Финаме
БКС Мир Инвестиций2 ключевые фигуры. Новые профессиональные назначения в ПАО «Новороссийский морской торговый порт» t.me/IceFinExpert/102
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 209,9 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | 0,772 |
| P/E | 7,1 |
| P/S | 3,1 |
| P/BV | 1,4 |
| EV/EBITDA | 4,3 |
| Див.доход ао | 7,1% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
10.9₽ 0%
-
#NMTP #отставкиназначения
Совет директоров НМТП избрал нового председателя — топ-менеджера «Транснефти» Скворцова — Прайм
Полили вниз… я спалился ))) как и писал 03 09 "«отжимают» вниз цену грамотно "
Игорь, Не сложно было предсказать, падение рынков и соответственно слабый порт, будут отжимать методично, с проторговкой на лоях пару месяцев.
orbit, Спасибо! Все так. После дивидендов объемы уменьшились. Крупный заход, может «прокачать» в любом направлении. Я проверяю теорию на практике )), когда покупаю бумагу.
- Полили вниз… я спалился ))) как и писал 03 09 "«отжимают» вниз цену грамотно "
- а что будет и возможно ли? — реальных заявок на покупку нет. Останется маркет мейкер и продавцы
- Резюме — за две недели сентября выше 8.75 не поднялся. Стакану заявок верить нельзя, и все же, продавцов больше чем покупателей. Итог — движемся низ… я в ТА не силен))) но, реально «флаг» по тренду вниз…
За полугодие Порт ставит убыток в размере 6,2 млрд рублей, против дохода в 5,7 млрд в 2019 году. Это и оказало основной эффект на чистую прибыль, которая снизилась в 8 раз до 6 млрд рублей.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Владимир Литвинов,
Т.е. не продажа в прошлом году НЗТ за 29 млн., а именно курсовые разницы оказали основной эффект на снижение прибыли в 8 раз? Такие рассуждения — просто какое то безумие! Вообще, НМТП в 2019-2020 гг очень похож на Телеграф. Но у Телеги (имхо) перспектив- 0, а вот порт операционку генерит.
НМТП - разбор отчетности по МСФО за первое полугодие 2020 годаДивидендный король этого года — НМТП, отчитался по МСФО за первое полугодие 2020 года. Еще в своем разборе от 2019 года я указывал, что к компании стоит присмотреться. Денежные средства, заложенные в федеральные проекты в размере 1,5 трлн рублей могут быть направлены, в том числе и на проекты портов. Это и привлекло мое внимание к компании. На мартовских распродажах добавил себе в портфель. Ну а что там с результатами?
Выручка за первое полугодие снизилась на 16,8% до 24,7 млрд рублей за счет сокращения оборота в сегменте стивидорных услуг. Это и не удивительно, принимая во внимание снижение деловой активности и ограничительные меры многих стран. Операционные расходы остались на уровне прошлого года. Операционная прибыль за полугодие сократилась на 24%.
В добавок, как и большинство компаний России, НМТП включает в отчетность эффект от переоценки курсовых разниц. В этом году многие компании размыли отчеты этой статьей. За полугодие Порт ставит убыток в размере 6,2 млрд рублей, против дохода в 5,7 млрд в 2019 году. Это и оказало основной эффект на чистую прибыль, которая снизилась в 8 раз до 6 млрд рублей.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Кто, что думает о том, что Лукашенко дал распоряжение, рассмотреть способы переориентации нефтепотоков из портов Литвы в порты России, переподет ли что-то НМТП?
Extazzy, речь шла про порт Усть-Луга ( ГК Новотранс ) «Александра Лукашенко берут на порт» www.kommersant.ru/doc/4476791
Никто не забыл про выбывший зерновой терминал? И если экспорт зерна растёт, то экспорт наливайки падает. Поэтому коррекция ещё и не закончилась. Сам вышел перед дивами и жду откупить начну с 8 с перспективой докупать по 7,5 и не исключаю 7.
Andrealin, Цели, в далекой перспективе имеются?Никита Потапенко Вчера, 13:14
Такой вопрос: Компания до 2029 года имеет стратегию увеличения мощностей перевалки и обновления оборудования… мощности по перевалки уже избыточны, перспектив развития нет. Есть у кого нибудь мысли на данный счет??
еще 19 августа (см. 3 сообщения подряд) я упоминал о причинах увеличения мощностей на терминале ИПП t.me/IceFinExpert/23
аналитика аналитикой, о стоит трезво смотреть, что фактически компания делает, на что в мире увеличивается/снижается спрос и поведение менеджментаперевалочных мощностей много не бывает.
Это вы точно подметили. Бывает лишь, что они загружены не на полную мощность!
Ксати, Moody's ожидаемо повысило рейтинг эмитента! В своем отчете рейтинговое агенство однозначно ссылается на стратегию развития компании и участие консультантов главного заинтересованного лица и акционера НМТП — Транснефть. Так что посмотрим на изменение котировок Порта в понедельникТакой вопрос:
Компания до 2029 года имеет стратегию увеличения мощностей перевалки и обновления оборудования. Затраты большие. Но я много раз натыкался на мнения аналитиков и «экспертов», что мощности по перевалки уже избыточны, перспектив развития нет.
Есть у кого нибудь мысли на данный счет??
Никита Потапенко, перевалочных мощностей много не бывает.- 04 09 2020 Moody's повысило корпоративный рейтинг ПАО «НМТП» Повышение рейтингов вызвано стабилизировавшейся акционерной структурой порта, а также одобрением компанией новой стратегии развития. www.kommersant.ru/doc/4476996
Такой вопрос:
Компания до 2029 года имеет стратегию увеличения мощностей перевалки и обновления оборудования. Затраты большие. Но я много раз натыкался на мнения аналитиков и «экспертов», что мощности по перевалки уже избыточны, перспектив развития нет.
Есть у кого нибудь мысли на данный счет??ну что, вроде всё плохое позади — впереди только всё хорошее?)
Valeryevich, «Самая тёмная ночь перед рассветом»
Александр Свечников, Начались мантры. Знакомая любому инвестору песня.))
orbit, Дак да мы все движимся В-этот Вот перед!
GrexkiY+, Это нормально, я сам топил за рост, только вот тучи стали сильно сгущаться и есть вероятность хорошей коррекции на рынках, а в таком случае наши умельцы легко могут начать вытряхивать из активов спекулей, по очень низким ценам. По этому я позы прикрыл и жду чем эта буря закончится. Конечно по итогам, все будет сильно выше, но пока, откат мы наблюдаем и это тревожно.
orbit, Примерно так все начинается, рынки ниже на 20% увидим легко, а там купить не грех.Международное агентство Moody's повысило до «Ba1» с «Ba2» корпоративный рейтинг ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП). Рейтинг неплатёжеспособности крупнейшего оператора терминалов морских портов в России также был увеличен с «Ba1-PD» до «Ba2-PD».
Прогноз по всем рейтингам – стабильный. Вместе с этим Moody's повысило базовую оценку кредитоспособности НМТП до «ba1» с «ba2».
www.finam.ru/analysis/newsitem/moody-s-povysilo-do-ba1-s-ba2-korporativnyiy-reiyting-nmtp-20200903-125413/
ОчПассивный инвестор, Интриган «вскрылся »? Можно смело тариться? ))) Moody's с 2007 повышает...http://www.agro-al.ru/novosti-otrasli/moody_s_povysilo_reyting_not_oao_nmtp/ с начала торгов на бирже
Уважаемый Игорь,
Я выложил только информацию к размышлению.
Как пишут солидные компашки: никакой рекомендацией не является…
ОчПассивный инвестор, Да. Все верно.Я адекватно отношусь.Международное агентство Moody's повысило до «Ba1» с «Ba2» корпоративный рейтинг ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП). Рейтинг неплатёжеспособности крупнейшего оператора терминалов морских портов в России также был увеличен с «Ba1-PD» до «Ba2-PD».
Прогноз по всем рейтингам – стабильный. Вместе с этим Moody's повысило базовую оценку кредитоспособности НМТП до «ba1» с «ba2».
www.finam.ru/analysis/newsitem/moody-s-povysilo-do-ba1-s-ba2-korporativnyiy-reiyting-nmtp-20200903-125413/
ОчПассивный инвестор, Интриган «вскрылся »? Можно смело тариться? ))) Moody's с 2007 повышает...http://www.agro-al.ru/novosti-otrasli/moody_s_povysilo_reyting_not_oao_nmtp/ с начала торгов на бирже
Уважаемый Игорь,
Я выложил только информацию к размышлению.
Как пишут солидные компашки: никакой рекомендацией не является…Международное агентство Moody's повысило до «Ba1» с «Ba2» корпоративный рейтинг ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП). Рейтинг неплатёжеспособности крупнейшего оператора терминалов морских портов в России также был увеличен с «Ba1-PD» до «Ba2-PD».
Прогноз по всем рейтингам – стабильный. Вместе с этим Moody's повысило базовую оценку кредитоспособности НМТП до «ba1» с «ba2».
www.finam.ru/analysis/newsitem/moody-s-povysilo-do-ba1-s-ba2-korporativnyiy-reiyting-nmtp-20200903-125413/
ОчПассивный инвестор, Интриган «вскрылся »? Можно смело тариться? ))) Moody's с 2007 повышает...http://www.agro-al.ru/novosti-otrasli/moody_s_povysilo_reyting_not_oao_nmtp/ с начала торгов на бирже
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
