Трансконтейнер акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Сдался сегодня Трансконтейнер взятый 8-го августа по 2990. Продал 3995. +33,6%. Не думал, что будет так быстро.
Трансконтейнер - чистая прибыль по МСФО в 1 п/г выросла в 2 раза
По итогам 6 месяцев чистая прибыль Трансконтейнер выросла в 2 раза к аналогичному периоду прошлого года и составила 2 млрд 836 млн руб. Рентабельность по чистой прибыли выросла с 14,2 % в первом полугодии 2016 года до 21,8%
Выручка составила 30 млрд 673 млн руб., что на 30,3% выше показателя за аналогичный период прошлого года.
пресс-релиз
отчет
РЖД не хочет продавать Трансконтейнер одна
НПФ Благосостояние может продать свои акции Трансконтейнера (24,5%) вместе с акциями монополии. До 1 января 2019 г. НПФ Благосостояние должен быть акционирован, но перед этим фонд рассчитывает избавиться от части активов, чтобы улучшить финансовое положение, и первыми как раз могут стать акции Трансконтейнера. (Ведомости)- «Дело» на очереди. Число претендентов на Трансконтейнер множится
На принадлежащий ОАО РЖД контрольный пакет ОАО «Трансконтейнер» нашелся новый претендент — ГК «Дело» Сергея Шишкарева. Группа оценивает бумаги в 25–35 млрд руб. и готова купить их частично, целиком, или даже 74,5% акций — сумму долей ОАО РЖД и НПФ «Благосостояние». При этом «Дело» допускает создание альянса с другими претендентами на «Трансконтейнер», что, по мнению аналитиков, было бы для группы выигрышной стратегией. (Коммерсант) - ФАС по-прежнему против приватизации Трансконтейнера без его предварительного разделения
Глава ФАС Игорь Артемьев: «Если речь пойдет о том, чтобы "Трансконтейнер" приватизировать хотя бы частично, но под контролем частному сектору, то мы потребуем, чтобы «Трансконтейнер» был разделен на две или три компании, как «Трансконтейнер» по частям. И были разделены как-то контейнерные площадки. То есть, либо создать конкуренцию на этом рынке, либо оставить в государственной собственности». (Прайм) - Трансконтейнер купит терминал у Global Ports за 1,9 млрд руб.
Трансконтейнер покупает один из двух терминалов группы Global Ports за 1,9 млрд руб. Эксперты считают цену заниженной. Трансконтейнер 16 августа подпишет соглашение о покупке компании «Логистика-Терминал», так называемого сухого порта (терминала, не имеющего выхода к воде). (РБК) 
Global Ports, Трансконтейнер - отраслевая тенденция подтверждает позитивный взгляд на акции компаний, работающих на рынке контейнеров
Контейнерный грузооборот в морских портах в июле продолжил расти
Грузооборот контейнеров в российских морских портах вырос на 20,1% год к году. Согласно данным отраслевой статистики, объем перевалки контейнеров в российских портах увеличился в июле на 20,1% год к году до 380 тыс. ДФЭ.
Контейнерный рынок продолжает расти. После резкого падения в 2015 г. рынок в прошлом году стабилизировался, и в 2017 г. объемы перевалки контейнеров на морских терминалах продолжили увеличиваться. В июле совокупный грузооборот контейнеров на терминалах Группы Global Ports вырос на 17% год к году до 120 тыс. ДФЭ, при этом наиболее высокие темпы роста зафиксировали терминалы ПКТ (+39%) и ВСК (+25%).
Отраслевая тенденция подтверждает наш позитивный взгляд на акции компаний, работающих на рынке контейнеров. Мы позитивно оцениваем перспективы контейнерного рынка и ожидаем дальнейшего роста объемов как перевалки контейнеров на морских терминалах, так и железнодорожной перевозки контейнеров. Мы подтверждаем рекомендацию ПОКУПАТЬ депозитарные расписки Global Ports и акции Трансконтейнера.
Уралсиб- Акции Трансконтейнера неликвидны, тем не менее они недооценены на текущем уровне
UCL Holding может получить контроль над Трансконтейнером
UCL Holding может выкупить часть пакетов акций у РЖД и НПФ Благосостояние. По сообщению Коммерсанта, UCL Holding Владимира Лисина заинтересован в приобретении контрольного пакета акций Трансконтейнера путем покупки части пакета у РЖД и части у НПФ Благосостояние. Ни от UCL Holding, ни от РЖД официальных комментариев не поступало.
Контейнерный терминал Санкт-Петербург (UCL Holding) может обеспечить синергию с бизнесом контейнерных ж/д перевозок Трансконтейнера. Дискуссия о судьбе принадлежащего РЖД пакета акций Трансконтейнера (50% плюс две акции) продолжается многие годы. После того, как несколько лет назад при прежнем президенте РЖД Владимире Якунине актив был передан в качестве уставного взноса в Объединенную транспортно-логистическую компанию (ОТЛК), в которой, помимо РЖД, доли также имеют казахстанские и белорусские партнеры, вопрос был снят с повестки дня. Сейчас правительство снова вернулось к обсуждению продажи пакета акций Трансконтейнера. На актив есть спрос. В качестве претендента на этот пакет традиционно выступает Группа Сумма, структурам которой принадлежит блокирующий пакет компании. Также синергетический эффект в случае приобретения контроля над Трансконтейнером могут получить стивидорные активы на Дальнем Востоке дочерней FESCO. Что касается UCL Holding, то, в отличие от той же FESCO, находящейся в состоянии дефолта по еврооблигациям, покупка пакета компанией, принадлежащей владельцу НЛМК Владимиру Лисину, снимает вопросы о финансовой устойчивости покупателя. Кроме того, в UCL Holding входит ЗАО Контейнерный терминал Санкт-Петербург (КТСП), который также может обеспечить синергию с бизнесом контейнерных ж/д перевозок Трансконтейнера.
Неликвидные акции недооценены. Исходя из цены вчерашнего закрытия, стоимость 50-процентного пакета акций составляет 21 млрд руб. На наш взгляд, контейнерный рынок обладает значительным потенциалом роста в долгосрочной перспективе. Хорошие финансовые результаты за 1 п/г 2017 г. по РСБУ наряду с позитивным операционным трендом дают основания полагать, что компания продолжит улучшать фундаментальные показатели. Акции Трансконтейнера неликвидны, тем не менее мы считаем, что они недооценены на текущем уровне.
Уралсиб
РЖД оставят место в Трансконтейнере
UCL Holding Владимира Лисина готова получить контроль в Трансконтейнере, сохранив ОАО РЖД в качестве крупного акционера,— путем покупки части пакета у монополии, а части у НПФ Благосостояние. Эксперты называют идею конструктивной: с точки зрения финансовой устойчивости UCL обладает преимуществом над конкурентом в лице группы Сумма, а в плане развития бизнеса предложение, хотя и не включает синергию с морскими перевозками, выглядит более приемлемым с точки зрения антимонопольной службы. (Коммерсант)- Аренда вагонов бьет рекорды.
Стоимость предоставления полувагонов для перевозки грузов вернулась к уровню 2012 года. Спрос на полувагоны ощутимо превышает предложение – доступного парка почти нет. Причина – в резком росте перевозок угля (+9,6% к январю – июлю 2016 г.), промышленного сырья (+11,6%) и лесных грузов (+3,9%), а также ограничении производства полувагонов. (Ведомости) - Трансконтейнер - пакет РЖД целесообразно продавать на открытом рынке (Минтранс)
В случае принятия решения о продаже пакета Трансконтейнер, принадлежащего РЖД, целесообразно продавать все 50% акций на открытом аукционе с учетом квалификационных требований. Об этом заявил замминистра транспорта Алан Лушников.
«Если правительство РФ примет решение продавать пакет РЖД в «Трансконтейнере», то Минтранс считает целесообразным продажу всех 50% и только на открытом аукционе с учетом квалификационных требований»,
- Акции Трансконтейнера неликвидны, тем не менее, они недооценены на текущем уровне
Вопрос о продаже пакета акций Трансконтейнера снова обсуждается в правительстве
Решение о продаже доли в Трансконтейнере еще не принято. В правительстве РФ продолжается дискуссия о судьбе 50% плюс две акции Трансконтейнера, принадлежащих ОАО РЖД, сообщает Коммерсант. По словам источников издания, ведомства склоняются к продаже всего пакета целиком.
На актив есть спрос. В качестве претендента на покупку акций Трансконтейнера традиционно выступает группа Сумма, структурам которой принадлежит блокирующий пакет компании. Кроме того, инвестиции в контейнерные ж/д перевозки могли бы быть интересны, на наш взгляд, некоторым операторам, работающим в других сегментах рынка ж/д перевозок.
Неликвидные акции недооценены. Исходя из цены вчерашнего закрытия, стоимость 50-процентного пакета акций составляет 21 млрд руб. На наш взгляд, контейнерный рынок обладает значительным потенциалом роста в долгосрочной перспективе. Хорошие финансовые результаты за 1 п/г 2017 г. по РСБУ наряду с позитивным операционным трендом дают основания полагать, что компания продолжит улучшать фундаментальные показатели. Акции Трансконтейнера неликвидны, тем не менее, мы считаем, что они недооценены на текущем уровне.
Уралсиб - Трансконтейнер — аналитический центр при правительстве представил Белому дому предложения о судьбе контрольного пакета РЖД в Трансконтейнере. Продажа целесообразна, причем чем больше пакет, тем лучше. Ведомства склоняются к продаже всего пакета ОАО РЖД целиком, но не уверены, что наилучшим покупателем будет группа «Сумма» (З. Магомедов), давно готовая купить актив. Также, правительству представлена и альтернатива — сохранение актива под контролем монополии. (Коммерсант)
- Хорошие финансовые результаты за 1 п/г 2017 г. по РСБУ дают основания полагать, что Трансконтейнер продолжит улучшать фундаментальные показатели
Результаты за 1 п/г 2017 г. по РСБУ: существенное улучшение финансовых показателей благодаря росту объемов перевозки
Выручка возросла на 30% год к году до 30 млрд руб. Вчера Трансконтейнер опубликовал финансовые результаты за 1 п/г 2017 г. по РСБУ. Выручка возросла на 30% (здесь и далее год к году) до 30 млрд руб., тогда как чистая выручка увеличилась на 29% до 12 млрд руб. EBITDA выросла на 66% до 5,2 млрд руб., а рентабельность по EBITDA на 9 п.п. до 42%. Чистая прибыль увеличилась более чем в два раза до 2,6 млрд руб. Долг компании на 30 июня 2017 г. составил 7,7 млрд руб., чистый долг 1,7 млрд руб. На отчетную дату показатель Чистый долг/EBITDA по РСБУ за 12 мес. оказался на уровне 16%.
Объемы доходных перевозок увеличились на 23%. Основным фактором роста чистой выручки стали объемы доходных перевозок компании (перевозка клиентских контейнеров подвижным составом компании и собственных груженых контейнеров своим и привлеченным подвижным составом), которые за 6 мес. 2017 г. выросли на 23% год к году до 681 тыс. ДФЭ. При этом общий объем перевозок увеличился на 18,7% до 860 тыс. ДФЭ, тогда как перевозки компании на импортных направлениях росли опережающими темпами плюс 44% до 151 тыс. ДФЭ.
Улучшение финансовых показателей. Хорошие финансовые результаты за 1 п/г 2017 г. по РСБУ наряду с позитивным операционным трендом дают основания полагать, что компания продолжит улучшать фундаментальные показатели. Акции Трансконтейнера неликвидны.
Уралсиб - Трансконтейнер - чистая прибыль компании за полугодие превысила объем чистой прибыли по итогам всего 2016 года
Чистая прибыль Трансконтейнера по РСБУ в I полугодии выросла более чем в 2 раза
Чистая прибыль Трансконтейнера по РСБУ в I полугодии 2017 г. выросла более чем в 2 раза по сравнению с тем же периодом 2016 г., до 2,751 млрд руб., следует из отчетности железнодорожного оператора. Выручка Трансконтейнера в январе-июне увеличилась на 30,1%, до 30,450 млрд руб., этот же показатель, скорректированный на стоимость услуг соисполнителей, — на 29,2%, до 12,362 млрд руб., EBITDA — на 65,8%, до 5,180 млрд руб., рентабельность по EBITDA — с 32,7% до 41,9%.
На улучшение финпоказателей компании оказали влияние рост объемов перевозок вагонным и контейнерным парком на 23%. Примечательно, что чистая прибыль компании за полугодие превысила объем чистой прибыли по итогам всего 2016 года. Рентабельность по чистой прибыли выросла до 22,3% с 13,9% годом ранее.
Промсвязьбанк 
ТрансКонтейнер – мсфо
Количество 13 894 778 http://moex.com/a601
Free-float 10%
Капитализация на 16.02.2017г: 42,03 млрд руб.
Общий долг на 31.12.2016г: 17,32 млрд руб
Общий долг на 31.12.2017г: 16,65 млрд руб
Выручка 1 кв 2016г: 11,06 млрд руб
Выручка 1 кв 2017г: 14,06 млрд руб
Прибыль 2015г: 1,85 млрд руб
Прибыль 1 кв 2016г: 447 млн руб
Прибыль 6 мес 2016г: 1,41 млрд руб
Прибыль 9 мес 2016г: 2,64 млрд руб
Прибыль 2016г: 3,24 млрд руб
Прибыль 1 кв 2017г: 1,24 млрд руб
http://www.trcont.ru/ru/investoram/otchetnost/finansovaja-otchetnost-po-msfo/
ТрансКонтейнер – рсбу
Общий долг на 31.12.2016г: 14,85 млрд руб
Общий долг на 30.06.2017г: 15,18 млрд руб
Выручка 6 мес 2016г: 23,40 млрд руб
Выручка 6 мес 2017г: 30,45 млрд руб
Прибыль 2015г: 1,85 млрд руб
Прибыль 6 мес 2016г: 1,33млрд руб
Прибыль 9 мес 2016г: 2,21 млрд руб
Прибыль 2016г: 2,63 млрд руб
Прибыль 1 кв 2017г: 1,24 млрд руб
Прибыль 6 мес 2017г: 2,75 млрд руб
http://www.trcont.ru/ru/investoram/otchetnost/finansovaja-otchetnost-po-rsbu/- Трансконтейнер - чистая прибыль по РСБУ за 1 п/г выросла более чем в 2 раза г/г и составила г2 млрд 751 млн руб.
Чистая прибыль Трансконтейнер по РСБУ за 1 п/г выросла более чем в 2 раза г/г и составила г2 млрд 751 млн руб.
Рентабельность по чистой прибыли выросла с 13,9 % в первом полугодии 2016 года до 22,3% в отчетном периоде. На динамику чистой прибыли оказали влияние рост объемов перевозок вагонным и контейнерным парком Общества и меры по повышению операционной эффективности бизнеса.
Выручка составила 30 млрд 450 млн руб., что на 30,1% выше показателя за аналогичный период прошлого года.
пресс-релизотчет
- Трансконтейнер - объем перевозок в 1 п/г 2017 года +18,7% г/г и составил 860 тысяч TEU.
Объем перевозок Трансконтейнер в 1 п/г 2017 года +18,7% г/г и составил 860 тысяч TEU.
Внутренние перевозки +6,7% — до 439,7 тысячи TEU, экспортные +21,9%, до 215,6 тысячи TEU, импортные +44,3%, до 151,3 тысячи TEU, транзитные +72,3%, до 53,4 тысячи TEU.
Во втором квартале 2017 года показатель порожнего пробега контейнеров несколько улучшился с 32.3% до 29.7%, в то время как порожний пробег для платформ вырос с 6,4% до 10,8% в основном за счет дисбаланса контейнеропотоков в Дальневосточном регионе.
пресс-релиз - Global Ports - продолжающийся рост контейнерного рынка поддержит финансовые показатели компании в 2017 г.
ТрансКонтейнер планирует купить долю в терминале Global Ports в Санкт-Петербурге
Совет директоров рассмотрит вопрос о покупке доли в тыловом терминале ЗАО Логистика Терминал 26 июля. По сообщению ПАО ТрансКонтейнер, совет директоров компании на заседании 26 июля рассмотрит вопрос о покупке доли в ЗАО Логистика Терминал. В свою очередь, после сообщения ТрансКонтейнера Global Ports вчера выпустил пресс-релиз, в котором подтвердил, что компания ведет переговоры с ТрансКонтейнером о продаже значительной доли в терминале. Компании не раскрывают условия возможной сделки.
Global Ports продает избыточные мощности. ЗАО Логистика Терминал (ЛТ) зарегистрировано в Санкт-Петербурге, компания на 100% принадлежит дочке Global Ports АО Первый контейнерный терминал» (ПКТ, Санкт-Петербург). Логистика Терминал это тыловой контейнерный терминал, расположенный в 17 км от ПКТ. Основные характеристики терминала: площадь 90 га, пропускная способность 200 тыс. ДФЭ, складские помещения 16 тыс. кв. м, количество розеток для рефконтейнеров 50 штук. Терминал работает по технологии сухой порт, в 2016 г. на ЛТ было обработано 174 тыс. ДФЭ и 320 тыс. т навалочных грузов. После покупки в 2013 г. Национальной Контейнерной Компании и падения контейнерного грузопотока Global Ports работает в условиях избыточных перевалочных мощностей, а покупка в рамках этой сделки терминала Логистика Терминал привела к дублированию функций тылового терминала, поскольку компания также владеет тыловым терминалом Янино с пропускной способностью 200 тыс. ДФЭ в Ленинградской области.
Продажа ЛТ позволит снизить долговую нагрузку Global Ports. Ранее Global Ports уже заявляла о планах по оптимизации портфеля активов. Стоимость тылового терминала значительно ниже, чем морского терминала, и цена сделки, на наш взгляд, не превысит 30-40 млн долл. (около 4-5% от чистого долга компании), что позволит несколько сократить долговую нагрузку Global Ports, составившую 4,2 по коэффициенту Чистый долг/EBITDA на конец 2016 г. Сейчас контейнерный рынок продолжает восстанавливаться высокими темпами после падения в 2015 г. Мы ожидаем, что продолжающийся рост контейнерного рынка поддержит финансовые показатели Global Ports в 2017 г. и рекомендуем ПОКУПАТЬ депозитарные расписки компани.
Уралсиб - Размер сделки вряд ли будет значительным и не окажет существенного влияния на долговую нагрузку Global Ports
Трансконтейнер может купить долю в логистическом комплексе Global Ports
Трансконтейнер рассматривает возможность покупки доли в «сухом порте» Global Ports — Логистика-Терминал, который расположен недалеко от Санкт-Петербурга. В 2016 году терминал переработал 174 тыс TEU и 320 тыс т навалочных грузов.
Обе компании пока не раскрывают цену сделки, и нам очень сложно оценить потенциальный размер сделки (нет даже информации о потенциальном размере продаваемой доли). Тем не менее мы думаем, что размер сделки вряд ли будет значительным и не окажет существенного влияния на долговую нагрузку Global Ports. В связи с этим мы считаем новость НЕЙТРАЛЬНОЙ для обеих компаний.
АТОН - Трансконтейнер - СД обсудит вопрос об участии в капитале логистического комплекса ЗАО «Логистика-Терминал» (входит в Global Ports)
Совет директоров Трансконтейнера 26 июля 2017 года обсудит вопрос об участии в капитале логистического комплекса ЗАО «Логистика-Терминал» (входит в Global Ports)
Логистика-Терминал — многофункциональный логистический комплекс, обеспечивающий обработку контейнерных и генеральных грузов. Пропускная способность «сухого порта» составляет 200 тыс. TEU в год. Компания обеспечивает обработку грузов клиентов всех морских терминалов и экспедиторских компаний.
Финанз - Продажа доли РЖД в «Трансконтейнере» (50% плюс две акции) частному акционеру нецелесообразна, но в случае принятия решения о выходе РЖД из капитала оператора, его нужно разделить на несколько компаний. Об этом заявил в интервью ТАСС руководитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Игорь Артемьев.
«Я считаю, что пока этот сектор не демонополизирован, передавать долю РЖД в частные руки нельзя. Или нужно делить эту компанию на две-три части и продавать в разные руки, чтобы на рынке действовали конкурирующие между собой компании», — сказал Артемьев.
Трансконтейнер - факторы роста и падения акций
- РЖД будет добиваться повышения тарифов на перевозку контейнеров на 4-5% в 2022 году. (30.11.2020)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Трансконтейнер - описание компании
Трансконтейнер — компания, основанная в 2006 году.Ведущий железнодорожный контейнерный оператор
Тикер: TRCN
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
