РЖД акции

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в марте составила 106,6 млн тонн (-5,5% г/г).

01.04.2020|10:58
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в марте 2020 года составила 106,6 млн тонн, что на 5,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за март 2020 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,3% и составил 214,7 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 7,7% и составил 272,3 млрд тонно-км.

Погрузка за январь-март 2020 года, по оперативным данным, составила 306,7 млн тонн, что на 3,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено:

каменного угля – 87,2 млн тонн (-10,2% к январю-марту 2019 года);
кокса – 2,7 млн тонн (-4,6%);
нефти и нефтепродуктов – 58,7 млн тонн (-3,2%);
руды железной и марганцевой – 29,7 млн тонн (+1,5%);
черных металлов – 18,1 млн тонн (-7%);
лома черных металлов – 2,8 млн тонн (+0,7%);
химических и минеральных удобрений – 15,6млн тонн (+0,5%);
цемента – 4,6 млн тонн (без динамики);
лесных грузов – 10,4 млн тонн (-5,3%);
зерна – 5,7 млн тонн (-6%);
строительных грузов – 28,8 млн тонн (+5,7%);
руды цветной и серного сырья – 4,7 млн тонн (+1,8%);
химикатов и соды – 6,5 млн тонн (-2,3%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 6,9 млн тонн (-12,6%).

Грузооборот с начала 2020 года составил 621,5 млрд тарифных тонно-км (-4,7%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 788,8 млрд тонно-км (‑5,2%).
ir.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=45&layer_id=4069&refererLayerId=4071&refererPageId=4&id=95662

Перевозки пассажиров в дальнем следовании на Московской железной дороге в марте 2020г снизились на 18%.

02.04.2020|10:00
По оперативным данным, в марте 2020 года на инфраструктуре Московской железной дороги перевезено 56,7 млн пассажиров, что на 13,7% меньше количества пассажиров, перевезенных за аналогичный период прошлого года. Из них в пригородном сообщении отправлено 55,1 млн пассажиров (-13,6%), в дальнем следовании — 1,6 млн (-17,7%).

Пассажирооборот в марте 2020 года составил 2,2 млрд пасс-км, что на 15,6% меньше, чем за аналогичный период 2019 года, в том числе в пригородном сообщении – 1,5 млрд пасс-км (-13,1%), в дальнем следовании – 723,6 млн пасс-км (-20,3%).

Всего за январь-март 2020 года с вокзалов и станций Московской железной дороги отправлено более 175 млн пассажиров (-0,7% к январю-марту 2019 года), из них в дальнем следовании – 5,5 млн пассажиров (-0,1%), в пригородном сообщении – около 170 млн пассажиров (-0,7%).

Пассажирооборот на МЖД с начала 2020 года снизился на 1,2% к уровню прошлого года и составил 7,2 млрд пасс-км, в том числе в пригородном сообщении – более 4,5 млрд пасс-км (-1,2%), в дальнем следовании – 2,7 млрд пасс-км (-1,2%).

По Московскому центральному кольцу в марте текущего года перевезено почти 11 млн пассажиров, что на 6,9% меньше, чем в марте 2019 года. С начала 2020 года перевезено 35,5 млн пассажиров, что на 8,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Всего с начала эксплуатации услугами Московского центрального кольца воспользовались почти 450,7 млн пассажиров, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.
press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=656&layer_id=4069&refererLayerId=4067&refererPageId=704&id=95696

Погрузка РЖД январь-март 2020 г - минус 3.8% год к году
Аналитика РЖД работает на удаленке. Отчеты выпускаются. Вниз тянут уголь (давно уже), нефть, лесные грузы. Цемент в нуле. По строительным грузам пока плюс, но думаю это инерция.

Погрузка на сети ОАО «РЖД» составила 106,6 млн тонн в марте

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в марте 2020 года составила 106,6 млн тонн, что на 5,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за март 2020 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,3% и составил 214,7 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 7,7% и составил 272,3 млрд тонно-км.

Погрузка за январь-март 2020 года, по оперативным данным, составила 306,7 млн тонн, что на 3,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено:

каменного угля – 87,2 млн тонн (-10,2% к январю-марту 2019 года);

• кокса – 2,7 млн тонн (-4,6%);
• нефти и нефтепродуктов – 58,7 млн тонн (-3,2%);
• руды железной и марганцевой – 29,7 млн тонн (+1,5%);
• черных металлов – 18,1 млн тонн (-7%);
• лома черных металлов – 2,8 млн тонн (+0,7%);
• химических и минеральных удобрений – 15,6млн тонн (+0,5%);
• цемента – 4,6 млн тонн (без динамики);
• лесных грузов – 10,4 млн тонн (-5,3%);
• зерна – 5,7 млн тонн (-6%);
• строительных грузов – 28,8 млн тонн (+5,7%);
• руды цветной и серного сырья – 4,7 млн тонн (+1,8%);
• химикатов и соды – 6,5 млн тонн (-2,3%);
• промышленного сырья и формовочных материалов – 6,9 млн тонн (-12,6%).

Грузооборот с начала 2020 года составил 621,5 млрд тарифных тонно-км (-4,7%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 788,8 млрд тонно-км (‑5,2%).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

РЖД - спрос на транспортные услуги падает - Промсвязьбанк
РЖД отменяют ряд поездов по России из-за коронавируса

Из-за снижения пассажиропотока в связи с коронавирусом РЖД приняли решение отменить ряд поездов дальнего следования в России, следует из материалов компании. В связи со снижением пассажиропотока из-за сложившейся неблагоприятной эпидемиологической обстановки изменяется периодичность курсирования ряда поездов на внутригосударственных маршрутах. Часть поездов, которые не пользуются спросом в настоящий момент, временно не будут курсировать. Пассажирам будет предложено совершить поездки по запланированным маршрутам в те же даты или близкие к ним на других поездах, либо вернуть в полном объеме средства за проездные документы, приобретенные в отмененные поезда.

Транспортная отрасль испытывает на себе сильное отрицательное влияние мер, направленных на купирование распространения коронавируса. Спрос на транспортные услуги падает, в результате выручка компаний сокращается, что вынуждает их оптимизировать операции.

Промсвязьбанк

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В перспективе поддерживать погрузку РЖД будут товары, ориентированные на внутренний рынок - Промсвязьбанк
Погрузка на сети ОАО «РЖД» в феврале снизилась на 0,6% г/г

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в феврале 2020 года составила 99,4 млн тонн, что на 0,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за февраль 2020 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,4% и составил 197,4 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 2,9% и составил 251,4 млрд тонно-км. Погрузка за январь-февраль 2020 года, по оперативным данным, составила 199,6 млн тонн, что на 2,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В начале 2020 года наблюдается отрицательная динамика по погрузке на сети ОАО «РЖД», таким образом, негативная тенденция, которая прослеживалась в течение прошлого года, продолжилась. По итогам января-февраля 2020 года слабая динамика погрузки относительно аналогичного периода прошлого года наблюдалась по основным товарным группам, которые, в частности, ориентированы на экспорт: каменный уголь (-8,4% г/г), нефть и нефтепродукты (-2,1% г/г), черные металлы (-4,9% г/г). Вместе с тем, наблюдался рост спроса на перевозку товаров, ориентированных на внутренний рынок: строительные грузы (+5,7%), цемент (+3,6% г/г). В перспективе именно товары, ориентированные на внутренний рынок, будут поддерживать погрузку благодаря ускорению выполнения национальных проектов, которые, в частности, предполагают реализацию крупных инфраструктурных проектов.

Промсвязьбанк

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Количество грузовых составов, временно оставленных РЖД без движения, в 2020 году достигло исторического максимума в 1800 поездов в сутки. Для сравнения, в 2019 году максимум составлял 1685 поездов. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на статистику госкорпорации.

Парк вагонов, не задействованных в перевозках, в январе 2020 года превысил 290 тысяч. За год оборот одного вагона замедлился более чем на пять суток. При этом вагонов у РЖД становится только больше: за год их число выросло на 5% и в январе 2020 года достигло 1,17 миллиона единиц.

Источник «Коммерсанта» в отрасли назвал сложную обстановку на сети РЖД результатом разбалансировки технологических процессов внутри компании. Он указал, что производство новых вагонов бьет рекорды «за счет привлечения государственных денег».

В РЖД говорят, что проблема касается в первую очередь полувагонов для угля, которые оказываются невостребованными грузоотправителями из-за ухудшения конъюнктуры на рынке. Диспетчеры РЖД оставляют такие вагоны без движения на станциях, где они не мешают другим поездам.

Погрузка на сети ОАО "РЖД" в январе - минус 4,9% к январю 2019 г.
Подводит уголь, чермет и лесные грузы. Лес сгорел или пересек границу на авто. Цемент восстановился до января 2018 г. Реновация?

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в январе превысила 100 млн тонн

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в январе 2020 года составила 100,2 млн тонн, что на 4,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за январь 2020 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,1% и составил 209,2 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 5,8% и составил 264,9 млрд тонно-км.

Железными дорогами погружено:

• каменного угля – 29,3 млн тонн (-10,8% к январю 2019 года);
• кокса – 0,876 млн тонн (-11,1%);
• нефти и нефтепродуктов – 19,9 млн тонн (-3,9%);
• руды железной и марганцевой – 10,1 млн тонн (+2%);
• черных металлов – 6,4 млн тонн (-2,2%);
• лома черных металлов – 0,663 млн тонн (+12,6%);
• химических и минеральных удобрений – 5,2 млн тонн (-2,3%);
• цемента – 1,2 млн тонн (+8,4%);
• лесных грузов – 3,1 млн тонн (-14,1%);
• зерна – 1,6 млн тонн (-21,7%);
• строительных грузов – 8,4 млн тонн (+0,9%);
• руды цветной и серного сырья – 1,5 млн тонн (-2,1%);
• химикатов и соды – 2,2 млн тонн (-2,4%);
• промышленного сырья и формовочных материалов – 2,1 млн тонн (-15,3%).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

РЖД - ожидаем роста погрузки во втором и третьем квартале - Промсвязьбанк
Погрузка на сети ОАО «РЖД» в январе снизилась на 4,9% г/г

Грузооборот за январь 2020 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,1% и составил 209,2 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 5,8% и составил 264,9 млрд тонно-км. В январе текущего года наблюдался рост спроса на перевозку железной руды, а также товаров, ориентированных на внутренний рынок (строительные грузы). Отрицательная динамика наблюдалась в каменном угле, нефти и нефтепродуктах, а также в черных металлах.

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «РЖД» в январе 2020 года составила 100,2 млн тонн, что на 4,9% меньше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Таким образом, в начале года негативная тенденция, которая прослеживалась в течение прошлого года, продолжилась. Мы ожидаем роста погрузки на сети РЖД во втором и третьем квартале на фоне предполагаемого ускорения реализации национальных проектов и начала нового цикла активности в строительной отрасли.

Промсвязьбанк

Авто-репост. Читать в блоге >>>

РЖД отменили приказ о приостановке грузового сообщения с Китаем
Не боятся коронавируса

В четверг вечером грузоотправители получили от РЖД уведомление (приказ № 89) о приостановке грузового движения с Китаем с 31 января до нормализации эпидемиологической обстановки (есть у РБК). Его подлинность подтвердили два источника среди грузоотправителей. Однако спустя небольшой промежуток времени грузоотправителям поступил приказ (под № 90) об отмене предыдущего, сообщил источник РБК.

Сейчас нет никаких ограничений на прием и отправление грузов в сообщении с КНР, сообщили позднее РБК в РЖД. «РЖД внимательно следят за ситуацией на погранпереходах и готовы оперативно информировать грузоотправителей о транспортной обстановке», — добавил представитель компании.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот, РЖД - не вошли в план приватизации на 2020-2022 гг
вице-премьер Максим Акимов, по итогам заседания правительства РФ по плану и направлению приватизации федерального имущества на 2020-2022 годы.

«Аэропортовая инфраструктура — да. То что касается РЖД и „Аэрофлота“, речи там нет об этих объектах»

источник

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В план приватизации не вошли РЖД, Аэрофлот, ОЗК, но включили аэропортовую инфраструктуру

© Interfax 13:00 25.12.2019
РОССИЯ-ПРИВАТИЗАЦИЯ-ТРАНСПОРТ-ОЗК-2

В план приватизации не вошли РЖД, Аэрофлот, ОЗК, но включили аэропортовую инфраструктуру

(добавлен текст после 3-го абзаца)
Москва. 25 декабря. ИНТЕРФАКС — РЖД, «Аэрофлот» (MOEX: AFLT) не вошли в
новый план приватизации на 2020-2022 годы, вошла аэропортовая инфраструктура,
сообщил журналистам вице-премьер РФ Максим Акимов по итогам заседания
правительства.
«Аэропортовая инфраструктура — да (вошла — ИФ). То, что касается РЖД и
»Аэрофлота", речи там (в плане — ИФ) нет об этих объектах", — сказал он,
комментируя вопрос, вошли ли транспортные объекты в план приватизации, например,
«Аэрофлот», «Шереметьево», РЖД.
Глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев, отвечая на вопрос, вошла ли ОЗК в новый
план, сказал: «Не должна».
В ходе подготовки плана приватизации обсуждалась возможность включения в
новую трехлетнюю программу до 25% акций РЖД (100% которого принадлежат
государству), 1,17% акций «Аэрофлота» (предлагалось снизить до 50% плюс 1 акция
с нынешних 51,17%). В «Шереметьево» государство владеет 30,4%.
В ОЗК государство владеет 50% плюс 1 акция, обсуждалась в ходе подготовки
плана возможность снижения до 25% плюс 1 акция.
Ау ак
MOEX$#&: AFLT

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Экспрес доставка от РЖД
Всего то за 50 часов они готовы доставить вам «свежую» еду )))))

Федеральная пассажирская компания (ФПК, дочерняя компания РЖД) запустила сервис по доставке к поезду еды из ресторанов и кафе, сообщает пресс-служба РЖД. В настоящий момент услуга работает в тестовом режиме: сделать заказ на доставку пассажиры могут не позднее, чем за 48 часов до начала поездки от Курского и Ленинградского вокзала Москвы.

«Сейчас пассажиры могут заказать к своему вагону пиццу, а скоро им станут доступны и другие блюда из различных сетей питания, существующих в России»,— говорится в сообщении.

Чтобы сделать заказ, пассажирам необходимо перед оплатой проездных документов на официальном сайте РЖД выбрать «Доставку еды к поезду» из предлагаемых дополнительных услуг. Доставку блюд к поездам будут осуществлять собственные курьеры кафе и ресторанов, подключенных к сервису.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кузбасс пытается прессовать РЖД // Железная дорога сохраняет олимпийское спокойствие

11.12.2019

Прошедшее в начале недели в Кемерово совещание по угольной промышленности столкнуло лбами Сергея Цивилёва и Алексея Шило. Они оперировали противоречивыми цифрами, которые говорили о разнонаправленных процессах. По нашей оценке, Шило умело аргументировал актуальными данными, а вот Цивилёв явно сделал упреждающий ход, ссылаясь на перспективные тенденции.

Главный лоббист отрасли, губернатор Сергей Цивилёв обвинил РЖД в том, что железные дороги стали причиной снижения инвестиций в угольную отрасль. По словам главы региона, решение РЖД увеличить тарифы на транспортировку угля в 2019 году больше, чем по принципу «инфляция минус» (рост тарифов ниже уровня прогнозируемой инфляции), привело к снижению поставок угля в восточном направлении. Правда, тут Цивилёв неточен. Формально цены укладываются в нормативы. Основной причиной увеличения транспортных расходов угольщиков стала отмена льгот на порожний пробег для вагонов с повышенной нагрузкой на ось.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

СМИ узнали о предложении приватизировать 5-10% акций РЖД
Министерство финансов резко раскритиковало политику РЖД, не планирующей в обозримой перспективе выплачивать дивиденды, сообщает газета «Известия» со ссылкой на источник, знакомый с ходом специального заседания правительства, посвященного инвестиционной программе компании на ближайшие три года. Для разрешения противоречий в Минфине предлагают выпустить 5-10% акций РЖД в свободное обращение и привязать вознаграждение менеджмента к динамике капитализации. Речь может идти о пакете, стоимость которого составит 200-400 млрд рублей.
www.rbc.ru/business/09/12/2019/5dedaa5e9a79470508bd5ed0

Минфин предложил включить в план приватизации на 2020-2022гг: Аэрофлот, РЖД, Зарубежнефть, Первый канал.

Ведомости 26 сентября 15:42
Минфин предложил включить в программу приватизации на 2020–2022 гг. ряд крупных активов, в том числе «Аэрофлот», РЖД, «Первый канал», «Зарубежнефть» и Государственную транспортную лизинговую компанию, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с ходом межведомственного обсуждения проекта.

Позже первый вице-премьер и министр финансов Антон Силуанов отметил, что Минфин не планирует включать в план приватизации на ближайшие три года «Аэрофлот», РЖД и «Первый канал», отмечает ТАСС.

Большинство этих компаний ранее входили в план приватизации на 2014–2016 гг., однако в плане 2017–2019 гг. их уже не было. Источник агентства уточняет, что включение пакетов крупных компаний в план приватизации не означает их обязательную продажу в этот период. Правительство специально прописывает в плане, что такие продажи происходят на основании отдельных решений президента и правительства, сообщил он.

Министр экономического развития Максим Орешкин в интервью РБК заявлял, что министерство считает нужным приватизировать банки, находящиеся под контролем ЦБ. О каких банках идет речь, он не уточнял. По плану доля государства в экономике должна снизиться с текущих 46–47% до 42%.
www.vedomosti.ru/economics/news/2019/09/26/812156-minfin-predlagaet-plan-privatizatsii

Выручка РЖД от аналога Яндекс.Пробок составит 20-30 млрд рублей - Фридом Финанс
РЖД создали аналог Яндекс.Пробки, показывающий загруженность участков железной дороги, сообщает Ъ.

Выручка «Яндекса» от медийных услуг, к примеру, баннеров на странице информационного ресурса «Яндекс.Пробки» составляет весомые 1,3% от суммарной выручки холдинга. Параллельно, такой сервис выполняет роль рекламы для самой компании – провайдера услуг и для её сервисов.

Для РЖД с её постоянно низкой маржой чистой рентабельности, составляющей по последним данным около 6%, любая возможность недорогого рекламирования услуг интересна. Кроме того, учитывая масштаб бизнеса и количество клиентов РЖД, выручка от такой услуги – учитывая указанные выше данные Яндекса – составит 20 – 30 млрд руб, очень значительную для российского бизнеса сумму.

Осин Александр
ИК «Фридом Финанс»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Июльские перевозки в сети РЖД черных металлов снизились на 8,4% г/г

06.08.2019
Несмотря на нулевое изменение показателей погрузки грузов на сети РЖД в июле 2019-го года (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), отдельные номенклатуры грузов показали заметное снижение.

В частности, погрузка цветных металлов и лома цветных металлов снизилась на 11,6%.

На 8,4% сократилась июльская погрузка черных металлов.

Погрузка каменного угля снизилась на 4,5%, до 28,9 млн т, кокса – на 3,6%, до 892,9 тыс. т.

Однако выросла погрузка лома черных металлов (+0,1%), а также железной и марганцевой руды – на 0,6%.

РЖД это госкомпания, нацеленная не на получение прибыли, а на социальные гарантии населению, то есть как бы людей перевести да грузы доставить. Руководству все равно сколько стоит компания. Жопу рвать некто не будет

Александр Кофтун, в США Уоррен Баффет много вкладывался в железные дороги. Думаю, напоминать о его состоянии лишний раз не стоит, дабы не писать очевидное. А в России РЖД даже нельзя купить на бирже — жалко.

РЖД это госкомпания, нацеленная не на получение прибыли, а на социальные гарантии населению, то есть как бы людей перевести да грузы доставить. Руководству все равно сколько стоит компания. Жопу рвать некто не будет

Друзья, я не понимаю, почему акции РЖД не торгуются на бирже? Есть ли шансы на то, что будет IPO? Мне кажется, что РЖД — это великолепная инвестиция.

Василий Пупкин, При такой рентабельности 1% по ЧП много не дадут на IPO за акции РЖД. Источник kudavlozitdengi.adne.info/ipo-rzhd-kogda

Друзья, я не понимаю, почему акции РЖД не торгуются на бирже? Есть ли шансы на то, что будет IPO? Мне кажется, что РЖД — это великолепная инвестиция.

Грузовые перевозки июнь 2019г: 104,6 млн т (-5,4% г/г); 1 п/г 2019г: 633,6 млн т (-1,5% г/г)
 
Погрузка на сети ОАО «РЖД» составила 101,6 млн тонн в июне 

01.07.2019
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в июне 2019 года составила 101,6 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за июнь 2019 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,8% и составил 205,7 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 2% и составил 261 млрд тонно-км.

Погрузка за январь-июнь 2019 года, по оперативным данным, составила 633,6 млн тонн, что на 1,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено:
каменного угля – 186,8 млн тонн (-0,4% к январю-июню 2018 года);
кокса – 5,4 млн тонн (+0,2%);
нефти и нефтепродуктов – 115,1 млн тонн (-2,4%);
руды железной и марганцевой – 59,2 млн тонн (+3,8%);
черных металлов – 38,2 млн тонн (-3,3%);
лома черных металлов – 6,9 млн тонн (-0,2%);
химических и минеральных удобрений – 30,3 млн тонн (+0,9%);
цемента – 12,5 млн тонн (+5,9%);
лесных грузов – 22,2 млн тонн (-5,6%);
зерна – 9,1 млн тонн (-36,4%);
строительных грузов – 60,1 млн тонн (-4,6%);
руды цветной и серного сырья – 9,7 млн тонн (-2,5%);
химикатов и соды – 13,1 млн тонн (-2%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 17 млн тонн (-3,1%).

Грузооборот с начала 2019 года составил 1307 млрд тарифных тонно-км (+2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 1663,5 млрд тонно-км (+1,9%).
cargo.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=658&layer_id=4069&refererLayerId=3327&id=94066

По итогам января-мая динамика грузовых ж/д перевозок в РФ ушла в минус

10 июня 2019 года 13:49
10 июня. FINMARKET.RU — Динамика грузовых железнодорожных перевозок по итогам января-мая 2019 года ушла в минус: этот показатель на 0,6% ниже, чем в том же периоде 2018 г. (580,1 млн тонн), следует из материалов ОАО «Российские железные дороги», с которыми ознакомился «Интерфакс».

До этого динамика находилась в области положительных значений: в январе рост составлял 1,3%, но по итогам двух месяцев 2019 г. он рухнул до 0,7%, оставшись таким же и по результатам 1-го квартала. В январе-апреле рост составил 0,2%.

Объемы железнодорожных перевозок грузов внутри страны в январе-мае сократились на 0,3% (в первом месяце года зафиксировано увеличение на 2,5%, в январе-феврале — на 1,2%, в январе-марте — на 1,1%, в январе-апреле — на 0,5%), составив 338 млн тонн. Экспорт уменьшился на 1,1% (против +0,1%, +0,2%, +0,1% и -0,4%, соответственно), до 201,16 млн тонн.

Транзит вырос на 7,2%, но его доля невелика — 10,3 млн тонн. Импорт в январе-мае сократился на 2,8%, до 30,66 млн тонн.

Рост международных перевозок через порты страны по итогам пяти месяцев 2019 г. составил 2,6% (отправлено 136,7 млн тонн). При этом транспортировка грузов через сухопутные пограничные переходы сократилась на 5,2% (до 105,45 млн тонн).
www.finmarket.ru/news/5016629

Объем железнодорожных перевозок в мае 2019 года сократился почти на 4%

долг.рф/news/economy/obem_zheleznodorozhnykh_perevozok_v_mae_2019_goda_sokratilsya_pochti_na_4/

РЖД с 13 мая проведут road show зеленых евробондов в евро
МОСКВА, 8 мая — ПРАЙМ. РЖД с 13 мая проведут road show зеленых еврооблигаций, номинированных в евро, сообщил РИА Новости источник в финансовых кругах.

По его словам, встречи с инвесторами пройдут в Лондоне, Франкфурте, Амстердаме и Мюнхене, и завершатся 15 мая.

Срок обращения евробондов может составить семь-десять лет. Организаторами выступят J.P. Morgan, UniCredit и «ВТБ Капитал».

Первый заместитель генерального директора компании Вадим Михайлов в апреле говорил, что РЖД в ближайшие три-четыре месяца планируют разместить пилотный выпуск зеленых облигаций, средства от которых пойдут на экологичные инвестиционные проекты.