Tesla акции

В соответствии с условиями договора аренды с правительством Шанхая, Tesla должна начать генерировать ежегодные налоговые поступления в конце 2023 года — или вернуть землю, как показывают последние квартальные отчеты компании. 

Согласно договору аренды, американская компания также должна потратить 14,08 млрд юаней (2 млрд долларов) на капитальные затраты на завод в течение следующих пяти лет. Первый зарубежный завод Tesla нацелен на то, чтобы избежать тарифов и снизить цены на крупнейшем в мире рынке электромобилей. 

Обязательства не обременительны по сравнению с собственными целями компании, которые включают в себя несколько миллиардов долларов. На прошлой неделе Тесла заявил, что намерен произвести полмиллиона автомобилей на шанхайской площадке в течение следующих 12 месяцев, в зависимости от того, насколько быстро возрастет производство.

Глюк на www.tradingview.com

Квартальный отчет, который выйдет 24 июля, станет одним из самых важных в этом году, так как Tesla должна получить прибыль и подтвердить выход на положительную маржинальность производства. Основное давление на показатель окажет рост продаж Model 3 против Model X и S, которые находятся в пропорции 4:1 соответственно. Если финансовые результаты за второй квартал окажутся сильными, мы пересмотрим целевую цену по акции Tesla.

Неплохо отчиталась компания – в предторговой сессии присутствует сильный гэп в акциях. Впрочем с данными акциями стоит быть аккуратными – инвесторы их любят за волатильность, но движения вверх/вниз могут быть очень импульсивными и продолжительными.

Tesla Motors, Inc. научилась генерировать смыслы, но так и не смогла построить операционную деятельность

Здравствуйте, коллеги!

О том что у Tesla Inc. ситуация мягко говоря не очень говорилось многими. Долги, бегут сотрудники с топовых должностей, компания режет косты.

Акции валятся и пробили уровень поддержки НР 272 и сейчас тестируют поддержку в районе другого значимого уровня т.4 (об свойствах этих уровней было рассказано в «Школе искусств», материалы доступны на нашем сайте) 194:

Месячный план (график построенный по ценам закрытия) Модель расширения от начала тренда:


Цена облигаций c погашением в 2025 году ISIN: USU8810LAA18 катится по наклонной с момента выпуска: 
Есть желающие купить облиги с таким дисконтом? :

В апреле объем открытого «шорта» упал до многолетних минимумов, тем самым своим ростом рынок вынес желающих сыграть на понижение. Правда были интересные движения в отдельных бумагах.

В этот раз мы бы хотели обратить внимание на два эмитента: на Tesla и на Qualcomm. Бумаги этих двух компаний показали заметное падение в последние недели.

Начнем с производителя электрокаров. Вчера акции Tesla впервые с декабря 2016 г. упали ниже 200 долларов за штуку. Напомним, что эти бумаги «шортисты» продавали уже давно, однако из-за того, что инсайдеры и фонды в сумме владели почти 88% всех акций, их было трудно свалить вниз. Пока рынки не вынесли «шортистов»: с октября 2018 г. по январь 2019 г. доля бумаг, находящихся в короткой позиции упала с 26,7% до 19,3%, бумаги отказывались снижаться.

Доля акций Tesla, находящихся в «шорте» (%)

Россия наконец решила догнать и перегнать Tesla

В России полным ходом идёт разработка новейшего отечественного автомобиля-мутанта, который лучше всех зарубежных аналогов и он станет убийцей Tesla на мировом рынке.

По прогнозам, новый российский электромобиль Zetta будет стоить от 450 тысяч рублей и появится в продаже с декабря этого года.

В продаже должны появиться около 10 опытно-промышленных экземпляров, таким образом первые покупатели ещё станут и испытателями отечественного автомобиля.

С особой гордостью заявляется, что по количеству деталей на 99% Zetta является российским. Правда в России нет технологий и не смогли изобрести самую главную и самую важную часть, которая также ещё и самая дорогая — аккумулятор. Cоимость аккумулятора составляет половину цены всей машины. Поставщиком батареи стал Китай, а что делать будет производитель, в случае прекращения поставок этого элемента, не сообщается.

читать дальше на смартлабе

KostinTim, че ржать то тесла тоже в китае батареи берет

Россия наконец решила догнать и перегнать Tesla

В России полным ходом идёт разработка новейшего отечественного автомобиля-мутанта, который лучше всех зарубежных аналогов и он станет убийцей Tesla на мировом рынке.

По прогнозам, новый российский электромобиль Zetta будет стоить от 450 тысяч рублей и появится в продаже с декабря этого года.

В продаже должны появиться около 10 опытно-промышленных экземпляров, таким образом первые покупатели ещё станут и испытателями отечественного автомобиля.

С особой гордостью заявляется, что по количеству деталей на 99% Zetta является российским. Правда в России нет технологий и не смогли изобрести самую главную и самую важную часть, которая также ещё и самая дорогая — аккумулятор. Cоимость аккумулятора составляет половину цены всей машины. Поставщиком батареи стал Китай, а что делать будет производитель, в случае прекращения поставок этого элемента, не сообщается.

читать дальше на смартлабе