Финаме
БКС Мир ИнвестицийЗдравствуйте. Не могу добавить в портфель акции.
Neurocrine Biosciences, Inc. (NBIX)
NasdaqGS — NasdaqGS Real Time Price. Currency in USD
The Southern Company (SO)
NYSE — Nasdaq Real Time Price. Currency in USD
| Число акций ао | 12 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 466,0 млрд |
| Выручка | 126,7 млрд |
| EBITDA | 46,4 млрд |
| Прибыль | 24,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 18,8 |
| P/S | 3,7 |
| P/BV | 1,5 |
| EV/EBITDA | 12,1 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ВСМПО-АВИСМА Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ВСМПО-АВИСМА акции
40420₽ -3.81%
-
АТОН:
ВСМПО-Ависма (VSMO) – лидер третьего эшелона российского горно-металлургического сектора по рыночной капитализации ($2.6 млрд). Несмотря на недавнюю коррекцию, акции ВСМПО не дешевы, торгуясь с мультипликатором EV/EBITDA (по последней отчетности) 6.4x против собственного среднего 5-летнего значения 6.0x.
Фиксировать убыток или отрастет со временем, вот в чем вопрос… Дела плохи, похоже.
Наталья Сапонова, на мой взгляд ависма ещё очень дорого стоит:(
Тимофей Мартынов, год назад мне так не казалось)) понятно, что сейчас я бы ее не стала покупать, но что делать с тем, что уже есть, не могу решить.
Наталья Сапонова, тут я вам не советчик)
но покупать сейчас это я точно не стал
Фиксировать убыток или отрастет со временем, вот в чем вопрос… Дела плохи, похоже.
надо смотреть не на котировки, а на состояние бизнеса
«За каждой акцией стоит компания. Выясни, чем там занимаются» (Питер Линч)
Энди Д, спасибо за ответ! Хорошая фраза)Фиксировать убыток или отрастет со временем, вот в чем вопрос… Дела плохи, похоже.
Наталья Сапонова, на мой взгляд ависма ещё очень дорого стоит:(
Тимофей Мартынов, год назад мне так не казалось)) понятно, что сейчас я бы ее не стала покупать, но что делать с тем, что уже есть, не могу решить.Фиксировать убыток или отрастет со временем, вот в чем вопрос… Дела плохи, похоже.
Наталья Сапонова, на мой взгляд ависма ещё очень дорого стоит:(
- Фиксировать убыток или отрастет со временем, вот в чем вопрос… Дела плохи, похоже.
Интересно, в чём экономическая целесообразность затеи ...
pravdaurfo.ru/news/193500-vsmpo-avisma-vlozhit-v-offshor-2-milliona-dollarov
Владимир К., SPO?
Константин Хутаров, это вид пополнения основного капитала непубличной компании (Ltd), поэтому это не spo.
Pavel Pavlovich, спс
Интересно, в чём экономическая целесообразность затеи ...
pravdaurfo.ru/news/193500-vsmpo-avisma-vlozhit-v-offshor-2-milliona-dollarov
Владимир К., SPO?
Константин Хутаров, это вид пополнения основного капитала непубличной компании (Ltd), поэтому это не spo.Интересно, в чём экономическая целесообразность затеи ...
pravdaurfo.ru/news/193500-vsmpo-avisma-vlozhit-v-offshor-2-milliona-dollarov
Владимир К., SPO?
Интересно, в чём экономическая целесообразность затеи ...
pravdaurfo.ru/news/193500-vsmpo-avisma-vlozhit-v-offshor-2-milliona-dollarov
Владимир К., кажется, это их давнишняя spv-company для финансирования авиализинга (покупают самолёты у своих партнеров для сдачи в лизинг ) + возможно, ещё какие-то цели…
Интересно, в чём экономическая целесообразность затеи ...
pravdaurfo.ru/news/193500-vsmpo-avisma-vlozhit-v-offshor-2-milliona-dollarov
Лично я думаю, что для компании все только начинается, так как авиакомпании мира только зашли в тяжелое положение и должны долго из него выходить, все это с лагом должно отразиться на заказах на новые самолеты
Тимофей Мартынов, заказы на новые самолёты могут достигаться и вот так
www.reuters.com/article/health-coronavirus-lufthansa-talks-idUSFWN2D40JO
AAL тоже, вероятно, «осваивает» помощь правительства:
simpleflying.com/american-airlines-new-plane-cost/
Арбитражный суд Свердловской области не удовлетворил требование «ВСМПО-Ависма» об аресте имущества бывшего CEO Михаила Воеводина на сумму ₽4,07 млрд. По версии корпорации, он занижал стоимость продукции для перераспределения доходов в пользу группы Interlink Metals and Chemicals.
www.kommersant.ru/doc/4500236
ВСМПО-Ависма - краткий разбор компанииТитановый гигант всегда привлекал внимание частных инвесторов. Поводом для этого служил уникальный бизнес и щедрая дивидендная политика. Если с первым все понятно, ВСМПО является монополистом на рынке, производит титановую продукцию, так любимую за рубежом, то с дивидендами все сложнее. Сегодня разберем причины столь стремительного взлета и такого же падения в феврале-марте 2020 года.
Ежегодно ВСМПО стремилась баловать своих акционеров высокой дивидендной доходностью. В 2016 году заплатила 13,6%, 2017 — 9,7%, 2018 — 9,5%. А вот за 2019 год удалось выкроить всего 884,6 рублей, что соответствовало доходности в 5%. Причиной отмены оставшейся части дивидендов была слабая промежуточная отчетность и кризис, разрозившийся в авиаотрасли на фоне пандемии.
Неожиданно, акции Ависмы из дивидендных бумаг превратились в неликвидные активы с сомнительными перспективами. Так ли это, узнаем далее на примере отчета за первое полугодие 2020 года.
Выручка компании за указанный период сократилась на 11,5% до 47,1 млрд рублей. Себестоимость при этом осталась практически на уровне прошлого года. Операционные расходы также сократились незначительно. В добавок компания получила убыток от курсовых разниц в размере 8,5 млрд рублей. В итоге, чистая прибыль за полугодие сократилась в 2,5 раза до 5,7 млрд рублей.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Странных вещей две:
1. рост FCF в 3 раза из-за сокращения оборотного капитала. ХЗ почему оборотный капитал снизился.
2. Капекс довольно ощутимо вырос
- Лично я думаю, что для компании все только начинается, так как авиакомпании мира только зашли в тяжелое положение и должны долго из него выходить, все это с лагом должно отразиться на заказах на новые самолеты
- Пришло время посмотреть отчет:
👉снижения продаж титана -14% — не так уж и сильно
👉снижение экспорта титана -19% 
ВСМПО-АВИСМА - инвестирует 2,6 млрд руб в проект развития плавильных мощностей
«Корпорация ВСМПО-АВИСМА» реализует инвестиционный проект развития плавильных мощностей. Новая печь позволит увеличить долю использования отходов в производстве до 60%, снизить количество переплавов, обеспечивая, тем самым, снижение себестоимости продукции, увеличить объемы продаж изделий из титана премиального роторного качества.
Предполагается двухлетняя программа прохождения сертификации, которая начнется после запуска печи, в январе 2022 года.
Текущая стоимость проекта — 2,6 млрд. руб.
С поставщиком согласован комфортный график оплаты оборудования с рассрочкой до 2023 года, позволяющий снизить затраты до момента получения экономического эффекта.
сообщение
Авто-репост. Читать в блоге >>>ВСМПО-АВИСМА МСФО 6мес2020 Как Boeing Co? Стоп дивидендам, ПЕРЕОЦЕНКА
Чистая прибыль 0,005 млрд руб каким то чудом, а год назад за 6мес2019 13,743 млрд!
Выручка минус 11,5% до 47,062 млрд руб. Кстати, не так упала на экспорт, как думалось. В России осталась на том же уровне.
Прибыль от операционной деятельности минус 27,7% до 8,954 млрд руб.
Самое неожиданное — переоценка основных средств на 10,667 млрд руб. Очень обстоятельно на стр 25-27.
Прибыль на акцию 2,677 руб (год назад 1189,4 руб).
Хорошо, что активы +3,4% до 353,12 млрд руб. Обязательства тоже остались на старом уровне, минус 0,9% до 158,17 млрд руб
Чистый поток денежных средств от операционной деятельности +157,5% до 17,51 млрд руб. А это уже отлично!
Хорошо написано про влияние COVID на стр 17-19. Восстановление спроса в авиакосмической отрасли в 2022.
Вложились в машины и оборудование на 11,3 млрд руб (в 2022 видимо в плюс скажется).
jata, 700 забрал! Красава!
Хотел зашортить, а шорты тут запрещены (на открывашке по крайней мере)
Вот видимо и ответ почему такая нереальная цена: продавать не хотят — полагаю тут существенная часть тех, кто купили из-за высоких дивов. А такие крыть не очень любят. А вот шортисты урезаны в возможностях.
Так что ожидаю медленного сползания при уменьшающихся объемах.
ВСМПО-АВИСМА - факторы роста и падения акций
- тест (26.12.2023)
- наличие золота на счетах (28.10.2024)
- Денежный поток не покрывает capex за 2019 год. (25.02.2020)
- 2020: в авиаотрасли тяжелый кризис, ВСМПО-Ависма рассматривает вариант остановки выпуска осенью, а акции компании находятся у своих максимальных значений (22.06.2020)
- По всем прогнозам, полное восстановление авиаотрасли после пандемии 2020 займет годы. Авиакомпании слишком сильно пострадали финансово, чтобы активно обновлять авиа-парк. Спрос на самолеты 2021 может составить лишь 1/2 объема 2019 года. (07.09.2020)
- долг (26.12.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ВСМПО-АВИСМА - описание компании
Корпорация ВСМПО-АВИСМА – крупнейший в мире производитель титана — слитков и всех видов полуфабрикатов из титановых сплавов. Корпорация производит также прессованные изделия из алюминиевых сплавов, полуфабрикаты из легированных сталей и жаропрочных сплавов на никелевой основе.ВСМПО занимает 30% мирового рынка титана.
До 70% выручки приходится на авиакосмическую промышленность.
В прошлом на ВСМПО приходилось 60% потребности Airbus и 40% Boeing, 100% бразильской Embraer.
Корпорация «ВСМПО-Ависма» — это два больших завода по обе стороны Уральского хребта.
В Пермском крае, в Березняках, на «Ависма» выпускают титановую губку, а на ВСМПО, в Верхней Салде, из этого сырья делают титановые слитки и полуфабрикаты (Forbes).
http://www.vsmpo.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
