Tesla акции

приближается новая волна роста, думаю сейчас месяца за 4 еще в 2 раза взлетит

Doctor Diesel, отчёт в Среду — ждём и верим! ☝🏼🛫

Алексей Rexusman, как видишь мой прогноз пока сбывается

Doctor Diesel, +100500!))
Задержались немного с ростом) но тем рост сильнее оказывается))

приближается новая волна роста, думаю сейчас месяца за 4 еще в 2 раза взлетит

Doctor Diesel, отчёт в Среду — ждём и верим! ☝🏼🛫

Алексей Rexusman, как видишь мой прогноз пока сбывается

Tesla включат в S&P500 одним траншем
21 декабря может стать очень горячим днем на фондовом рынке: индексные фонды будут перетряхивать портфели под Tesla. Стало известно, что акции компании Tesla войдут в S&P 500 сразу целиком, а не двумя частями как предполагалось ранее. В комитете S&P Dow Jones Indexes объявили, что акции Tesla в индекс S&P 500 будут добавлены в один прием — 21 декабря. Из-за огромной рыночной капитализации компании комитет допускал, что может добавить акции двумя отдельными траншами.
«В своем решении S&P DJI учитывал широкий спектр полученных отзывов, а также ожидаемую ликвидность акций Tesla и способность рынка справиться со значительными объемами торгов на эту дату», — сказано в заявлении S&P Dow Jones Indices.
В отчете S&P Dow Jones Indexes отмечается, что включение Tesla в S&P 500 заставит индексные фонды купить бумаг на $73 млрд. Компания Илона Маска уже сейчас является шестой по капитализации компанией США. Добавление Tesla самым дорогим добавлением в истории S&P 500 — ее вес будет превышать 1% от всего индекса.
11 декабря станет известно, какую компанию Tesla заменит в S&P 500.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В S&P заливать будут разом к 21/12.
Пока инвесторы позитивно отреагировали на эту новость — на постмаркете +3-4% (в моменте было +5%).
Ранее планировалось, что могут и за 2 раза 14/12 и 21/12.

Пузырь может быть только один
Вы что-нибудь слышали о стремительном росте акций КИА?

Нет?.. а эти корейские трудяги готовятся делать вот такие полноприводные электрокроссоверы:



И тишина… никто не раздувает бумаги КИА… этой компании вообще не существует в СМИ… а если кто-то и пишет, то исключительно на энтузиазме.

Почему?

Потому, что по регламенту пузырь может быть только один. Старики из Vanguard сказали — надуваем Теслу — значит надуваем Теслу! Все остальное — за борт.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Почему Тесла может стоить дорого. Частья третья и последняя - про смену поколений (человеков)

Интро 

Начнем с анонса. То, что меня сподвигло наконец продолжить серию статьей (раз, два). Кто не читал, лучше начать оттуда тк контекст довольно широкий. 

Это будет лонгрид. Я постарался написать интересно, но я вас предупредил заранее — лонгрид! :)

Ну что. Не прошло и 8 лет. А это срок того самого автомотив цикла, о котором я рассказывал. Меньше чем за 8 лет большие дяди серьезные изменения делать не умеют. Ну и Даймлер убрал таки наследие 90х годов — «Command' в своей флагманской тачке: S-Classe! Вот скрин с первых ютуберских тестдрайвов. 




Чувак благодарит своих богов, что в машине за 130 тыс евро убрали наконец панель с тысячей кнопок и поставили нормальный тачскрин, оставив только самые первостепенные кнопочки. Может быть даже сделали удобный UX интерфейс. А может отложили его еще на 8 лет, пока не знаю. Наши парни в Германии уже записались на первые тестдрайвы — обещали рассказать.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тесла на Премаркете — 599$ ))
Но капитализации APPLE нам ещё расти-расти)

За 1500$ в 2024 точно будет) это не моя фантазия — есть мнение некоторых ETF.
Следим за динамикой выручки и инновационными разработками))
Прибыль сейчас не главное) это не Value Stock

ПЗЦ, что тут происходит ваще????

Тимофей Мартынов, Где?))

Игорь Ермолаев, акции ТЕСЛА)
мега пузырь еще в 4 раза вырос с начала года)))

Тимофей Мартынов, Ты же сам на своем канале рассказывал что 1% от рынка автомобилей, для конкурентов ничего, а для Теслы — удвоиться))) Посмотри на китаский NIO.

Игорь Ермолаев, все верно, но в капитализацию уже ппц сколько роста заложено

Тимофей Мартынов, а если выручка за 2021 года вырастет на 50-100% >50-60 млрд $ (а это очень реально с учётом увеличения числа новых заводов, FSD и контрактов с энергетиками), тогда сколько акция может стоить? WEDBUSH недавное писал про 1000$ в скором времени.
Хайп в секторе EV только нарастает. Из всех производителей пока в больших объёмах выпускать готова только ТЕСЛА, а также готова снижать цены (из-за технического прогресса). Остальные производят EV штучно и дорого.

Сегодня в 5-15PM ET (после торгов) Американского времени должны объявить план по заходу в Индекс.
Ожидается 2-мя частями — 50% 14-го Декабря и 50% 21-го Декабря. Но пока это слухи и Глобальной сети.
Сами индексы и очень крупные фонды могут начать что-то делать скорее всего после объявления этого плана. Рост ещё продолжится. После 21-го возможно будет небольшая остановка.
Затем позитивно может отразится Пром Отчёт в начале Января, иннаугурация, по Весне — ввод 3-х новых заводов.

Продал небольшую часть Теслы по 594
Писал в пятницу, кто помнит, хвастался я, что купил Теслу в марте этого года. Нервы у трейдера хрупкие и нежные. Не выдержал. 100% в Тесле.  По теханализу продал у верней границы канала  на 594. Выставил по бычьи на 510 у средней линии конверта Боллинджера. Повезет, значит выкуплю обратно. Не повезет, значит подожду более выгодную акцию. Позже будет :) Потом скажу, пусть сюрпризом будет! :)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ПЗЦ, что тут происходит ваще????

Тимофей Мартынов, Где?))

Игорь Ермолаев, акции ТЕСЛА)
мега пузырь еще в 4 раза вырос с начала года)))

Тимофей Мартынов, Ты же сам на своем канале рассказывал что 1% от рынка автомобилей, для конкурентов ничего, а для Теслы — удвоиться))) Посмотри на китаский NIO.

Игорь Ермолаев, все верно, но в капитализацию уже ппц сколько роста заложено

Breaking news! Вася Олейник хочет шортить Теслу!!!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Как работает АЭС или хватит электричества на электромобили?
Так как у нас все любят рассуждать про Теслу и электроэнергию, про зарядку Тесл от сети, то пора написать образовательный пост, с закрытыми комментариями, т.к. у меня нет желания спорить и что-то доказывать в этом вопросе. Есть своя точка зрения — пишите свои посты!
Для вас есть Новая газета - https://novayagazeta.ru/articles/2020/11/11/87919-aes-slomalas-nesite-sleduyuschuyu

Базовый источник электроэнергии в городах — это АЭС (если есть) и ТЭЦ. 
Сейчас каждый город питается от нескольких десятков электростанций разной мощности, энергии разного происхождения (атомная, гидро, тепловые станции):


АЭС работает в базовой части генерации электроэнергии и не учувствует в регулировке частоты энергосистемы (у нас 50 Герц)
От обычных тепловых электростанций (ТЭС) её отличает наличие ядерного реактора. Также не нужно непрерывно подвозить и подавать топливо.
Можно запустить поезд с ядерным реактором, который за 1 год будет объезжать весь земной шар без солярки и электричества:

Авто-репост. Читать в блоге >>>

На рынке производства электромобилей надувается пузырь — несмотря на то что «электрическая революция» вполне реальна и переход от машин с двигателями внутреннего сгорания к электрокарам ускоряется, оценки компаний отрасли выглядят завышенными, пишет Bloomberg. Потенциал для разочарования в секторе огромен, особенно это касается новейшего поколения производителей электромобилей, которые пока не генерируют существенную выручку.

В частности, ни один из трех торгующихся в США китайских производителей электромобилей — Nio, XPeng и Li Auto — не приносит прибыли, хотя в совокупности их капитализация составляет $154 млрд, а акции Nio в этом году выросли на 1235%. За последний квартал вместе они поставили менее 30 тыс. автомобилей, что составляет чуть более 1% от объема продаж машин Volkswagen.

Британский стартап по производству электрических автобусов и фургонов Arrival, созданный экс-главой Yota Денисом Свердловым, оценивается почти в $16 млрд, хотя компания начнет выпускать машины не раньше конца 2021 года, указывает агентство.

Подробнее на РБК:
quote.rbc.ru/news/article/5fc120a89a79476001b7c6fa

да и по технике тесла отработала вымпел на днях. Вероятность коррекции высокая.

Bloomberg предупредил о надувании пузыря на рынке электрокаров
Капитализация Tesla в 250 раз превысила ожидаемую прибыль компании, а оценка Arrival достигла почти $16 млрд, хотя британская компания еще даже не начала производить машины. Bloomberg предупреждает о пузыре

Подробнее на РБК:
quote.rbc.ru/news/article/5fc120a89a79476001b7c6fa

ПЗЦ, что тут происходит ваще????

Тимофей Мартынов, Где?))

Игорь Ермолаев, акции ТЕСЛА)
мега пузырь еще в 4 раза вырос с начала года)))

Тимофей Мартынов, Ты же сам на своем канале рассказывал что 1% от рынка автомобилей, для конкурентов ничего, а для Теслы — удвоиться))) Посмотри на китаский NIO.

ПЗЦ, что тут происходит ваще????

Тимофей Мартынов, Где?))

Игорь Ермолаев, акции ТЕСЛА)
мега пузырь еще в 4 раза вырос с начала года)))

Тимофей Мартынов, ну почему же пузырь?.. — завод в Китае только год работает, а уже столько выпускает. В следующем году ещё 3 завода стартуют, FSD в следующем году будет уже не beta.
А будущие ден потоки от батареек, которые могут использоваться не только в авто, но и для хранения энергии. Софт — тоже ден потоки. Выручку увеличить в разы на горизонте 2-3 лет не составит труда. А прибыль можно нарастить изменением политики амортизационных отчислений. Анализ по P/E нужно оставить для РОСНЕФТИ и ЛУКОЙЛА (они не могут наращивать выручку в разы). А для ТЕСЛЫ даже EV/EBITDA и P/SAL не показаталь (т. к. EBITDA и SAL всегда рассматривается за предыдущие периоды). Если будут расти EBITDA и SAL экспоненциально (а они будут), то рост акций будет продолжаться, даже если P/E будет = 1000000.
Потенциал инновационных технологий ещё не заканчивается у ТЕСЛЫ.

ПЗЦ, что тут происходит ваще????

Тимофей Мартынов, Где?))

Игорь Ермолаев, акции ТЕСЛА)
мега пузырь еще в 4 раза вырос с начала года)))

ПЗЦ, что тут происходит ваще????

Тимофей Мартынов, Где?))

ПЗЦ, что тут происходит ваще????

Тимофей спрашивал. Я купил в марте и додержал по сегодняшнего момента. Доходность 355%.
Купил в марте по 630. Вот пост от 11 марта этого года
smart-lab.ru/blog/601721.php
Хотел купить по 400, писал тут, но не судьба. Слаб трейдер по натуре, не выдержала душа поэта. Схватил по 630 пока давали. 
smart-lab.ru/blog/591754.php
В этом посту написал, что все впереди у Теслы. 

Доходность 

630 покупка (Тесла)
2870 текущая (до сплитовая) 

Итого доходность с марта 355%.

Страшно ли держать? Да нет. Почему писал тут. И не только тут. 
smart-lab.ru/blog/603019.php
Но и тут.
smart-lab.ru/blog/644803.php
А самое полезное здесь
smart-lab.ru/blog/634689.php

В общем, свои мозги в головы в чужие головы не вставишь. Есть ли риск? Да. Риск есть всегда. Жизнь вообще вещь опасная, и ведет к смерти, если философски рассуждать. В общем задача такая, риски минимизировать, прибыль максимизировать :) И самое главное! Не сцать!!! :)



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Trendovik,
сегодня друзья прислали:
"«Если бы большинство трейдеров научились сидеть сложа руки в течение 50 процентов времени, когда они торгуют, они бы заработали намного больше». — Билл Липшуц"


У ТЕСЛЫ всё будет хорошо, полностью согласен с Вами — компания наращивает выручку и находится в самом начале своего долгого пути. Когда выручка TESLA будет (сейчас около 30 млрд), как у APPLE сегодня (чуть ниже 300 млрд), то капитализация ТЕСЛЫ будет 2 трлн (а это рост в 4 раза относительно сегодняшних показателей).
Откуда взяться такой выручке:
1) Илон обещал 500К в 2020 — он это сделает;
2) Через 2-3 года Илон обещает 2 млн авто — он это сделает!
3) Выручка по энергобизнесу (говорят аналитики) у ТЕСЛЫ может быть не меньше автобизнеса;
4) Софт;
5) FSD;
6) Сервис, лизинг, подписки, ROBO-Taxi и прочее.

Тимофей спрашивал. Я купил в марте и додержал по сегодняшнего момента. Доходность 355%.
Купил в марте по 630. Вот пост от 11 марта этого года
smart-lab.ru/blog/601721.php
Хотел купить по 400, писал тут, но не судьба. Слаб трейдер по натуре, не выдержала душа поэта. Схватил по 630 пока давали. 
smart-lab.ru/blog/591754.php
В этом посту написал, что все впереди у Теслы. 

Доходность 

630 покупка (Тесла)
2870 текущая (до сплитовая) 

Итого доходность с марта 355%.

Страшно ли держать? Да нет. Почему писал тут. И не только тут. 
smart-lab.ru/blog/603019.php
Но и тут.
smart-lab.ru/blog/644803.php
А самое полезное здесь
smart-lab.ru/blog/634689.php

В общем, свои мозги в головы в чужие головы не вставишь. Есть ли риск? Да. Риск есть всегда. Жизнь вообще вещь опасная, и ведет к смерти, если философски рассуждать. В общем задача такая, риски минимизировать, прибыль максимизировать :) И самое главное! Не сцать!!! :)



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ближайшая психологическая цель по акциям Tesla - $600-610 - Фридом Финанс
Tesla подняла цены на свою Model S в странах Европы. В Германии стоимость базовой конфигурации теперь приближается к $100 тысячам против $69,7 тыс в США. Рост цены в ФРГ, Франции и Британии составил 5000 евро, или 6,5%, в Испании – на 2000 евро. Данное решение может быть продиктовано тем, что продажи в Европе уступают по темпам роста продажам в самих США, а также появлением проблем с логистикой из-за новых карантинов в Европе. За последние месяцы Tesla провела несколько раундов снижения цен на североамериканском и китайском рынках, которые дают основной объем заказов и где располагаются производственные мощности компании.

Впрочем, общий новостной фон для Tesla остается в последние дни позитивным и достаточно насыщенным. Директор и основатель компании Илон Маск на конференции, посвященной открытию завода в Берлине, сообщил, что это будет самое крупное в мире производство аккумуляторных батарей совокупной емкостью свыше 100 гагаватт-час на старте и до 250 гигават-час в перспективе. Уже при запуске завод будет способен производить до миллиона легковых электромобилей. Также Маск добавил, что Tesla рассматривает создание укороченной версии автомобиля (хэтчбэка) специально под Европу. При этом планы на захват Китая не отменяются: вблизи с основным заводом в Шанхае в следующем году появится отдельная фабрика по сборке аккумуляторов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla отзовёт более 9500 электромобилей Model X и Model Y из-за дефектов в крыше и подвеске и 401 электромобиль Model Y 2020г выпуска
25.11.2020 [20:17]
Американский автопроизводитель Tesla отзовёт более 9,500 электромобилей Model X и Model Y. Требование об отзыве выдвинуло Национальное управление безопасности движения на трассах США (NHTSA) после обнаружения потенциально опасных заводских дефектов в крыше и подвеске у вышеуказанных моделей.

Больше всего будет отозвано электромобилей Model X (9,136 штук), выпущенных в период между 17 сентября 2015-го и 31 июля 2016-го годов. По данным специалистов NHTSA, у этих автомобилей имеются проблемы с обшивкой крыши. В сообщении ведомства отмечается, что косметическую обшивку могли приклеить без предварительно нанесённого грунтового покрытия. Из-за этого один или оба элемента отделки могут отвалиться во время движения.

«Отделение обшивки от транспортного средства во время движения может быть опасно для водителей автомобилей, следующих за Tesla», — говорится в пояснении экспертов.

Автопроизводитель также отзовёт 401 электромобиль Model Y 2020-го года выпуска. Проблема обнаружилась в болтах, соединяющих передний верхний рычаг подвески и поворотный кулак — есть вероятность, что болты этих элементов не были затянуты должным образом. Из-за этого верхний рычаг может полностью отсоединиться от поворотного кулака.

Авто-репост. Читать в блоге >>>