ОВК акции

а что с конкурентами происходит? кто анализиравал алтайвагон, уралвагонзавод как у них дела обстоят? может кто помрет раньше это будет позитив…

Ожидают очередное SPO и оно, судя по истории компании, будет ниже текущих. У компании было уже несколько SPO и обычно цена размещения была на 10% ниже текущих котировок

Lenskay, забрал приз! Спасибо за версию 👍

Тимофей Мартынов, ок, SPO, долгов 38 млрд, капитализация 7.5 млрд по цене 70 р. (для того чтобы покрыть долг необходимо хотя-бы по этой цене разместить 580 млн акций (в 5 раз больше, чем сейчас). Отсюда вопрос. Кто станет покупать такую гомеопатическую бумагу по такой цене? Правильно никто, с таким размытием цена должна быть порядка 12-14 рублей, что даст лишь7-8 млрд рублей (то есть мёртвом примочку). Думаю, SPO это не выход. PS извините за сумбурность мыслей.

Ishtvan Allash,

Дак нету других вариантов долг погасить.
Из прибыли очень долго, никто столько ждать не будет
Долг просто так не спишут, только если банкротить, но это думаю никому не выгодно ( объяснять надо почему загубили передовое предприятие, да и долго все это)
Остается допэмиссия, не факт что будут проводить по текущей цене, цену могут и выше назначить, это ведь госденьги, там своя логика.

T59, а зачем его гасить? чтобы что? допку делать для чего? если размыть доли региона и миноров? и собрать 30,50,75 и в конце 95% им это не дадут сделать… а у них и так задача продать актив к 23 году т.к. они сами ликвидируются к этому времени. как я вижу им нужно рентабильность бизнеса сохранить при таких ценах на металл. а с долгами сам траст разберется размажет во времени или снизят ставку хз. актив должен быть интересен к продаже к 23 году это их задача. но рост ставок и цены на метал конечно убивают шансы на быстрый рост. но в след году может все поменяться. и ipo они конечно провели знатно в 2015 году на самом дне металургического цикла. щас обратная ситуация.

Ожидают очередное SPO и оно, судя по истории компании, будет ниже текущих. У компании было уже несколько SPO и обычно цена размещения была на 10% ниже текущих котировок

Lenskay, забрал приз! Спасибо за версию 👍

Тимофей Мартынов, ок, SPO, долгов 38 млрд, капитализация 7.5 млрд по цене 70 р. (для того чтобы покрыть долг необходимо хотя-бы по этой цене разместить 580 млн акций (в 5 раз больше, чем сейчас). Отсюда вопрос. Кто станет покупать такую гомеопатическую бумагу по такой цене? Правильно никто, с таким размытием цена должна быть порядка 12-14 рублей, что даст лишь7-8 млрд рублей (то есть мёртвом примочку). Думаю, SPO это не выход. PS извините за сумбурность мыслей.

Ishtvan Allash,

Дак нету других вариантов долг погасить.
Из прибыли очень долго, никто столько ждать не будет
Долг просто так не спишут, только если банкротить, но это думаю никому не выгодно ( объяснять надо почему загубили передовое предприятие, да и долго все это)
Остается допэмиссия, не факт что будут проводить по текущей цене, цену могут и выше назначить, это ведь госденьги, там своя логика.

Ожидают очередное SPO и оно, судя по истории компании, будет ниже текущих. У компании было уже несколько SPO и обычно цена размещения была на 10% ниже текущих котировок

Lenskay, забрал приз! Спасибо за версию 👍

Тимофей Мартынов, ок, SPO, долгов 38 млрд, капитализация 7.5 млрд по цене 70 р. (для того чтобы покрыть долг необходимо хотя-бы по этой цене разместить 580 млн акций (в 5 раз больше, чем сейчас). Отсюда вопрос. Кто станет покупать такую гомеопатическую бумагу по такой цене? Правильно никто, с таким размытием цена должна быть порядка 12-14 рублей, что даст лишь7-8 млрд рублей (то есть мёртвом примочку). Думаю, SPO это не выход. PS извините за сумбурность мыслей.

бумага — жуткий неликвид, не выйдешь сайзом даже в 800 бумаг по цене последней сделки.

Ожидают очередное SPO и оно, судя по истории компании, будет ниже текущих. У компании было уже несколько SPO и обычно цена размещения была на 10% ниже текущих котировок

Lenskay, забрал приз! Спасибо за версию 👍

Ожидают очередное SPO и оно, судя по истории компании, будет ниже текущих. У компании было уже несколько SPO и обычно цена размещения была на 10% ниже текущих котировок

28-42 думаю будет дно

HareOFF, нет новостей когда ТВЗ откроют с локдауна?

28-42 думаю будет дно

HareOFF, нет новостей когда ТВЗ откроют с локдауна?

28-42 думаю будет дно

Время пришло! Пора закупаться…

Траст продаст ОВК, Русснефть, Интеко и компании Мамута, который сбежал и его не достать


Санкт-Петербург. 7 июня. ИНТЕРФАКС — Мажоритарные держатели долга ПАО «Объединенная вагонная компания» (MOEX: UWGN) (ОВК) договариваются с миноритарными о реструктуризации обязательств.
«Мы — мажоритарный кредитор. С держателями миноритарного долга мы успешно ведем переговоры по реструктуризации. Невозможно в этом году оплачивать этот долг. Цена на металл должна нормализоваться, спрос на вагоны должен вернуться», — сообщил в интервью «Интерфаксу» президент — председатель правления банка «Траст», возглавляющий совет директоров ОВК, Александр Соколов в кулуарах Петербургского международного экономического форума.
«ОВК, по сути, попала в „ножницы“ из-за текущего уровня цен на металл. Он в два раза выше прогнозного. Спрос на вагоны на фоне кризиса и снижения перевозок сжался, а себестоимость резко выросла», — пояснил глава банка.
«Мы будем реструктурировать долги. Передвинули практически все платежи по кредитам с этого года на следующий. Операционный бизнес компании в хорошем состоянии. Компании просто надо дать возможность пережить эту ситуацию», — добавил он.
В частности, по словам Соколова, идет работа над реструктуризацией долга по облигационному выпуску ОВК на 15 млрд рублей с погашением в ноябре 2021 года.
Глава «Траста» допустил, что в 2021 году ОВК сможет выйти на небольшую прибыль. Отвечая на вопрос, когда, по прогнозам банка, компания уже начнет стабильно зарабатывать, Соколов вернулся к теме цен на металл. «Как только они упадут, нормализуется экономика компании», — заявил глава «Траста».
«С операционным бизнесом все хорошо. За 2019-2020 годы компания погасила в общей сложности с учетом процентов порядка 40 млрд рублей долга. Это — огромные деньги. При нормальных ценах на металл ОВК абсолютно способна обслуживать кредиты. Нулевой финансовый результат в этом году или небольшая прибыль — это хороший результат», — сказал Соколов. Он добавил, что выручка машиностроительной группы, по прогнозам, в 2021 году «будет чуть меньше прошлого года, но не драматически».
«Объединенная вагонная компания» — крупнейший в РФ производитель грузового подвижного состава повышенной грузоподъемности. Помимо вагоностроительных и вагоноремонтных производств в Тихвине (Ленинградская область) управляет инжиниринговым центром, танк-контейнерным оператором Unicon 1520. Занимается выпуском компонентов для подвижного состава и его лизингом (под брендом Rail1520). Имеет широкую сервисную сеть в РФ и СНГ.
Холдинг контролируется структурами «Траста» и «Открытия», управляемыми Центральным банком РФ. Их общая доля по состоянию на 31 марта составляла 52,03%: финансовые организации владели 27,76% и 24,27% акций, соответственно. У Эмиля Пирумова (ранее руководил ООО «ГЭС-2» Леонида Михельсона и ООО «Сколково Менеджмент») — 14,99%.
Еще 9,33% владеет АО «Концерн „Уралвагонзавод“ (подконтрольно „Ростеху“), 8,9% — у ООО „Регион Траст“, на треть принадлежащего „Инвестиционной компании “Регион» и ее мажоритарию Сергею Сударикову, остальные доли — у его партнеров). Акции обращаются на «Московской бирже». Free float — 14,2%.