Самолет акции

📣 Совет директоров Самолета рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2023 год. На первый взгляд, новость однозначно негативная, однако давайте попробуем рассмотреть её под другим углом, сквозь призму действующей Стратегии развития компании.

📈 Как мы помним, ГК Самолет осенью 2020 года провела IPO на Мосбирже и анонсировала амбициозную цель по выходу на 1-е место в отрасли по объему строительства. И в итоге эта амбициозная цель была достигнута в конце прошлого года, когда компания смогла обойти своего многолетнего конкурента — Группу ПИК, став новым лидером сектора.

Самолёт сейчас по-прежнему находится в активной инвестиционной фазе и быстро наращивает свою рыночную долю, поэтому неудивительно, что компания решила направить кэш на региональную экспансию. Судите сами: до конца 2025 года компания планирует запустить 48 проектов в 12 регионах страны, и шаг за шагом Самолёт превращается из девелопера Московского региона в ключевого федерального игрока.


❗️Важно отметить, что у компани

СД Самолет: Дивиденды за 2023 год не выплачивать, ГОСА 13 июняРекомендовать годовому общему собранию акционеров принять следующее решение о ...

Отечественные инвесторы в своей неутолимой жажде дивидендов порой забывают, что «компаниям роста» присуща низкая дивидендная доходность, либо вообще отсутствие выплат. Совет директоров Самолета на днях рекомендовал не объявлять и не выплачивать дивиденды за 2023 год, тем самым взбудоражив умы вышеупомянутых инвесторов. Давайте разбираться в деталях.

Сперва я напомню, что среднегодовой темп роста выручки CAGR Самолета за последние 5 лет составил 46,1%. Только за 2023 год выручка выросла на 49% до 256,1 млрд рублей. Я попытался поискать на рынке парочку компаний с аналогичной динамикой, только вот быстро это сделать не получилось. Нефтяники, сталевары, а может потребительский сектор? Похожие цифры можно поискать лишь у айтишников, но там мы сразу столкнемся с проблемами рентабельности. 

К Самолету в разрезе доходов тоже вопросов нет. Чистая прибыль компании за 2023 год выросла на 71% до 26,1 млрд рублей. При этом среднегодовой темп роста CAGR за последние 5 лет снова отличный — 54,3%. И снова на рынке с трудом можно найти аналоги. Так это еще ключевая ставка ЦБ высокая, как только начнется цикл ее снижения, снизятся косты, а котировки акций могут приободриться. 

Совет директоров Самолета рекомендовал не выплачивать дивиденды и не распределять прибыль акционерам. 

Акционерам это не очень понравилось и котировки отреагировали снижением на полтора процента. Но не спешите расстраиваться, все не так однозначно. 

Компания недавно опубликовала финансовые результаты за 2023 год работы, и в них мы видим однозначный ответ — компания имеет возможность выплачивать дивиденды. Чистая прибыль акционерам по МСФО выросла в полтора раза и растет высокими темпами из года в год.

Финансовое положение компании остается устойчивым. 

Чистый корпоративный долг за год не изменился и составляет 0,8хEBITDA — это однозначно низкий показатель. 

Finrange | Дмитрий Баженов, не понятно чем вызвано такое решение совета директоров. У вас есть какие-то соображения по этому поводу?

Finrange | Дмитрий Баженов, не понятно чем вызвано такое решение совета директоров. У вас есть какие-то соображения по этому поводу?

Школа Свободных Наук, По моим наблюдениям, байбэк не функционирует с октября прошлого года. И отчёт, кстати, это косвенно подтверждает, сред...

Самолёт нарушил дивидендную политику? Дивидендов за 2023 год не будетСтало известно, что совет директоров застройщика, несмотря на сильные ф...

Макс Бодров, так они байбекнули сегодня пролив на отмене дивов как и в прошлом году точь-в-точь)))

Сергей, Это если просто взять и сказать, мол — так и так, ребята дивы платить не будем за прошлый год, потому как мы вот решили туда-то влож...

Стало известно, что совет директоров застройщика, несмотря на сильные финансовые результаты рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2023 г.

Неожиданное решение от самого рентабельного девелопера России. Видимо высокая ключевая ставка ЦБ РФ, повышение первоначального взноса по ипотеке начали оказывать давление на маржинальность бизнеса? По итогам 2023 г. доля контрактов, заключенных с участием ипотечных средств, составила 89% — это большой риск. 

Напомню, дивидендная политика учитывает долговую нагрузку Компании, при этом обеспечивает минимальный̆ уровень фиксированных дивидендных выплат. При соотношении Чистый̆ долг/скорректированная EBITDA < 1,0x на выплату дивидендов будет направлено не менее 50% чистой̆ прибыли предыдущего финансового периода по МСФО. При показателе 1,0х ≤ Чистый̆ долг/скорректированная EBITDA ≤ 2,0х — не менее 33%. 

При этом, у застройщика соотношение чистый корпоративный долг/EBITDA на конец 2023 г. составило 1,07х, что является очень комфортным уровнем для любой отрасли. Более того, при любой̆ долговой̆ нагрузке сумма дивидендов Самолёта по дивполтике должна составить не менее 5 млрд руб.

Новость про дивы можно толковать, как положительную. Деньги в компании на развитие останутся, капа будет увеличиваться.

В.Ваучер, Ещё чуть чуть такого подхода к минорам и они со своим потенциальным SPO полетят мимо ) Пора уже что-то прокомментировать.

InvestingAsHobby_v_Telegramm, Что ж тут непонятного?

Деньги в Самолёте
Самолёт в полёте
Хомяки в пролёте

✖️Совет директоров «Самолета» рекомендует не выплачивать дивиденды за 2023 год — а вроде денюжку закладывали хоть и не много. Что-то там тво...