Транснефть акции

Влад | Про деньги, в прошлом году в этих числах, в октябре ФАС одобрила повышение тарифов для Транснефти. Может, рынок готовится к чему тако...

10 октября 2024 года — заседание совета директоров Транснефти. Рынок заговорил о дивидендах! В повестке есть вопрос «О рассмотрении отчета о ...

Какая я то прости падла, всю малину портит в стакане )))

Несмотря на то, что рынок начал активно откатываться вниз и несмотря на ожидания экспертов по росту ключевой ставки чуть ли не до 22% к концу года аналитики Газпромбанк Инвестиции нашли три компании, которые могут совершить прорыв (в хорошем смысле этого слова) уже в октябре.

Ключевой фактор прорыва — это дивиденды, ведь на российском рынке все любят только дивиденды и котиков 😺 Кстати, компании действительно подходят для дивидендной стратегии инвестирования, так что на заметку их взять стоит.

1. Лукойл. Те самые аналитики считают компанию лучшей среди всех нефтяников по причине отсутствия долга. Нет долга — значит есть огромный бонус в период высоких ключевых ставок и падающих ножей.

Кроме того рост цен на нефть в 4 квартале подхлестнет рост цен на акции, так как страны ОПЕК+ отложили до декабря увеличение добычи нефти.

По итогам года компания может направить на выплату дивидендов рекордные 1000 рублей на одну акцию и даже немного больше.

Фондовый рынок сбавил обороты восстановления в преддверии неоднозначных данных по инфляции, новых законодательных инициатив и грядущего заседания по ключевой ставке, которое намечено на середину октября. Аналитики сервиса Газпромбанк Инвестиции выделили три компании, динамика котировок которых может оказаться лучше других эмитентов в этом октябре. Среди эмитентов:

ЛУКОЙЛ
Страны ОПЕК+ отложили планировавшееся на октябрь 2024 года увеличение добычи нефти на два месяца, что поддержало нефтяные котировки выше уровня $70 за бочку Brent. Среди российских нефтяных компания наиболее привлекательно выглядит «ЛУКОЙЛ»: отсутствие долга на фоне высокой ставки, а также выросшая на четверть в первом полугодии 2024 года чистая прибыль «ЛУКОЙЛа» может сулить инвесторам суммарные дивиденды в размере свыше 1000 рублей на акцию по итогам 2024 года.

Хэдхантер
Компания завершила редомициляцию в Россию: торги акциями российской МКПАО «Хэдхантер» на МосБирже стартовали 26 сентября.

В SberCIB ждут, что в последнем квартале у нефтяных компаний может упасть прибыль и денежный поток. Всё из-за низких цен на нефть, относительно крепкого рубля и меньшей рентабельности переработки. В среднесрочной перспективе дивиденды зависят от контроля капзатрат компаний.
Аналитики пересмотрели оценки компаний-фаворитов.

Лукойл
Дивиденды в 2025 году могут составить около 1 000 ₽ на акцию, дивдоходность — 15%.
Новый таргет — 9 550 ₽.

Транснефть
Новая инвестиционная программа компании особенно не повлияет на размер свободного денежного потока (СДП). А ещё в SberCIB считают, что Транснефть может увеличить коэффициент дивидендных выплат до 75% с 2025 года, что даст доходность 21%.
Новый таргет — 2 350 ₽.

Татнефть
Для высоких дивидендов компании не хватает СДП. Если у неё получится снизить капиталовложения до 125–140 млрд ₽ в год, свободный денежный поток превысит 200 млрд ₽, и компания перенаправит эти деньги на дивиденды, дивдоходность может вырасти до 16–17%.

Поступления в бюджет дивидендов на принадлежащие государству акции и доли в предстоящую трехлетку будут поступательно увеличиваться, следует из проекта федерального бюджета на 2025 г и плановый период 2026-2027 гг., внесенного правительством в Госдуму в понедельник. Темпы роста при этом будут умеренными.

Поступления по этой статье в 2024 году на данный момент оцениваются на уровне 755,8 млрд рублей — с учетом дивидендов от крупнейшего плательщика, Сбербанка (его акции находятся в ФНБ). 

В 2025 г. показатель подрастет примерно на 4% и составит 786,44 млрд рублей, сообщается в пояснительной записке к проекту бюджета.

В 2026 г. поступления практически не изменятся и составят 788,5 млрд руб., в 2027 г. — вырастут чуть менее чем на 6%, до 834,2 млрд руб.
Основными «донорами» для бюджета в части дивидендов, помимо Сбербанка, являются «Транснефть» и госхолдинг «Роснефтегаз».

Одна из самых дешевых компаний на российском фондовом рынке! 

⛽️ ПАО «Транснефть» — это крупнейшая в мире компания, занимающаяся транспортировкой нефти и нефтепродуктов по трубопроводам. Она была основана в 1993 году и с тех пор стала основным оператором трубопроводного транспорта в России.

✅У Транснефти есть ряд преимуществ, а конкретнее: монопольное положение на рынке, стабильные финансовые показатели, инвестиции в модернизацию и развитие, устойчивость к экономическим колебаниям (компания занимается транспортировкой и получает свою выручку в рублях, т. о. влияние курса доллара и цены нефти на её результаты косвенно). 

🚩Не так давно компания опубликовала финансовые результаты по МСФО за 1 полугодие 2024 г.:

🟠Выручка ₽717,16 млрд (+12,6%);

🟠EBITDA ₽352,1 млрд (-0,4%);

🟠Опер. прибыль ₽182,7 млрд (-1,7%);

🟠Чистая прибыль ₽172,1 млрд (-8,3%);

🟠Денежные средства ₽150,4 млрд (+2,5%).

✔️Снижение показателей прибыли и EBITDA объясняются сокращением объемов транспортировки нефти на фоне снижения добычи в связи с ограничениями по соглашению с ОПЕК+, а также увеличением расходов, в том числе погашение долга на ₽32 млрд и приобретение основных средств на ₽139,8 млрд (на 27% больше, чем годом ранее).

Sahka, Граждан интуристов наш ЦБ похоже выпускать продолжает. Кто бы ещё сливал, на кого этот ЦБ работает, те и качают рынок.

Sahka, Граждан интуристов наш ЦБ похоже выпускать продолжает. Кто бы ещё сливал, на кого этот ЦБ работает, те и качают рынок.

Что происходит? Кто сливает?

Решение о прекращении спора принято ввиду явного отсутствия юрисдикции, поясняет «Транснефть».

Иск был подан в июне 2024 года. Истец требовал возместить многомиллиардные убытки, якобы причиненные в результате совершенной в 2018 году сделки по продаже «Новороссийского морского торгового порта».

Позиция «Транснефти» состоит в том, что она не является стороной договора, по которому был неправомерно инициирован этот арбитраж, и что российские государственные суды являются единственным надлежащим местом рассмотрения споров против монополии

www.interfax.ru/business/983613

Договор поставок казахстанской нефти в Германию продлен до конца 2025 года, сообщает министерство энергетики Казахстана. 

«В марте 2024 года текущий договор поставок из ресурсов КПО (в Германию – КазТАГ) продлен до конца 2024 года (100 тыс. тонн в месяц или 1,2 млн тонн в год), а также ведется поиск дополнительных объемов нефти. В сентябре текущего года договор поставок продлен до конца 2025 года», — говорится в сообщении, распространенном минэнерго в среду.

Согласно информации, по договоренностям Казахстана с Германией и Россией о транспортировке казахстанской нефти через систему ПАО «Транснефть», обеспечен пропуск нефти до 1,2 млн тонн в год по нефтепроводу Атырау–Самара через систему «Дружба» в направлении НПЗ «Шведт», в Германию, по итогам которого объем прокачки в 2023 году составил порядка 1 млн тонн нефти.

За январь-сентябрь 2024 года объем экспорта казахстанской нефти в Германию составил 1,082 млн тонн.

АО «Транснефть – Сибирь» выполнило подключение новых объектов и завершило комплекс плановых ремонтных работ на нефтеперекачивающих станциях (НПС) и линейной части магистральных трубопроводов (МН), расположенных в Тюменской, Томской и Свердловской областях, а также в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. Мероприятия проводились в период плановой остановки работы шести магистральных трубопроводов. Цель – поддержание высокого уровня надежности объектов транспортировки нефти.

На НПС «Муген-1» и «Уват-1» подключены к технологическим трубопроводам по одному магистральному насосному агрегату. Работы по модернизации насосного оборудования НПС магистрального нефтепровода Усть-Балык – Омск велись в рамках программы технического перевооружения и реконструкции. Установленные насосные агрегаты обладают улучшенными эксплуатационными характеристиками, повышенным КПД и увеличенным межремонтным периодом.

На линейной части МН Вать-Еган – Апрельская выполнено подключение новой камеры пуска-приема средств очистки и диагностики, заменены три единицы запорной арматуры.

Сергей Хорошавин, даже 83.1 млн долларов — это не 7 триллионов рублей, а всего 700 млн, даже не мрлд