Транснефть акции

Совет директоров НМТП рекомендовал акционерам утвердить дивиденды по итогам 2021 года из расчета 0,54 руб. на акцию. Об этом говорится в отчете компании.

«Рекомендовать годовому общему собранию акционеров принять следующие решения: выплатить дивиденды по результатам 2021 года денежными средствами в размере 10 млрд 400 млн 300 тыс. 316 руб.; определить размер дивиденда на одну акцию — 0,54 руб.», — говорится в сообщении.

НМТП — крупнейший российский портовый оператор по объему грузооборота. Контролирующим акционером (62%) является «Транснефть».

Степан Грозный, текущая стоимость бумаги НМТП =5.59р. Дивидендная доходность на данный момент составляет 9.6%. А то я глянул на ценник Транснефти и чуть в коньячный осадок не выпал…

Совет директоров НМТП рекомендовал акционерам утвердить дивиденды по итогам 2021 года из расчета 0,54 руб. на акцию. Об этом говорится в отчете компании.

«Рекомендовать годовому общему собранию акционеров принять следующие решения: выплатить дивиденды по результатам 2021 года денежными средствами в размере 10 млрд 400 млн 300 тыс. 316 руб.; определить размер дивиденда на одну акцию — 0,54 руб.», — говорится в сообщении.

НМТП — крупнейший российский портовый оператор по объему грузооборота. Контролирующим акционером (62%) является «Транснефть».

У кого в кармане акции Транснефть?
Верите в дивиденды 15000?
а не хотите 9000 -10000 руб получить дивиденды?
Кто ни рискует, тот не пьет шампанское

Степан Грозный,
9-10к уже давно отыграно в цене, даже чуть больше. Для этого не нужно сидеть и ждать отсечки :)

У кого в кармане акции Транснефть?
Верите в дивиденды 15000?
а не хотите 9000 -10000 руб получить дивиденды?
Кто ни рискует, тот не пьет шампанское

Переориентация нефтяных компаний на Восток идет полным ходом. Введенное Европой эмбарго заставляет компании искать новые рынки. Явными кандидатами становятся Индия и Китай, которых еще нужно заманить скидками. Вопреки ожиданиям некоторых аналитиков, дисконт на нефть нашей марки Urals все еще держится на уровне $33 за баррель.

При этом Роснефть и Транснефть становятся бенефициарами. Первая готова наращивать добычу и увеличивать экспорт в страны Азии. Индия уже заявила, что удвоит импорт российской нефти. Транснефть тоже не останется в стороне. При падении загрузки «Дружбы» в западном направлении, трубопровод ВСТО (Восточная Сибирь — Тихий океан) увеличил загрузку на 20% и объемы будут расти. 

Вдобавок растут перевозки нефти жд транспортом. Через станцию Мегет должно вскоре проходить 80 тыс. баррелей в сутки. Наши компании пытаются во что бы то ни стало развить новые каналы продаж, а ценовой конъюнктурой воспользоваться для получения дополнительной прибыли. Это мы уже можем увидеть в статистике Минфина. За май 2022 года поступления в бюджет от нефтегазовой отрасли выросли на 42,7%. В основном за счет Газпрома, но и нефтянка внесла значительный вклад. 

💵 На валютном рынке тоже много изменений. ЦБ пытается сдержать чрезмерное укрепление рубля. Экспортерам в дополнение к снижению лимита на продажу валюты до 50%, разрешили зачислять валютную выручку на зарубежные счета. До этого любой вывод средств был ограничен. А физлица теперь смогут переводить за рубеж до $150 тыс. в месяц. Остается лишь надеяться, что эти средства будут выводиться в восточном направлении, а не обратно в Лондон.

Пока Центробанк смягчает требования, прочие банки борются с отсутствием валютной ликвидности. Райффайзен установил комиссию по счетам в валюте, заставляя население избавляться от доллара. Тинькофф вообще решил добавить к курсу 10%, лишь бы инвесторы принесли в их банкоматы кровные наличные баксы.

На этом фоне все больше верю в восстановление доллара выше 70 рублей в ближайшее время. Продолжаю смотреть на валюту только с точки зрения покупок, а нефтегазовую отрасль рассматриваю, как одну из лучших инвестиций в текущей фазе рынка. Дивиденды, увеличенные финансовые потоки и ценовая конъюнктура позволят компаниям нарастить фин показатели, и как следствие, восстановить капитализацию быстрее прочих секторов.

Не является инвестиционной рекомендацией

Трубопровод ВСТО имеет общую пропускную способность 1,64 миллиона баррелей нефти в сутки и является самым быстрым и дешевым способом доставки ресурсов на рынки Азии.

Экспорт нефти ESPO Blend через порт Козьмино в июле запланирован на рекордно высоком уровне — 3,64 миллиона тонн (0,88 миллиона баррелей в сутки).

Увеличение поставок в следующем месяце стало возможным, поскольку Транснефть нарастила прокачку нефти по ВСТО в Козьмино за счет использования присадок примерно на 70.000 баррелей в сутки.

К трубопроводным поставкам Россия планирует добавить еще 80.000 баррелей в сутки за счёт железнодорожных перевозок нефти со станции Мегет. Такие поставки могут начаться уже в июле.

Дополнительные объемы позволят увеличить загрузку Козьмино до 0,90 миллиона баррелей в сутки с текущего среднего значения 0,75 миллиона баррелей в сутки в этом году

РФ наращивает мощности для экспорта нефти на восток после санкций ЕС (fomag.ru)

Прогнозируемый дивиденд за 2021 год ~ 15000 руб

Степан Грозный, или нуль) как со многими госкомпаниями.

Прогнозируемый дивиденд за 2021 год ~ 15000 руб

Куда это народ так ломится? :) Реально верят в разгон на 150к?

📈Транснефть ап растёт на 3.9% без новостей


📈Транснефть ап +3.9% Акции в лидерах роста без новостей, в моменте рост был более 5%. Похоже инвесторы покупают акции компании в ожидании заседания СД по дивидендам, точной даты ещё нет, но многие государственные компании уже дали рекомендацию по дивидендам. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В «Транснефти» допустили уход Маттиаса Варнига из совета директоров
www.interfax.ru/business/842534

На осень теперь сдвинут СД и рекомендацию дивов из-за ухода этого из СД?

Европа является одним из крупнейших покупателей российской нефти — по данным Eurostat, на Россию в 2021 пришлось 27% суммарного импорта в страны ЕС (или 2.4 млн барр./сут.). Ряд крупнейших европейских потребителей (такие, как Shell, BP) пересмотрели свою политику в отношении закупок российской нефти еще ранее, поэтому решение ЕС не стало абсолютно неожиданным. Тем не менее новости могут способствовать сохранению дисконта на нефть Urals в текущих рыночных условиях.

По имеющимся в распоряжении ПАО «Транснефть» информации и документам, у ПАО «НК «Роснефть» отсутствуют какие-либо убытки, связанные с поставками некачественной нефти иностранным покупателям, которые она заявила в иске и намерена взыскать в судебном порядке, равно как и любые иные убытки, за которые Компания может или должна нести ответственность.

О неприемлемости предложений «Роснефти» как не соответствующих интересам Компании, интересам ее акционеров и действующему законодательству, ПАО «Транснефть» информировало председателя Совета директоров Компании, Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации А.В. Новака.

К апрелю 2022 года во внесудебном порядке ПАО «Транснефть» урегулировало последствия Инцидента со всеми грузоотправителями, которые были в этом заинтересованы. 

Размер выплат, полученных ПАО «НК «Роснефть», превысил 75 миллионов долларов США.

Заявление пресс-службы ПАО «Транснефть» — ПАО «Транснефть» (transneft.ru)