Транснефть акции

Что-то то ли устал за день, то ли туплю :) Не нашел никаких результатов по решению по тарифам

если ФАС седня по тарифам примет решение, то 140+ увидеть можем сразу

#TRNFP #ФАС
⚡️ ФАС ВНЕСЛА В ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРОЕКТ РАСПОРЯЖЕНИЯ О ТАРИФАХ ТРАНСНЕФТИ ДО 2030 ПО ФОРМУЛЕ «ИНФЛЯЦИЯ МИНУС» — ИСТОЧНИК

Роман Ранний, Ну это все же лучше, чем Минэкономразвития предлагает тарифы порезать.

Вадим Говорунов, Это кстати РЦБ написали, но самой новости я не видел
может сами придумали…

#TRNFP #ФАС
⚡️ ФАС ВНЕСЛА В ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРОЕКТ РАСПОРЯЖЕНИЯ О ТАРИФАХ ТРАНСНЕФТИ ДО 2030 ПО ФОРМУЛЕ «ИНФЛЯЦИЯ МИНУС» — ИСТОЧНИК

Роман Ранний, Ну это все же лучше, чем Минэкономразвития предлагает тарифы порезать.

Вадим Говорунов, Это кстати РЦБ написали, но самой новости я не видел
может сами придумали…

#TRNFP #ФАС
⚡️ ФАС ВНЕСЛА В ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРОЕКТ РАСПОРЯЖЕНИЯ О ТАРИФАХ ТРАНСНЕФТИ ДО 2030 ПО ФОРМУЛЕ «ИНФЛЯЦИЯ МИНУС» — ИСТОЧНИК

Роман Ранний, Ну это все же лучше, чем Минэкономразвития предлагает тарифы порезать.

#TRNFP #ФАС
⚡️ ФАС ВНЕСЛА В ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРОЕКТ РАСПОРЯЖЕНИЯ О ТАРИФАХ ТРАНСНЕФТИ ДО 2030 ПО ФОРМУЛЕ «ИНФЛЯЦИЯ МИНУС» — ИСТОЧНИК

Роман Ранний, Ну это все же лучше, чем Минэкономразвития предлагает тарифы порезать.

#TRNFP #ФАС
⚡️ ФАС ВНЕСЛА В ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРОЕКТ РАСПОРЯЖЕНИЯ О ТАРИФАХ ТРАНСНЕФТИ ДО 2030 ПО ФОРМУЛЕ «ИНФЛЯЦИЯ МИНУС» — ИСТОЧНИК

почему так дёшего стоит, в чём подвох? (кроме цены минимального лота)

почему так дёшего стоит, в чём подвох? (кроме цены минимального лота)

Специально для ИнвестГазеты и всех моих подписчиков (мой телеграм), рассмотрим Транснефть.

*** Подписывайтесь на мой канал в телеграм

ПАО «Транснефть» – крупнейшая нефтепроводная компания в мире, естественной монополии России по транспортировке нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам. Контролируется государством и включена в перечень стратегических акционерных обществ.

В общем и в целом, компания очень интересна для долгосрочного инвестора, и вот почему:

• 51,05 тыс. км магистральных нефтепроводов и 16,45 тыс. км магистральных нефтепродуктопроводов, более 24 млн м3 резервуарных емкостей, более 500 перекачивающих станций
• Транспортировка 83% добываемой в России нефти и 31% производимых в России светлых нефтепродуктов
• Нефтепроводы связывают крупнейшие российские месторождения нефти с заводами и внешними рынками в Европе и Азии, напрямую или через морские порты.
• Субъект естественной монополии (очень люблю монополии)
• Тарифы на услуги по транспортировке нефти и нефтепродуктов устанавливаются Федеральной антимонопольной службой (сами себя не должны обделить).
• Увеличение дивидендных выплат. В 2019 г. компания завершила период интенсивного развития трубопроводной системы, в 2020-2024 гг. основную часть инвестиций планируется направлять на технологическое перевооружение и реконструкцию трубопроводной системы. По итогам 2018 г. Транснефть выплатила более 50% нормализованной чистой прибыли по МСФО в виде дивидендов (дивидендная доходность составила более 7%, обеспечиваемая свободным денежным потоком)
• Потенциал создания стоимости. ПАО «Транснефть» торгуется с дисконтом 70-80% по мультипликаторам P/E и EV/EBITDA трубопроводных компаний с развитых рынков.
• Акция с низкой бетой. Бета привилегированных акций Транснефти по данным Блумберг составила 0.4-0.6 в течение последних 5 лет.

предлагаемые Министерством подходы к тарифному регулированию ПАО «Транснефть», а именно: снижение уровня рентабельности по чистой прибыли (по данным консолидированной отчётности) — свидетельствуют о недостаточном уровне проработки со стороны министерства вопросов, связанных с государственным регулированием деятельности естественных монополий.

Транснефть по итогам первого полугодия продемонстрировала снижение выручки в годовом выражении, что связано с уменьшением спроса на стивидорные услуги, дополнительные услуги порта, услуги флота, операциями связанными с экспортом нефти, также рядом логистических услуг на внутреннем рынке. Вопреки сокращению выручки наблюдался рост чистой прибыли, что обусловлено в основном эффектом курсовых разниц. В текущем году исполнение новой сделки ОПЕК+ может привести к снижению грузооборота нефти по системе «Транснефть» и тарифной выручки свыше 10% по итогам года, что ухудшит финансовые результаты компании.

Добрый день?
По данным “Ъ”, Минэкономики стало единственным министерством, которое поддержало идею главы «Роснефти» Игоря Сечина о снижении тарифов «Транснефти». По мнению Минэкономики, нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока и к 2025 году ее вполне можно снизить примерно в пять раз — до 5%, чтобы поддержать нефтяников. В «Транснефти» идею назвали переходом к «административно-командной экономике». Минэнерго, Минфин и ФАС предлагают оставить существующие тарифы на прокачку нефти и подход к их индексации без изменений.
www.kommersant.ru/doc/4418040
Поделитесь мыслями у кого какие! Интересно скока минэкономики дядя Игорь забашлял.

Добрый день?
По данным “Ъ”, Минэкономики стало единственным министерством, которое поддержало идею главы «Роснефти» Игоря Сечина о снижении тарифов «Транснефти». По мнению Минэкономики, нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока и к 2025 году ее вполне можно снизить примерно в пять раз — до 5%, чтобы поддержать нефтяников. В «Транснефти» идею назвали переходом к «административно-командной экономике». Минэнерго, Минфин и ФАС предлагают оставить существующие тарифы на прокачку нефти и подход к их индексации без изменений.
www.kommersant.ru/doc/4418040
Поделитесь мыслями у кого какие! Интересно скока минэкономики дядя Игорь забашлял.

Slay, Сечин однозначно продавит снижение тарифов. Нефтяники изо всех сил стараются сократить расходы, в том числе за счёт подрядчиков, нефтесервисных компаний. Роснефть может себе позволить замахнуться на монополию. И не только Роснефть сокращает расходы. Татнефть заморозила оплату поставщикам и подрядчикам на год www.rbc.ru/business/17/07/2020/5f102dba9a7947bfe7358b42
Труба может тоже без прибыли пару лет поработать, не развалится. Дивидендный сезон окончился, наступает суровое настоящее в условиях сокращения спроса, добычи и цен на нефть. А как это скажется на цене акций и дивидендов в будущем догадаться не сложно.

Николай Панин, а Лукойл, читал, как платил, так и платит. Может управленцы должны быть пограмотнее, а не только уметь решать свои задачи путем всяких налоговых маневров, просьб о субсидиях и дополнительных льготах за государственный счёт?

Satan, ну достаточно посмотреть на ценники ЛУКойла и Роснефти на заправках, чтобы понять за счёт кого платит Лукойл.

Добрый день?
По данным “Ъ”, Минэкономики стало единственным министерством, которое поддержало идею главы «Роснефти» Игоря Сечина о снижении тарифов «Транснефти». По мнению Минэкономики, нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока и к 2025 году ее вполне можно снизить примерно в пять раз — до 5%, чтобы поддержать нефтяников. В «Транснефти» идею назвали переходом к «административно-командной экономике». Минэнерго, Минфин и ФАС предлагают оставить существующие тарифы на прокачку нефти и подход к их индексации без изменений.
www.kommersant.ru/doc/4418040
Поделитесь мыслями у кого какие! Интересно скока минэкономики дядя Игорь забашлял.

Slay, Сечин однозначно продавит снижение тарифов. Нефтяники изо всех сил стараются сократить расходы, в том числе за счёт подрядчиков, нефтесервисных компаний. Роснефть может себе позволить замахнуться на монополию. И не только Роснефть сокращает расходы. Татнефть заморозила оплату поставщикам и подрядчикам на год www.rbc.ru/business/17/07/2020/5f102dba9a7947bfe7358b42
Труба может тоже без прибыли пару лет поработать, не развалится. Дивидендный сезон окончился, наступает суровое настоящее в условиях сокращения спроса, добычи и цен на нефть. А как это скажется на цене акций и дивидендов в будущем догадаться не сложно.

Добрый день?
По данным “Ъ”, Минэкономики стало единственным министерством, которое поддержало идею главы «Роснефти» Игоря Сечина о снижении тарифов «Транснефти». По мнению Минэкономики, нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока и к 2025 году ее вполне можно снизить примерно в пять раз — до 5%, чтобы поддержать нефтяников. В «Транснефти» идею назвали переходом к «административно-командной экономике». Минэнерго, Минфин и ФАС предлагают оставить существующие тарифы на прокачку нефти и подход к их индексации без изменений.
www.kommersant.ru/doc/4418040
Поделитесь мыслями у кого какие! Интересно скока минэкономики дядя Игорь забашлял.

Slay, Сечин однозначно продавит снижение тарифов. Нефтяники изо всех сил стараются сократить расходы, в том числе за счёт подрядчиков, нефтесервисных компаний. Роснефть может себе позволить замахнуться на монополию. И не только Роснефть сокращает расходы. Татнефть заморозила оплату поставщикам и подрядчикам на год www.rbc.ru/business/17/07/2020/5f102dba9a7947bfe7358b42
Труба может тоже без прибыли пару лет поработать, не развалится. Дивидендный сезон окончился, наступает суровое настоящее в условиях сокращения спроса, добычи и цен на нефть. А как это скажется на цене акций и дивидендов в будущем догадаться не сложно.

Николай Панин, а Лукойл, читал, как платил, так и платит. Может управленцы должны быть пограмотнее, а не только уметь решать свои задачи путем всяких налоговых маневров, просьб о субсидиях и дополнительных льготах за государственный счёт?