Транснефть акции

CAPEX устойчиво падает, FCF растет. За 9 мес 2021 FCF уже 143 млрд.

Тариф на прокачку почти в 2 раза ниже, чем в Казахстане или в Украине.
Доведение тарифа до среднего практически удвоило бы выручку.

С поправкой на сократившийся объем транспортировки и сдержанную индексацию тарифов результаты считаю хорошими. Даже в таких условиях Транснефть демонстрирует чистую рентабельность в размере 17% по итогам 3 кв 2021.
За 9 мес 2021 Транснефть прокачала 332,1 млн тонн нефти и 28,8 млн тонн нефтепродуктов. Это на 0,8% и 0,7% меньше, чем за 9 мес 2020 и на 8,3% меньше, чем за аналогичный период в 2019 г. (нефтепродукты выросли на 1,5%). Грузооборот нефти сократился на 7,9% относительно 9 мес 2019. По сути это отставание от 2019 г. и есть апсайд операционных результатов Транснефти после прекращения действия сделки ОПЕК+.
В деньгах ситуация намного лучше: если сравнить 3 кв 2021 с докризисным 3 кв 2019, то рост выручка выросла на 1,5%, EBITDA сократилась на 10,1%, но прибыль акционеров выросла аж на 23,7%. При этом за 2 года Транснефть снизила общий долг на 87 млрд.
Все в порядке с операционной эффективностью: удельные расходы на транспортировку нефти снизились на 8,7% г/г, нефтепродуктов – на 12,6% (относительно 9 мес 2019 рост 7,3% и 2,8% соответственно, ниже инфляции).
Перспективы благоприятные: грузооборот будет расти, тариф проиндексируют на ожидаемую инфляцию с 1 января 2022, компания проводит делеверидж, стоимость долга не растет даже на фоне растущей ставки. Плохо, что 1 акция стоит 141 тыс, сплит 1:100 привел бы к раскрытию стоимости. Пока акция недооценена.

Главная суть отчета МСФО:

👉 FCF выходит к 200 млрд (снизили прогноз по капзатратам на 30 млрд в 2021 году, особо некуда тратить видимо);
👉 по дивам скорее всего выйдет 12-13 тысяч на акцию через полгода;
👉 Выручка вырастет на 6-7% в след. году (повышают тариф + рост обьемов прокачки).

для роста акций нужны долгожданные:
👉 сплит акций, чтобы маленькие инвесторы смогли купить (141000 за 1 акцию не у всех есть, тем более для диверсифицированного портфеля)
👉 обещанный байбек на 10% АК.

Когда это будет? Сплит обещали в 2022 году, про байбек заглохли с 2020 и ни слова...

Риски:

👉 технологические авариии аля дружба
👉 снижение спроса на нефть аля COVID-19 или новый штамм
👉 Сечин через пару лет оставит пустой трубу ВСТО (возможны крупные списания через пару лет, если не найдут чем заполнить)
👉 ESG повестка, через 10 лет возможно компании будет нечего качать — если Европа перестанет покупать нефть. Спасут порты НМТП — индусы, китайцы и прочие жители Африки с бензиновых авто не скоро еще слезут…

Транснефть отчиталась за 3 квартал по МСФО

Квартальная выручка по сравнению с 2020 годом подросла на 23% и составила 276 млрд, себестоимость синхронно добавила 21%.

При этом амортизация, которая является существенной статьёй затрат — остановилась почти на месте: 55 млрд рублей.

Итого, операционная прибыль выросла с 39 до 60 млрд за квартал.

Чистая прибыль в квартальном выражении выросла на 33% с 36 до 48 млрд. рублей.

Довольно нейтральный отчёт, никаких сюрпризов. Компания зависима на 1.000% от рыночной конъюнктуры. Рынок благоволил, нефть прокачивалась — компания подросла. Но тектонических сдвигов никаких нет, новостей тоже.

Сергей, а у них тариф разве к цене нефти привязан?

zzznth, тариф нет, но объём прокачки очевидно коррелирует со спросом

Транснефть представила нейтральную отчётность за третий квартал - Финам
Сегодня «Транснефть» представила отчётность по МСФО за третий квартал 2021 года. Выручка компании выросла на 22,7% г/г до 276 млрд руб., EBITDA – на 24,7% г/г до 116 млрд руб., а чистая прибыль акционеров в сравнении с прошлым годом увеличилась на 23,7% до 47 млрд руб.

Свободный денежный поток вырос на 37,8% г/г до 51 млрд руб. В основном этому способствовал рост операционного денежного потока и стабильно низкие капитальные затраты на фоне сделки ОПЕК+.

Постепенное восстановление финансовых результатов в первую очередь связано с ослаблением ограничений ОПЕК+ и ростом цен на нефть. В четвёртом квартале РФ продолжила увеличивать добычу, в связи с чем в следующей отчётности можно ожидать квартального улучшения финансовых результатов «Транснефти». Также положительно сказался рост тарифов на транспортировку нефти на 3,6% в начале текущего года. Основным сдерживающим фактором является инфляция операционных расходов.

На наш взгляд, отчётность «Транснефти» выглядит нейтрально. Компания продолжает восстанавливаться от кризиса вместе с объёмом добычи нефти в РФ. Отметим, что квартальная динамика результатов была под временным давлением снижения маржинальности перепродажи нефти. При этом потенциально интересным моментом может стать получение компанией 64 164 (около 4,1% всех «префов») собственных привилегированных акций в рамках частичного распределения имущества при погашении инвестиционных паёв ЗПИФ «Газпромбанк – Финансовый».

Кауфман Сергей

Авто-репост. Читать в блоге >>>

пишет
t.me/InvestmentNotes/914

#TRNFP #отчет

⚡️30 ноября опубликована сокращенная консолидированная промежуточная финансовая отчетность ПАО «Транснефть» за девять месяцев, закончившихся 30 сентября 2021 года, составленная в соответствии с МСФО (неаудированная).

🛢 «Транснефть» — российская нефтепроводная компания, контролируемая государством. Оператор магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. Владеет 68,4 тыс. км. магистральных трубопроводов, 507 перекачивающими станциями, 24,4 млн. кубометров резервуарных ёмкостей. Компания транспортирует 84% добываемой в России нефти и 26% производимых светлых нефтепродуктов.

❗️Основание компании 1993 год. Ключевые фигуры: Александр Новак (председатель совета директоров) и Николай Токарев (президент). Число сотрудников: более 119 000 человек. Штаб-квартира расположена в Москве, Россия.

📍Капитализация компании 1,04 трлн. руб. Акции компании торгуются на Московской бирже под тикером MCX: TRNFP. После выхода отчета акции организации падают в моменте на Московской бирже на -0,07%. 📉 Посмотрим на результаты работы компании.

⚡️Основные финансовые показатели и ключевые события за 3 квартал и 9 месяцев 2021 г.

• Среднесуточный объем транспортировки нефти в 3-м квартале 2021 года увеличился на 1,1% в сравнении с уровнем 2-го квартала текущего года и на 6,1% по сравнению с уровнем 1-го квартала. 📈

• Скорректированная выручка Группы «Транснефть» (за исключением выручки от реализации нефти на экспорт) по итогам 3-го квартала 2021 года выросла на 32,0 млрд. руб. или 17% и составила 220,0 млрд. руб. Увеличение, в основном, произошло по основным видам деятельности: по транспортировке нефти и нефтепродуктов — на 24,0 млрд. руб., по стивидорным услугам, дополнительным услугам порта и услугам флота — на 2,0 млрд. руб. 🚀

• Вследствие ограничений добычи нефти в России, действующих с начала мая 2020 года, за 9 месяцев 2021 года объемы транспортировки нефти остаются ниже аналогичных показателей предыдущего года на 1%. Транспортировка нефтепродуктов снизилась на 1%. 📉

• Показатель EBITDA в 3-м квартале 2021 года вырос на 23,9 млрд. руб. или 26% до 116,5 млрд. руб. 💸

• Объем транспортировки нефти в 3-м квартале 2021 года вырос на 8,9 млн. тонн или 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем транспортировки нефтепродуктов увеличился на 0,3 млн. тонн или 3%. 📈

• Прибыль акционерам ПАО «Транснефть» в 3-м квартале 2021 года составила 47,1 млрд. руб., увеличившись на 9,0 млрд. руб. или 23% к значению годом ранее. 💰

• Общий долг на 30.09.2021 составил 541,8 млрд. руб., что на 16% ниже соответствующего показателя на 30.09.2020. Сокращение основного долга ПАО «Транснефть» произошло, главным образом, вследствие планового погашения биржевых облигаций и банковских кредитов. 📉

❗️Итог: сильные финансовые показатели. В компании отмечают, что продолжилось постепенное восстановление объемов транспортировки нефти и нефтепродуктов по системе «Транснефть» и, как следствие, основных финансовых показателей компании после потрясений на мировом рынке, вызванных эпидемией коронавируса.

пишет
t.me/sinara_finance/577

🛢Транснефть опубликовала результаты по МСФО за 3К21, которые соответствуют ожиданиям рынка с точки зрения основных показателей в отчете о прибылях и убытках.

Объемы транспортировки нефти выросли на 2% кв / кв до 115 млн т в 3К21 в связи с ослаблением ограничений ОПЕК + для России. Однако объемы транспортировки нефтепродуктов снизились на 3% к/к до 9,5 млн т из-за сезонного фактора.

Выручка Транснефти в 3К21 не изменилась по сравнению с предыдущим кварталом и составила 276 млрд рублей. EBITDA снизилась на 5% к/к до 117 млрд руб. из-за более высоких денежных затрат, но рынок ожидал это. Свободный денежный поток Транснефти увеличился на 42% к/к до 52 млрд руб. благодаря изменению оборотных средств. Отметим, что размер капатрат не изменился к/к и составил 46 млрд руб. Коэффициент Чистый долг / EBITDA составил 1,0 на конец 3К21, не изменившись по сравнению с предыдущим кварталом, поскольку Транснефть выплатила 67 млрд руб. дивиденды в течение отчетного квартала.

Показатели за 3К21 оказались очень близки к ожиданиям и, следовательно, должны быть нейтрально восприняты рынком. По нашим оценкам, вклад 9М21 в размер ежегодного дивиденда составляет ~10 540 руб./акц. (дивидендная доходность 7,4%). Транснефть проведет конференц-звонок в четверг (4:00 мск). В настоящее время у нас нет официального рейтинга по акциям Транснефти.

Транснефть понизила прогноз капзатрат на 21 г на 15%, до ₽196 млрд

«Несмотря на снижение объемов финансирования, компания сосредоточила усилия на безусловном исполнении запланированных в программе на 2021 год основных физических показателей, направленных на поддержание достаточного технического уровня эксплуатируемого оборудования и систем, обеспечивающих транспортировку нефти и нефтепродуктов с соблюдением установленных норм безопасности»

— презентация

"Транснефть" понизила прогноз капитальных затрат на 2021 год до 196 млрд руб. против 232 млрд руб

fomag.ru/news-streem/transneft-ponizila-prognoz-kapitalnykh-zatrat-v-2021-g-do-196-mlrd-rub/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Про сплит акций что-то слышно или тема затухла?

Транснефть отчиталась за 3 квартал по МСФО

Квартальная выручка по сравнению с 2020 годом подросла на 23% и составила 276 млрд, себестоимость синхронно добавила 21%.

При этом амортизация, которая является существенной статьёй затрат — остановилась почти на месте: 55 млрд рублей.

Итого, операционная прибыль выросла с 39 до 60 млрд за квартал.

Чистая прибыль в квартальном выражении выросла на 33% с 36 до 48 млрд. рублей.

Довольно нейтральный отчёт, никаких сюрпризов. Компания зависима на 1.000% от рыночной конъюнктуры. Рынок благоволил, нефть прокачивалась — компания подросла. Но тектонических сдвигов никаких нет, новостей тоже.

Сергей, а у них тариф разве к цене нефти привязан?

Транснефть отчиталась за 3 квартал по МСФО

Квартальная выручка по сравнению с 2020 годом подросла на 23% и составила 276 млрд, себестоимость синхронно добавила 21%.

При этом амортизация, которая является существенной статьёй затрат — остановилась почти на месте: 55 млрд рублей.

Итого, операционная прибыль выросла с 39 до 60 млрд за квартал.

Чистая прибыль в квартальном выражении выросла на 33% с 36 до 48 млрд. рублей.

Довольно нейтральный отчёт, никаких сюрпризов. Компания зависима на 1.000% от рыночной конъюнктуры. Рынок благоволил, нефть прокачивалась — компания подросла. Но тектонических сдвигов никаких нет, новостей тоже.

Чистая прибыль Транснефти по МСФО за 9 месяцев выросла на 39%, до ₽152,8 млрд
Среднесуточный объем транспортировки нефти в 3-м квартале 2021 года увеличился на 1,1% в сравнении с уровнем 2-го квартала текущего года и на 6,1% по сравнению с уровнем 1-го квартала.

За 9 месяцев 2021 года объемы транспортировки нефти остаются ниже аналогичных показателей предыдущего года на 1%. Транспортировка нефтепродуктов снизилась на 1%.

Скорректированная выручка Группы «Транснефть» (за исключением выручки от реализации нефти на экспорт) по итогам 3-го квартала 2021 года выросла на 32,0 млрд руб. или 17% и составила 220,0 млрд руб.

Показатель EBITDA в 3-м квартале 2021 года вырос на 23,9 млрд руб. или 26% до 116,5 млрд руб.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Транснефть» Отчет МСФО

«Транснефть» Отчет МСФО

Источник:http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1728131

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ноябрьские отгрузки нефти Транснефти -10% м/м, нефтепродуктов +21% м/м
«Транснефть» в ноябре снизила отгрузки нефти на экспорт через порты на 10% м/м до 10 миллионов тонн, нефтепродуктов +21%, до 1,8 миллиона тонн

1prime.ru/oil/20211130/835369550.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сел в Транснефть на всю котлету


На скрине свежеоткрытый ИИС, на который, нагло наплевав на правила балансировки, куплено целых 2 (два) лота Транснефти.
Жадность подвела, начал набирать раньше основного падения, но тенденция радует — есть шанс в январе хорошо усреднить.

Срок — январь 2025, цель — 250+
При досрочном выходе на 400 есть шанс, что не выдержу и продам.

Не является инвестиционной и прочей рекомендаций, и вообще ничем не является.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ФАС одобрила индексацию тарифов Транснефти в 22 г на 4,3%
ФАС России одобрило индексацию тарифов на прокачку нефти и нефтепродуктов по системе «Транснефти » в 2022 году на 4,3% — это составляет 99,9% от уровня прогнозируемого Минэкономразвития России индекса потребительских цен на 2021 год

Также приказ ФАС предусматривает установление ставок тарифов на ряд услуг «Транснефти», например по выполнению заказа и диспетчеризации поставок нефти и нефтепродуктов внутри России и стран-членов ЕАЭС и за их пределы.

1prime.ru/energy/20211127/835347657.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Транснефть» Приобретение голосующих акций другого акционерного общества
Приобретение голосующих акций другого акционерного общества

1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество «Транснефть»
1....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ФАС предлагает проиндексировать тариф Транснефти на транспортировку нефти по магистральным нефтепроводам на 22 год на 4,3%
Сетевой тариф на прокачку нефти по ВСТО в Китай и через порт Козьмино ФАС предлагает повысить с 2846,44 рубля до 2968,71 руб. за тонну (без НДС).
Тариф для нефтепровода Заполярье — Пурпе увеличится с 461,69 руб. до 481,52 руб. за тонну (без НДС).
Сетевой тариф для транспортировки нефти по магистральному нефтепроводу Куюмба — Тайшет повысится с 733,95 руб. до 765,48 руб. за тонну (без НДС).

Тарифы могут вступить в силу с 1 января 2022 года.

На 2021 год тарифы для Транснефти были индексированы на 3,59%.

fomag.ru/news-streem/fas-predlagaet-indeksirovat-tarif-transnefti-na-2022-god-na-4-3/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Редактор Боб, ну это копейки, а не индексация при такой инфляции…
Считай чистые потери в 21 году -5%
В 22 видимо тоже -1% будет в лучшем случае

теханализ транснефти и преф татнефти
zen.yandex.ru/media/nastoycapitals/tehnicheskii-analiz-privilegirovannyh-akcii-neftianikov-transneft-trnfp-i-tatneft-tatnp-618796eb5502ac58777700d5

Экспорт нефти по системам Транснефти в октябре вырос на 6,1%
Экспорт российской нефти по системе "Транснефти" в октябре вырос на 6,1% в годовом выражении — до 16,92 миллиона тонн, а в ноябре ожидается на уровне 16 миллионов тонн.

Экспорт нефти в Китай по ВСТО и транзитом через Казахстан в октябре немного снизился — на 0,4%, до 3,49 миллиона тонн, в ноябре ожидается, что он составит 3,43 миллиона тонн.

Поставки нефти по системе «Транснефти» на российские НПЗ в октябре выросли в годовом выражении на 12,2%, до 20,47 миллиона тонн, в ноябре показатель ожидается на уровне 21,15 миллиона тонн

Поставки нефти по системе «Транснефти» в октябре выросли на 10,7% в годовом выражении — до 39,48 миллиона тонн, в ноябре ожидаются на уровне 39,12 миллиона тонн

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🛢️ Транснефть (TRNFP) - стабильная дивидендная компания

 ▫️ Капитализация: 1 трлн 
▫️ Выручка TTM: 1 трлн
▫️ EBITDA TTM: 432 млрд 
▫️ Прибыль TTM: 175 млрд 
▫️ fwd P/E 2021: 6
▫️ P/B: 0.5 
▫️ fwd дивиденд ао 2021: 8% 
▫️ fwd дивиденд ап 2021: 7,5% 

👉Транснефть – естественная монополия в сфере транспортировки нефти и нефтепродуктов, которая транспортирует по своим трубопроводам 82% всей нефти и 28% всех нефтепродуктов в РФ. 

👉У компании стабильная дивидендная политика, согласно которой на выплату дивидендов направляется 50% нормализованной чистой прибыли по МСФО, что связано с требованиями Министерства финансов. 

✅ФАС предлагает проиндексировать тариф Транснефти на транспортировку нефти по магистральным нефтепроводам на 2022 год на 4,3%, что положительно скажется на выручке и прибыли следующего года. 

✅Транснефть – один из главных бенефициаров текущей сделки ОПЕК+, которая нацелена на снижение дефицита на нефтяном рынке.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

TRNFP 27/10/21


Дневка Транснефть префы.

Цена три раза билась в уровень, после сформировался спринг. Внизу зона покупок, образованная хвостом пин-бара на большом объеме.
После спринга сформировался бар на большом объеме — LPS.
Если цена пробьет его хай — буду принимать решение о покупках.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ФАС предлагает проиндексировать тариф Транснефти на транспортировку нефти по магистральным нефтепроводам на 22 год на 4,3%
Сетевой тариф на прокачку нефти по ВСТО в Китай и через порт Козьмино ФАС предлагает повысить с 2846,44 рубля до 2968,71 руб. за тонну (без НДС).
Тариф для нефтепровода Заполярье — Пурпе увеличится с 461,69 руб. до 481,52 руб. за тонну (без НДС).
Сетевой тариф для транспортировки нефти по магистральному нефтепроводу Куюмба — Тайшет повысится с 733,95 руб. до 765,48 руб. за тонну (без НДС).

Тарифы могут вступить в силу с 1 января 2022 года.

На 2021 год тарифы для Транснефти были индексированы на 3,59%.

fomag.ru/news-streem/fas-predlagaet-indeksirovat-tarif-transnefti-na-2022-god-na-4-3/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

теханализ транснефти и преф татнефти
zen.yandex.ru/media/id/60ebec47631630143f31b528/tehnicheskii-analiz-privilegirovannyh-akcii-neftegazovogo-sektora-transneft-trnfp-i-tatneft-tatnp-616f23e08c05145bcbd7aaa3