Транснефть акции

ВЗГЛЯД: «Финам» рекомендует покупать «префы» Транснефти

ИНТЕРФАКС — Совет директоров «Транснефти» (MOEX: TRNF) рассмотрел исполнение консолидированного бюджета группы и утвердил отчет о реализации долгосрочной программы развития и выполнении ключевых показателей эффективности хозяйственной деятельности за 2020 год, говорится в сообщении компании.
Ранее компания сообщала, что совет директоров «Транснефти» 23 апреля рассмотрит вопрос о рекомендациях годовому собранию акционеров и предварительно утвердит годовую бухгалтерскую отчетность за 2020 год.
Решение по вопросу распределения прибыли за 2020 год может быть принято только после получения соответствующей директивы правительства Российской Федерации.

сегодня ожидаем: СД выдаст рекомендации годовому собранию акционеров

см. календарь по акциям

Завтра СД, могут дивы обьявит, могут наконец обьявить о спите акций. у компании довольно много тригерров к росту, учитывая также скорое возобновление добычи по ОПЕК. по технике видна консолидация в ценовом диапазоне которая продолжается уже более года, и как известно чем дольше идет набор, тем сильнее будет выход из этой консолидации. так как дивы дают хорошую доходность и будут уже совсем скоро, предполагаю что сейчас хорошая точка для лонга

ниже 140 не уйдет? У кого какие мысли? Хочу начать подбирать по текущей цене…

elite, тут дело личное.
Я вот жду уровень 120000.

ниже 140 не уйдет? У кого какие мысли? Хочу начать подбирать по текущей цене…

Cегодня вышел отчет Транснефти за 2020 год по МСФО.

1. Выручка упала на 10%.
2. EBITDA снизилась на 9%.
3. Общий долг сократился на 8%.
4. Свободный денежный поток вырос на 50%.
5. Чистая прибыль упала на 26%.

Отчет слабый, но ожидаемый. Дело в том, что из-за соглашения России с ОПЕК по сокращению добычи нефти,
произошло снижение объемов транспортировки нефти, и Транснефть недополучила часть ожидаемой прибыли.
В целом, результаты получены неплохие, и акции компании сегодня торгуются немного лучше рынка.

AlexChi, и тут взял №2

Транснефть представила отчет по МСФО за 2020 г.

Чистая прибыль составила 132,6 млрд.руб., что на 32,7% ниже по сравнению с 197,1 млрд.руб. в предыдущем году.
Выручка сократилась на 9,5% до 962 млрд.руб. против 1,064 трлн.руб. годом ранее. На снижение повлияли ограничения ОПЕК+

Общий совокупный доход за отчетный год составил 138,8 млрд рублей против 190,4 млрд рублей за 2019 год.
EBITDA упала на 9% до 442 млрд рублей.
Чистый долг сократился на 5% до 527,2 млрд.руб.
P/E=7,79; P/S = 1,08; P/BV=0,49
ДД ~6,6%

Закредитованность компании выше среднего. Краткосрочные кредиты = 304 млрд, долгосрочные = 804 млрд, при денежных средствах и эквивалентах в 63 млрд. Однако, показатель Долг/EBITDA = 1.2, что является позитивным моментом. В любом случае, вопрос банкротства в этой естественной монополии не стоит.

С 2017 года акции потеряли более 20%, в то время как RTS вырос более, чем на 20%. Есть опасения, что привилегированные акции будут сконвертированы в обыкновенные, при таком раскладе дела могут сложится не в пользу миноритариев.

Кирилл Сиплатов, и тут взял №1

ИНТЕРФАКС — Вопрос о нормализации работы нефтепродуктопровода «Транснефти» (MOEX: TRNF) в Белоруссии до сих пор не решен.
«Пока сказать ничего определенного не могу. Какие проблемы были, такие и остались», — сказал журналистам президент «Транснефти» Николай Токарев в кулуарах Русского географического общества.
«Все, что там происходило, происходит по нарастающей к сожалению. Наши партнеры в Белоруссии особо и не скрывают, что наше предприятие избрано в качестве мальчика для битья — вы нам НДПИ, а мы вам — проблемы с этим предприятием. Пусть это останется на их совести», — пояснил он.
По его словам, переговоры по этому поводу давно идут. «Я думаю, тут уже решать на другом уровне этот вопрос придется. К сожалению, ситуация усугубилась. По этому вопросу мы давно обратились в правительство России. Рабочая группа высокого уровня в повестке эту тему уже рассматривала. Она остается в повестке, переговоры не увенчались успехом, и позитива мы не видим», — добавил Токарев.
Транзит российских нефтепродуктов по территории Белоруссии осуществляет УП «Запад-Транснефтепродукт» (Мозырь, Гомельская обл.), собственником имущества которого является ПАО «Транснефть». «Запад-Транснефтепродукт» может осуществлять транзит российских нефтепродуктов в направлении Латвии и Украины.

Транснефть изучит ситуацию с недозагрузкой отвода от ВСТО на Комсомольский НПЗ на предмет возможного изменения тарифа

#TRNFP
🎤 Транснефть не видит проблем из-за снижения покупки нефти Китаем в Козьмино, берут другие покупатели — Токарев

#TRNFP
⚡️ ТРАНСНЕФТЬ НЕ ПЛАНИРУЕТ РАССМАТРИВАТЬ ВОПРОС УВЕЛИЧЕНИЯ РЕЗЕРВУАРНОГО ПАРКА В НОВОРОССИЙСКЕ ИЗ-ЗА ПОСТОЯННЫХ ШТОРМОВ — КОМПАНИЯ

узнал что у Транснефти 315.200 капитал на акц.
нераспределёнки 283.000 на акц.
может и НМТП хоть по 20 выкупать.

Лог, может расщифруешь?

Нефть считает трубодни. «Транснефть» ждет роста прокачки во втором квартале

«Транснефть» во втором квартале 2021 года может впервые выйти на положительную динамику транспортировки нефти за последний год. Но это связано не столько с ростом объемов прокачки, сколько с эффектом низкой базы — во втором квартале прошлого года на добыче уже сказались ограничения в рамках сделки ОПЕК+, которые сдерживают ее до сих пор. Эксперты ожидают, что при благоприятном развитии ситуации по итогам года объем прокачки вырастет на 1,5% вслед за ростом добычи.
www.kommersant.ru/doc/4763175

Транспортировка нефти по системе Транснефти в 1 кв -12,1% г/г

Транспортировка нефти

За 1 квартал 2021 года транспортировка нефти по системе ПАО «Транснефть» составила 105,6 млн т, что 1,8% ниже уровня 4 кв. 2020 г. и на 12,1% ниже соответствующего показателя за 1 кв. 2020 г.

Поставки нефти на российские НПЗ за 1 кв. 2021 г. снизились на 6,7% по сравнению с 1 кварталом 2020 года, составив 58,9 млн т.

Поставки нефти на экспорт по итогам 1 кв. 2021 г. составили 46,7 млн т, снизившись на 18,2% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года.

За 1 кв. 2021 г. объемы поставок нефти в страны дальнего зарубежья составили 42,9 млн т, снизившись на 23,1% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Транспортировка нефтепродуктов

Объём транспортировки нефтепродуктов за 1 квартал 2021 года уменьшился на 9,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года — до 9,5 млн т, при этом на экспорт было поставлено 82%, на внутренний рынок – 18% от общего объема транспортировки нефтепродуктов.

По сравнению с 4 кв. 2020 г. объем транспортировки нефтепродуктов вырос на 5,6%.

За 1 кв. 2021 г. в систему ПАО «Транснефть» для транспортировки по нефтепродуктопроводам было принято 8,8 млн тонн дизельного топлива, 0,4 млн тонн автобензина и 0,3 млн тонн керосина.



источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

#AFKS #TRNFP #РФ #нефть
📣 Объем транспортировки нефтепродуктов по системе Транснефти в I квартале снизился на 9,5%, до 9,5 млн тонн — Компания

• Транспортировка нефти по системе Транснефти за I квартал снизилась на 12,1%, до 105,6 млн тонн.

• Поставки по системе Транснефти на российские НПЗ в I квартале сократились на 6,7%, до 58,9 млн тонн.

#TRNFP
⚡️ ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ЭНЕРГЕТИКИ СОРОКИН ВЫДВИНУТ В СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ ТРАНСНЕФТИ

Транснефть - дивидендная ставка на восстановление добычи нефти - Финам
«Транснефть» — естественная монополия в области транспортировки нефти и нефтепродуктов в России. На данный момент является крупнейшим в мире оператором нефтепроводов.

Мы рекомендуем «Покупать» привилегированные акции «Транснефти» с целевой ценой 175 535 руб. Потенциал в перспективе 12 мес. составляет 18,2%.

Кауфман Сергей
ИГ «Финам»

* ОПЕК+ с мая перейдет к увеличению добычи нефти, а Россия наращивает ее в течение последних месяцев. Это позволит «Транснефти» восстановить свои операционные результаты.

* «Транснефть» — лидер российской транспортировки нефти, занимает на этом рынке около 82%.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

С 1 апреля экспортная пошлина на нефть выросла на 16% до 57.6$ за тонну…

Изменение подхода Транснефти к выплате дивидендов несколько разочаровало - Sberbank CIB
После публикации финансовых результатов представители руководства Транснефти (во главе с Максимом Гришаниным, первым вице-президентом и финансовым директором компании) провели телефонную конференцию, на которой предоставили детальные оценки дивидендов, капиталовложений и подробно прокомментировали продолжающийся процесс компенсации в связи с инцидентом по загрязнению нефти.

Менеджмент ожидает, что дивиденды за 2020 год составят 9,2 тыс руб. на акцию, эта сумма была рассчитана прямо в ходе телефонной конференции посредством применения 50%-го коэффициента выплат к отраженной в отчетности прибыли 133,2 млрд руб.

Объем программы капиталовложений на 2021 год составляет 232 млрд руб., на 2022 — 240 млрд руб., на 2023 — 250 млрд руб. Бюджет капиталовложений на текущий год предусматривает 208 млрд руб. расходов на группу «Транснефть» без учета портового бизнеса.

Компания создала резерв на общую сумму 29,8 млрд руб. для компенсации загрязнения нефти (главным образом в 2019 году), из которой на урегулирование претензий клиентов уже было потрачено 11,3 млрд руб. Менеджмент отметил, что практически все претензии уже урегулированы, за исключением в основном Роснефти.

Комментируя возможность поставок нефти из Ванкорского хаба не через трубопровод Транснефти, а через новый планируемый терминал на Таймыре в рамках проекта «Восток Ойл», Максим Гришанин подчеркнул, что компания пока не учитывает потенциального сокращения оборота своих трубопроводов в пятилетнем бюджете, т. к. не считает реалистичным план строительства нового трубопровода от Ванкора в указанный срок.

Исходя из одобренной дивидендной политики Транснефть должна направлять не менее 25% скорректированной чистой прибыли на дивиденды. Последние три года она выплачивала в форме дивидендов чуть более 50% скорректированной чистой прибыли, судя по опубликованной презентации результатов. Менеджмент не объяснил, почему на этот раз выплаты будут рассчитываться на основе чистой прибыли в отчетности (133 млрд руб.), а не скорректированного показателя (150 млрд руб.). Это изменение подхода компании нас несколько разочаровало, т. к. нам приходится сократить оценку дивидендов за 2020 год на 11% дo 9,2 тыс руб. на акцию, а ожидаемую дивидендную доходность — с 6,9% до 6,2%. Насколько мы понимаем, размер дивидендов может увеличиться, если в 2К21 правительство официально одобрит подход к их расчету на основе скорректированной чистой прибыли, как ранее сообщало Министерство финансов.

Громадин Андрей
Котельникова Анна
Sberbank CIB

Прогноз по капиталовложениям и комментарии о процессе компенсации за загрязнение нефти в целом совпали с нашими ожиданиями. Недавно мы уже учли в нашей модели умеренное снижение оценки Транснефти в связи с проектом Роснефти «Восток Ойл».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транснефть планирует прокачать в апреле 36,33 млн т нефти

Транснефть планирует прокачать в апреле 36,33 млн тонн (в марте прокачано 36,77 млн тонн), из них на экспорт — 16,27 млн тонн (март — 15,996 млн т). Об этом рассказал официальный представитель компании Игорь Демин.

Прокачка нефти по «Дружбе» в апреле запланирована в объеме 2,68 млн тонн (март — 2,777 млн т), поставки нефти в Китай в апреле по ВСТО могут составить 2,56 млн тонн и еще 840 тыс. тонн транзитом через Казахстан.

Экспорт через порты РФ в апреле планируется 8,785 млн тонн, в том числе:
1,765 млн тонн через Новороссийск,
2,5 млн тонн — через Приморск,
2,82 млн тонн — через Козьмино 
1,7 млн тонн — через Усть-Лугу.

Также в Новороссийске в апреле планируется отгрузить на экспорт 390 тыс. тонн дизельного топлива класса 5, в Приморске — 1,57 млн тонн дизтоплива.

В Белоруссию в апреле планируется поставить 1,305 млн тонн нефти (март 1,237 млн т).

Из общего объема прокачки в 36,33 млн тонн нефти в апреле планируется транспортировать 34,82 млн тонн российской нефти.
На российские НПЗ в апреле запланирована поставка в объеме 20 млн тонн.

источник




Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚡️🇷🇺#TRNFP #отчетность
ПОСТАВКИ НЕФТИ ПО СИСТЕМЕ ТРАНСНЕФТИ В МАРТЕ СОКРАТИЛИСЬ НА 10,8%, ДО 36,8 МЛН ТОНН, В АПРЕЛЕ ОЖИДАЮТСЯ НА УРОВНЕ 36,3 МЛН ТОНН — КОМПАНИЯ — ПРАЙМ

Транснефть в ближайшие 2 года может получить дивиденды от КТК
первый вице-президент Транснефти Максим Гришанин, отвечая на вопрос об ожидаемой сумме дивидендов от КТК:

По тем прогнозам, которые нам сообщает КТК, будет порядка 1 миллиарда долларов на ближайшие два года, у нас от этой суммы будет 7%

Таким образом, Транснефть может получить от КТК примерно $70 миллионов дивидендов за два года.
Транснефть управляет 24% акций КТК, которые принадлежат РФ, еще 7% принадлежит самой компании через «КТК Компани».

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Комментарии по рынку акций: ВТБ , Транснефть, Татнефть

Финансовые результаты ВТБ за 2 мес. 2021 г. по МСФО. Сегодня банк сообщил, что за первые два месяца увеличили чистую прибыль на 50,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года –до 58,4 млрд руб. – это больше чем за последние три квартала 2020 г.

Таким образом, ВТБ может показать рекордную квартальную прибыль. По словам менеджмента, сильные результаты обусловлены ростом кредитования на фоне более низких расходов на создание резервов. Напомним, что до этого, прибыль снижалась четыре квартала подряд. На фоне этого, акции ВТБ выросли более чем на 7%. #VTBR

Финансовые результаты Транснефти за 2020 г. по МСФО. Выручка компании за год сократилась на 10% по сравнению с 2019 г. – до 962 млрд руб. Чистая прибыль снизилась на 26% – до 133 млрд руб.

Снижение результатов Транснефти было ожидаемо, сокращение объемов транспортировки нефти связано с влиянием сделки ОПЕК+ и пандемии Covid-19.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транснефть прогнозирует уровень прокачки за 21 г без изменений
В ходе конференции руководство Транснефти:

439 млн тонн план на 2021 год. Полагаю, что это [объем прокачки] выровняется, и снижения [объема прокачки в сравнении] с 2020 годом не будет, но и увеличения мы тоже не ждем

Транснефть рассчитывает на восстановление объемов прокачки нефти на экспорт после смягчении параметров сделки ОПЕК+, в том числе отмечает положительное влияние этого фактора на грузооборот в порту Новороссийска, где объемы отгрузки нефти снизили наибольшими темпами в сравнении с другими портами РФ.

В большей степени это [снижение грузооборота] касалось южного направления. В Козьмино, Приморске и [нефтепроводе] «Дружба» снижение не такое сильное по нефти, как в направлении юга. Мы считаем, что при ожидаемом смягчении параметров сделки ОПЕК+ у нас грузооборот в порту [Новороссийска] восстановится

Свободные экспортные мощности есть в настоящее время не только в южном направлении.

Также может быть увеличен экспорт и по «Дружбе», и даже на Приморск, но конкретные цифры я вам сказать не смогу, потому что они носят конфиденциальный характер

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>