ВСМПО-АВИСМА акции

Стороны в сентябре 2012 года заключили договор займа, согласно которому корпорация перечислила кипрской компании $3,5 млн. Изначально срок возврата займа истекал в 2015 году, однако стороны пролонгировали его до июня 2023 года. В период 2018-2021 годов Limpieza выплатила «ВСМПО-Ависме» большую часть основного долга с процентами, но до настоящего времени так и не рассчиталась с корпорацией полностью.

Суд счел исковые требования «ВСМПО-Ависмы» обоснованными и документально подтвержденными, в связи с чем удовлетворил их в полном объеме.

«Взыскать с Limpieza Limited в пользу ПАО „Корпорация “ВСМПО-Ависма» основной долг в размере $10, проценты в сумме $318 536, пени в сумме $6 164, расходы по оплате государственной пошлины по иску в размере 178 246 рублей", — говорится в резолютивной части решения суда.

«ВСМПО-Ависма» с 2012 года владела 75% акций Limpieza Limited, которая контролировала деятельность группы компаний, занимающихся добычей титанового сырья на Украине. В свою очередь Limpieza Limited являлась собственником Демуринского горно-обогатительного комбината (Днепропетровск, осваивает Волчанское титаноциркониевое месторождение). В начале 2023 года по решению высшего антикоррупционного суда Украины ГОК перешел в госсобственность.

Есть на российском рынке компания, про которую часто говорят шепотом. Закрытая, малоинформативная, зато с мировым именем — ВСМПО-АВИСМА. Именно её продукция стоит «внутри» многих самолетов и ракет, и даже несмотря на санкции, она до сих пор удерживает позиции титана мировой промышленности.

Ависма — крупнейший производитель титановых сплавов в мире. Это тот самый титан, без которого не летают Боинг и Эйрбас, не работают двигатели, и не запускаются космические спутники. В продуктовой линейке — более 1500 наименований, и всё это поставляется в более чем 50 стран, даже в условиях санкционного давления.

Тикер на Московской бирже — VSMO. Входит во 2-й котировальный список.

💰Дивиденды

На бумаге — не менее 10% от чистой прибыли по РСБУ. На деле — стремление раздать максимум, что заработано. Правда, с 2020 года стабильность выплат ушла в отпуск.

В 2023 году — 564 рубля на акцию, что дало 1,6% доходности. Скромно, особенно для инвесторов с дивидендной стратегией инвестирования.

В ближайшее время может выйти новость о СД по распределению прибыли за 2024 год.

Согласно див политике, СД компании при определении дивидендов стремится, чтобы сумма средств составляла не менее 10% чистой прибыли по РСБУ.

Ожидания аналитиков: 581.42р — 629.01р
Текущая доходность: 1.8% — 2%

Комментарий:
Компания внесена в так называемый список Entity List, подразумевающий строгий контроль за экспортом. Вашингтон ранее ввел санкции против компании.
При этом «ВСМПО-Ависма» не входит в санкционный список OFAC Минфина США. То есть у неамериканских контрагентов нет риска работы с этой компанией, за исключением поставок продукции, которая может включать американские компоненты.

Чистая прибыль «ВСМПО-АВИСМА» по РСБУ за 2024 год составила ₽10,03 млрд, снизившись в 2 раза по сравнению с ₽23,5 млрд в предыдущем году. Выручка сократилась на 3,6% до ₽100 млрд против ₽103,7 млрд годом ранее.

Дивиденды ВСМПО-Ависма:
31 мая 2024г. 564р. 1.57%
01 июня 2023г. 563.77р. 1.15%

Екатерина Кр, берите, берите, кто вам мешает, но вам всё же не советую, т.к. спутать Верхнюю Салду и Каменск-Уральский — это ещё умудриться ...

Екатерина Кр, падает и растёт, растёт и падает. Это нормально. Ненормально брать в целях инвестирования дороже 25К, впрочем, как хотите.
Это...

ABC4045, и что, что она падает? Ну она и растет иногда, в чем предсказание? Упадет до 25, потом вырастет снова. Насчет сведений, если бы вы ...

Екатерина Кр, извините меня, тётенька, что при цене в 40К я утверждал, что это упадёт как мин до 30к и вкладываться не стоит.
Если вы, тётя,...

Два международных авиагиганта, Boeing и Airbus, изучают возможности для широкого применения деталей из термопластичных композитных материалов в производстве лайнеров.

При сходных характеристиках с алюминием преимущество термопластиков заключается в том, что их можно неоднократно нагревать и видоизменять для получения цельных обтекаемых аэродинамических форм, и выпуск компонентов из них можно осуществлять на более высоких скоростях.

Изделия из термопластиков можно сваривать с помощью передовых методов, таких как ультразвуковая сварка, а не крепить заклёпками, снижая их вес и, соответственно, массу всего самолета для экономии топлива и уменьшения выбросов.

Рост доли композитов в лайнерах положительно скажется на увеличении количества в них титановых элементов, ведь титан прекрасно совместим с композитами — у них аналогичные коэффициенты теплового расширения, позволяющие минимизировать напряжение на границе раздела выполненных из них деталей (у алюминия он в три раза выше).

Композиты, как ни удивительно, чувствительны к коррозии, у титана сопротивляемость к ней запредельная. Его сильная устойчивость к растяжению и сжатию позволяет лучше выдерживать нагрузки от композитных элементов по сравнению с алюминием.

Екатерина Кр, тааааак, ну вот, что и требовалось доказать — хамка. Ладно бы это, так ещё и безграмотная.
Ну да ладно, пусть закупается…

ABC4045, что, снова таблетки не помогают? И снова никакой конкретики. Да похоже менеджер рогов и копыт больше разбиоается в ситуации, чем ты...

Екатерина Кр, хахаха...«топчик». Может финдиректор ООО «Рога и копыта»?
Т.е. вы были не уверены в своих выводах, а я уверен, т.к. знаю полож...

ABC4045, ну да ну да, куча шлака в посте и 0 конкретики. А между тем даже позвонила одному знакомому топчику, финансовому директору и спроси...

Екатерина Кр, учите «балоговый учёт» дальше, но русский подучивать не забывайте.
По поводу «нечего сказать» — говорю, чуть ли не каждый день...

ABC4045, кроме придирок к ошибкам нечего больше сказать? Я то как раз учила 6алоговый учет. А такие как вы делаю губы писей и говорят, мол у...

Екатерина Кр, правильно говорю, учите налоговый учёт, а наречие «неправильно» пишется именно так, поэтому сперва советую подучить русский.