетного года» следующее решение: «В связи с отсутствием чистой прибыли по итогам финансово-хозяйственной деятельности ПАО «НЕФАЗ» в 2019 году, прибыль не распределять».
3.2. Рекомендовать Общему собранию акционеров принять по вопросу повестки дня: «Выплата (объявление) дивидендов по результатам отчетного года» следующее решение: «Дивиденды по акциям ПАО «НЕФАЗ» за 2019 год не объявлять и не выплачивать».
3.3. Рекомендовать Общему собранию акционеров принять по вопросу повестки дня: «О выплате вознаграждения членам Ревизионной комиссии ПАО «НЕФАЗ»» следующее решение: «Выплатить вознаграждение членам Ревизионной комиссии ПАО «НЕФАЗ» за счет прибыли за проведение проверки финансово-хозяйственной деятельности Общества за 2019 год в размере 17 880 (Семнадцать тысяч восемьсот восемьдесят) рублей, а именно: председателю Ревизионной комиссии Общества Гиззатовой Ирине Геннадьевне – 10 728 (Десять тысяч семьсот двадцать восемь) рублей, Гафиятуллиной Эльвире Рустемовне – 7 152 (Семь тысяч сто пятьдесят два) рубля».
3.4. Рекомендовать Общему собранию акционеров принять по вопросу повестки дня: «Об участии ПАО «НЕФАЗ» в Ассоциации автомобильных инженеров» следующее решение: «ПАО «НЕФАЗ» вступить в Ассоциацию автомобильных инженеров».
3.5. Рекомендовать Общему собранию акционеров принять по вопросу повестки дня: «Утверждение Положения о генеральном директоре Публичного акционерного общества «НЕФАЗ» в новой редакции» следующее решение: «Утвердить Положение о генеральном директоре Публичного акционерного общества «НЕФАЗ» в новой редакции».
3.6. Рекомендовать Общему собранию акционеров принять по вопросу повестки дня: «Утверждение Положения о Ревизионной комиссии Публичного акционерного общества «НЕФАЗ» в новой редакции» следующее решение: «Утвердить Положение о Ревизионной комиссии Публичного акционерного общества «НЕФАЗ» в новой редакции.
По вопросу 4 «О кандидатуре аудитора ПАО «НЕФАЗ» на 2020 год» принято следующее решение:
Учитывая результаты закрытого конкурса по отбору аудиторской организации для осуществления аудита бухгалтерской (финансовой) отчетности организаций, созданных с участием ПАО «КАМАЗ», предложить Общему собранию акционеров ПАО «НЕФАЗ» принять по вопросу повестки дня: «Утверждение аудитора ПАО «НЕФАЗ»» следующее решение: «Утвердить аудитора для проведения обязательного аудита бухгалтерской (финансовой) отчетности ПАО «НЕФАЗ» за 2020 год Общество с ограниченной ответственностью «Аудиторско-консалтинговая компания «Кроу Аудэкс».
По вопросу 5 «Об определении размера оплаты услуг аудитора за проведение аудита бухгалтерской (финансовой) отчетности ПАО «НЕФАЗ» в 2020 году» принято следующее решение:
Определить размер оплаты услуг аудитора за проведение аудита бухгалтерской (финансовой) отчетности ПАО «НЕФАЗ» в 2020 году в сумме 784,8 тыс. рублей.
По вопросу 6 «Утверждение формы и текста бюллетеня для голосования, а также формулировки решений по вопросам повестки дня Общего собрания акционеров» принято следующее решение:
Утвердить форму и текст бюллетеня для голосования, а также формулировки решений по вопросам повестки дня Общего собрания акционеров, согласно прилагаемому образцу (приложение 1).
2.3. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента, на котором принято соответствующее решение: 26.05.2020 (в форме заочного голосования).
2.4. Дата составления и номер протокола заочного голосования Совета директоров эмитента, на котором принято соответствующее решение: 26.05.2020, протокол № 10 (235).
2.5. Идентификационные признаки акций, владельцы которых имеют право на участие в общем собрании акционеров эмитента:
Вид категория (тип), серия ценных бумаг: акции обыкновенные именные бездокументарные; Государственный регистрационный номер выпуска: 1-01-30520-D Дата государственной регистрации выпуска ценных бумаг: 29.09.2003 г.
Международный код (номер) идентификации ценных бумаг (ISIN): RU0009115604.

Ссылка на сущфакт: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=227
Дивиденды НЕФАЗ: https://smart-lab.ru/q/NFAZ/dividend/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

НЕФАЗ работает. Для Москвы отгрузили партию автобусов. Источник nefaz.ru/news/kamaz-zakryl-ocherednoy-kontrakt-na-postavku-avtobusov-dlya-moskvy

Нефтекамский автозавод (НЕФАЗ)
Номинал 1 руб
8 038 896 акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=227&type=1
Капитализация на 23.04.2020г: 1,246 млрд руб

Общий долг на 31.12.2018г: 6,349 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 7,272 млрд руб

Выручка 2017г: 13,139 млрд руб
Выручка 2018г: 12,193 млрд руб
Выручка 2019г: 19,456 млрд руб

Прибыль 2017г: 44,36 млн руб
Прибыль 2018г: 101 тыс руб
Убыток 2019г: 209,98 млн руб
www.nefaz.ru/shareholders/

НЕФАЗ - информация о дивидендах
Поступили новые сущфакты о дивидендах НЕФАЗ, прочитать можно по ссылке: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=227

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вчера был Совдир. 1.1 Включить в повестку дня годового Общего собрания акционеров ПАО «НЕФАЗ» вопросы, предложенные акционером ПАО «КАМАЗ»:...4. Выплата (объявление) дивидендов по результатам отчётного года." Источник disclosure.strim.ru/ShowMessage.asp?id=36&eid=2975253&agency=3&dt=2020-02-19 В своей истории НЕФАЗ ещё не выплачивал дивидендов.

"… заместитель генерального директора КАМАЗа по пассажирскому транспорту Николай Пронин. По результатам 2019 года рост объёма пассажирского транспорта КАМАЗа составил 45%. На 2020 год запланировано увеличение продаж на 54%. По итогам прошлого года российский рынок автобусов снизился. Однако на фоне снижения доли продукции конкурентов доля автобусов НЕФАЗ увеличилась на 9%..." Источник kamaz.ru/press/releases/kamaz_podvyel_itogi_2019_goda/

khornickjaadle, Увеличение продаж на 54%. Это значит, что выйдут на темп выпуска «6+2» в 2020 году. В 2019 году реализовали 1404 автобуса. Реализация по прогнозу 2100-2200 автобусов в 2020 году и соответствует мощности производства «6+2». На «8+2», наверное выйдут в 2021 году.

"… заместитель генерального директора КАМАЗа по пассажирскому транспорту Николай Пронин. По результатам 2019 года рост объёма пассажирского транспорта КАМАЗа составил 45%. На 2020 год запланировано увеличение продаж на 54%. По итогам прошлого года российский рынок автобусов снизился. Однако на фоне снижения доли продукции конкурентов доля автобусов НЕФАЗ увеличилась на 9%..." Источник kamaz.ru/press/releases/kamaz_podvyel_itogi_2019_goda/

КАМАЗ снизил продажи грузовиков за 2019 год на 6,7%, а НЕФАЗ увеличил продажи автобусов на 30,7%. Прогноз по росту выручки по году у НЕФАЗа.

"… Автобусное производство сегодня является точкой роста для компании.." — из материалов сессии стратегического планирования на НЕФАЗе. Источник nefaz.ru/news/sessiya-strategicheskogo-planirovaniya-na-nefaze

«КАМАЗ» к 2021 году в 1,7 раза увеличит мощности по выпуску пассажирского транспорта

FINMARKET.RU — Группа «КАМАЗ» планирует увеличить мощности по производству пассажирского транспорта с 6 до 10 единиц в сутки, говорится в сообщении на сайте автозавода.
Таким образом, мощности по выпуску этого вида транспорта возрастут в 1,7 раза.
Так, на дочернем ПАО «НефАЗ» (Башкирия) под выпуск электробусов полностью переоборудована имеющаяся поточно-постовая линия, под выпуск автобусов с двигателем внутреннего сгорания построена новая линия.
«Сейчас достигнуты мощности „5+1“ (пять автобусов и один электробус) в сутки. В планах на начало 2020 года — перейти на схему „6+2“. Кроме того, открывается инвестпроект по увеличению мощностей до „8+2“, — говорится в сообщении.
»Мы планируем это в течение следующего года", — сообщил «Интерфаксу» представитель компании, отметив, что автобусные мощности «НефАЗа» сейчас загружены полностью, компания наращивает производственные мощности в целях увеличения объемов производства пассажирского транспорта.
В 2018 году «КАМАЗ» впервые вышел на рынок Москвы с пассажирским транспортом. В том же году компания заключила контракт с «Мосгортрансом» на поставку в течение трех лет 655 низкопольных городских автобусов «НефАЗ» на 8,7 млрд рублей, в июне 2019 года — на поставку до сентября 2020 года еще 342 автобусов на 4,8 млрд рублей. Весной прошлого года компания выиграла тендер на поставку Москве 100 электробусов и ультрабыстрых зарядных станций стоимостью 6,4 млрд рублей, через полгода получила крупный заказ на партию автобусов «НефАЗ». В январе 2019 года Москва заключила второй контракт с «КАМАЗом» на поставку 100 электробусов стоимостью 6,6 млрд рублей.
В текущем месяце власти Москвы объявили два конкурса на поставку в общей сложности 300 электробусов для нужд города. Общая стоимость работ по тендерам превышает 17 млрд рублей.
С 2021 года Москва будет приобретать только электробусы вместо дизельных автобусов.
«КАМАЗ» является крупнейшим российским производителем грузовых автомобилей. В 2018 году «НефАЗ» произвел 785 автобусов и электробусов, в текущем году сообщалось о намерении увеличить производство до около 1,2 тыс. единиц.

Альберт Мечиев, После того, как построят сборочный завод в Москве, НЕФАЗ будет поставлять на сборку кузова. Мощность московского завода не менее 500 шт. в год. Потребность Москвы 800-1000 электробусов в год. По проекту «8+2» НЕФАЗ сможет производить примерно 700-800 кузовов в год. Получается, что электробусы в Нефтекамске не будут собираться, возможно я и ошибаюсь.

Хорошая бумага, жалею что не взял больше по 140

TacoBel, Я добрал по 170 с копейками, средняя сейчас 155,6.

Хорошая бумага, жалею что не взял больше по 140

200 пробили! Не успел много взять… Поздно узнал о такой чудесной акции.

Господдержка пассажирского транспорта в России. Источник kommersant.ru/doc/4233371

Похоже, что ценник переставили вчера за один день и всё.

Почти 40% роста на пике было. Пока второй оборот в лотах за всю историю.

Нефтекамский автозавод - Финочтеность

Нефтекамский автозавод (НЕФАЗ)
8 038 896 акций www.nefaz.ru/shareholders/internal_documents/
Капитализация на 28.01.2020г: 1,206 млрд руб

Общий долг 31.12.2017г: 5,146 млрд руб
Общий долг 31.12.2018г: 6,349 млрд руб
Общий долг на 30.09.2019г: 7,042 млрд руб

Выручка 2016г: 12,247 млрд руб
Выручка 9 мес 2017г: 8,346 млрд руб
Выручка 2017г: 13,139 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 8,513 млрд руб
Выручка 2018г: 12,879 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 2,96 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 7,731 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 13,134 млрд руб

Прибыль 2016г: 37,04 млн руб
Убыток 9 мес 2017г: 152,08 млн руб
Прибыль 2017г: 44,36 млн руб
Убыток 1 кв 2018г: 341,03 млн руб
Убыток 6 мес 2018г: 212,33 млн руб
Убыток 9 мес 2018г: 240,57 млн руб
Прибыль 2018г: 101 тыс руб
Убыток 1 кв 2019г: 897,32 млн руб
Убыток 6 мес 2019г: 756,01 млн руб
Убыток 9 мес 2019г: 819,21 млн руб
www.nefaz.ru/shareholders/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нефтекамский автозавод (НЕФАЗ)
8 038 896 акций www.nefaz.ru/shareholders/internal_documents/
Капитализация на 28.01.2020г: 1,206 млрд руб

Общий долг на 31.12.2017г: 5,146 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 6,349 млрд руб
Общий долг на 30.09.2019г: 7,042 млрд руб

Выручка 2016г: 12,247 млрд руб
Выручка 9 мес 2017г: 8,346 млрд руб
Выручка 2017г: 13,139 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 8,513 млрд руб
Выручка 2018г: 12,879 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 2,96 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 7,731 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 13,134 млрд руб

Прибыль 2016г: 37,04 млн руб
Убыток 9 мес 2017г: 152,08 млн руб
Прибыль 2017г: 44,36 млн руб
Убыток 1 кв 2018г: 341,03 млн руб
Убыток 6 мес 2018г: 212,33 млн руб
Убыток 9 мес 2018г: 240,57 млн руб
Прибыль 2018г: 101 тыс руб
Убыток 1 кв 2019г: 897,32 млн руб
Убыток 6 мес 2019г: 756,01 млн руб
Убыток 9 мес 2019г: 819,21 млн руб
www.nefaz.ru/shareholders/

Похоже анти-вирус у папира на корону-вирус. Не падает бумага.

Реализация автобусов большого класса в России в 2019 году, в том числе: ЛИАЗ — 1593 шт. (минус 5,5% г/г), НЕФАЗ — 1404 шт. (плюс 30,7% г/г). Источник avtostat-info.com/News/9242 НЕФАЗ сокращает разрыв с ЛИАЗом.

Нефаз выиграл тендер на 200 электробусов для Москвы на сумму 11,4 млрд. руб. Источник kommersant.ru/doc/4220411 Итого в работе 3 контракта на сумму 23,6 млрд. руб.

Рынок пассажирских автобусов большого класса в России в 2018 году. Всего 4023 шт. Из них ЛИАЗ — 1292 шт., иномарки — 1035 шт., Нефаз — 802 шт., VOLGABUS — 578 шт., МАЗ — 315 шт. Источник: годовой отчёт ПАО Нефаз за 2018 год. Доля Нефаза примерно 20%. Серьёзная конкуренция на рынке. При выходе на производство 3500 автобусов в год, Нефаз может побороться с иномарками за 2 место, да и ЛИАЗ подвинуть с 1 места.

Все контракты НЕФАЗа по автобусам и электробусам с 2018 года. Автобусы: 655 шт. на 8,7 млрд. руб., 342 шт. на 4,8 млрд. руб., последний заключён недавно — 511 шт. на 6,5 млрд. руб. Электробусы: 100 шт. + подзарядные станции в сумме на 6,4 млрд. руб., 100 шт. + подзарядные станции в сумме на 6,6 млрд. руб., недавно выигран контракт на 5,7 млрд. руб. В середине января будет выставлен лот на 11,4 млрд. руб. по электробусам. Сильный соперник ГАЗ, но он раньше выиграл только один контракт на 100 электробусов. НЕФАЗ сильнее смотрится. Москва с 2021 года полностью переходит на закупки электробусов в количестве 800-1000 шт. в год. НЕФАЗ может занять как минимум 50% московского рынка электробусов.

П

«КАМАЗ» к 2021 году в 1,7 раза увеличит мощности по выпуску пассажирского транспорта

FINMARKET.RU — Группа «КАМАЗ» планирует увеличить мощности по производству пассажирского транспорта с 6 до 10 единиц в сутки, говорится в сообщении на сайте автозавода.
Таким образом, мощности по выпуску этого вида транспорта возрастут в 1,7 раза.
Так, на дочернем ПАО «НефАЗ» (Башкирия) под выпуск электробусов полностью переоборудована имеющаяся поточно-постовая линия, под выпуск автобусов с двигателем внутреннего сгорания построена новая линия.
«Сейчас достигнуты мощности „5+1“ (пять автобусов и один электробус) в сутки. В планах на начало 2020 года — перейти на схему „6+2“. Кроме того, открывается инвестпроект по увеличению мощностей до „8+2“, — говорится в сообщении.
»Мы планируем это в течение следующего года", — сообщил «Интерфаксу» представитель компании, отметив, что автобусные мощности «НефАЗа» сейчас загружены полностью, компания наращивает производственные мощности в целях увеличения объемов производства пассажирского транспорта.
В 2018 году «КАМАЗ» впервые вышел на рынок Москвы с пассажирским транспортом. В том же году компания заключила контракт с «Мосгортрансом» на поставку в течение трех лет 655 низкопольных городских автобусов «НефАЗ» на 8,7 млрд рублей, в июне 2019 года — на поставку до сентября 2020 года еще 342 автобусов на 4,8 млрд рублей. Весной прошлого года компания выиграла тендер на поставку Москве 100 электробусов и ультрабыстрых зарядных станций стоимостью 6,4 млрд рублей, через полгода получила крупный заказ на партию автобусов «НефАЗ». В январе 2019 года Москва заключила второй контракт с «КАМАЗом» на поставку 100 электробусов стоимостью 6,6 млрд рублей.
В текущем месяце власти Москвы объявили два конкурса на поставку в общей сложности 300 электробусов для нужд города. Общая стоимость работ по тендерам превышает 17 млрд рублей.
С 2021 года Москва будет приобретать только электробусы вместо дизельных автобусов.
«КАМАЗ» является крупнейшим российским производителем грузовых автомобилей. В 2018 году «НефАЗ» произвел 785 автобусов и электробусов, в текущем году сообщалось о намерении увеличить производство до около 1,2 тыс. единиц.

Альберт Мечиев, Если выйдут на производство 10 автобусов и электробусов в сутки, то это 3650 единиц в год. Ок. 3000 автобусов и 600-650 электробусов. Выручку нетрудно посчитать прогнозную: 30 млрд. руб. автобусы и 4 млрд. руб. электробусы. Итого 34 млрд. руб. выручки при увеличении производства по схеме «8+2». Ещё московская площадка будет собирать не менее 500 электробусов в год. Планы нехилые у завода.

khornickjaadle, Если стоимость электробуса снизится до стоимости дизельного, то пересчёт прогноза по выручке от всех автобусов — 30 млрд. руб. дизельные плюс 7 млрд. руб. электробусы итого 37 млрд. руб. без учёта контрактов на постройку зарядных станций.