| Число акций ао | 111 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 17,6 млрд |
| Выручка | 13,8 млрд |
| EBITDA | 6,1 млрд |
| Прибыль | 1,6 млрд |
| Дивиденд ао | 2,11 |
| P/E | 10,8 |
| P/S | 1,3 |
| P/BV | 2,2 |
| EV/EBITDA | 3,9 |
| Див.доход ао | 1,3% |
| Вуш Холдинг | WHOOSH Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
⚡️ Эксперт: электросамокаты не опаснее бегущего человекаПочему 25 км/ч оптимальная скорость электросамокатов, а ужесточение правил бессмысле...
Почему 25 км/ч оптимальная скорость электросамокатов, а ужесточение правил бессмысленно? Рассказывает Вадим Гаевский из Московского автомобильно-дорожного университета. В посте — три самых интересных тезиса из его интервью «Известиям».
1. Почему скорость кикшерингов не будут «резать»:
«Понижение скорости… убьет сам принцип компактного транспорта. СИМ и так безопасен по определению — общественность раздражает некультурное и безответственное поведение водителей электросамокатов, а не само транспортное средство».
2. Причем тут бегуны:
«[Краш-тест] покажет, что столкновение бегущего человека с пешеходом так же опасно, если даже не опаснее, чем столкновение человека с электросамокатом».
3. Здесь вам не Франция:
«Там проблема была в основном в хаотичных парковках. В российских же городах прокатные самокаты нельзя просто бросить где угодно… Кроме того, в СИМ можно внедрить новые технологические решения. Вариантов доработать конструкцию огромное множество».
Нам показалось, что можем сделать его лучше — понятнее, удобнее и эстетичнее. А когда мы так думаем, нас не остановить.
Что изменилось?
• Добавили больше информации: презентаций и данных для финансового анализа,
• Улучшили навигацию: разделов стало больше, но в них легко ориентироваться,
• Сделали понятный календарь инвестора, который отвечает на самые популярные вопросы «Вуш, когда отчет?» и «Где дивиденды?»,
• Подгрузили «Датабук» для тех, кто хочет копнуть глубже,
• Нарисовали приятный взгляду дизайн, который соответствует нашему новому брендбуку.
Нам важно оставаться открытыми для вас и, кажется, наш сайт теперь отлично справляется с этой задачей! Будем рады, если поделитесь в комментариях, какой раздел сайта для вас наиболее полезный 👇
Мы строим устойчивый сервис, вокруг которого растет целая индустрия. Как лидер отрасли, мы вкладываемся в ее стабильность и легальность: запускаем социальные проекты, улучшаем собственные технологии, продвигаем ПДД.
Результат наших усилий — 99% поездок сервиса проходят без происшествий, а число негативных инцидентов на 1000 прокатов снизилось на 20% по сравнению с тем годом. Мы добились таких результатов, потому что методично обучали пользователей Whoosh и СИМ вообще.
• Оснастили часть парка шлемами;
• Сделали и тестируем технологию, определяющую поездки вдвоем;
• 1,5 млн человек прошли Школу вождения в 33 городах присутствия сервиса и онлайн;
• Вместе с ГИБДД начали проводить лекции о ПДД в учебных заведениях;
• Рассказывали о правилах на главных медиафасадах в городах.
С момента запуска сервиса скорость наших самокатов системно ограничена и не превышает 25 км/ч. Благодаря технологиям сервиса мы можем вводить (и активно вводим) дополнительные зоны снижения скорости в местах скопления людей. Это помогает нашим пользователям соблюдать правила и органически постигать культуру вождения электросамокатов.
21 ноября 2023 года — важная дата, в этот день состоится внеочередное Общее собрание акционеров ПАО «ВУШ Холдинг». Что это значит?
Действующие акционеры компании примут решение о выплате дивидендов по обыкновенным акциям $WUSH
. Напоминаем, что Совет Директоров рекомендовал дивиденды в размере 10,25₽ на акцию.
Собрание проходит в форме заочного голосования, которое продлится до 20 ноября включительно. Проголосовать могут все, кто являлся акционером $WUSH
по состоянию на 29 октября 2023 года.
Для участия достаточно заполнить электронную форму бюллетеня на платформе регистратора: lk.rrost.ru/ — с учетом авторизации через «Госуслуги» процесс голосования займет не больше нескольких минут.
В субботу пообщались с инвесторами на конференции Smart-lab: рассказали о рынке микромобильности и его регулировании, а еще поделились нашей стратегией и операционными результатами.
• Рынок сейчас
В РФ доля Whoosh больше половины: почти 20 млн аккаунтов и 90 млн поездок к 30.09.2023. При этом 85% аренд — это передвижение из точки А в точку В, а не развлечение. Власти понимают транспортное значение кикшеринга и не планируют его «отменять»: в этом месяце Минтранс принял дорожную карту поддержки микромобильности.
• Потенциал индустрии
Согласно отчету Б1, ежегодно в стране совершают 64 млрд поездок на расстояния до 8 км. 3–6 млрд из них могут осуществляться на СИМ. А в 2022 году на кикшеринг пришлось 104 млн прокатов. Потенциал роста индустрии — огромный. При этом число аренд Whoosh ежегодно удваивается: за 9 месяцев этого года показатель вырос на 92% в сравнении с тем же периодом 2022. Также в скором времени мы сможем поделиться показателями Латинской Америки — нового региона присутствия, где сейчас начинается лето.
Выступим на конференции Smart-lab: вместо обычной презентации устраиваем открытую дискуссию о микромобильности. Спикеры — СЕО Дмитрий Чуйко и финансовый директор Александр Синявский. Модерирует Алевтина Пенкальская из «РБК Инвестиции».
Можно будет посмотреть, потрогать и обсудить наш продукт: на стенде выставим самокаты с геймбордом — на них можно играть, а на сцене пообщаемся с инвесторами. Расскажем о достижениях, планах, настоящем и будущем индустрии.
На прошлой конференции беседа вызвала большой интерес: люди сидели даже на столах. В этот раз нам выделили зал на 180 человек — места хватит всем! Собираем вопросы здесь, а ответы дадим на конференции, запись покажем в YouTube. Еще поговорим с участниками прямо на месте.
Никаких скучных презентаций: живое общение, острые вопросы — открытая и интересная беседа с руководством Whoosh.
🗓 28 октября, 13:45 по Мск
📍Кинотеатр «Октябрь» в Москве
🎫 Билеты: conf.smart-lab.ru/#time
Разработчик технологических решений для микромобильного транспорта и крупнейший российский оператор кикшеринга Whoosh протестировал пилотную партию аккумуляторов для электросамокатов собственной разработки. Планируется, что разработка позитивно повлияет как на операционные показатели, так и на объем капитальных затрат, и может стать частью самоката собственной разработки Whoosh
Разработали, собрали и протестировали собственные батареи
Сегодня отмечаем важную веху: у нас появилась новая разработка и мы локализовали ее производство. Благодаря этому снизим капитальные расходы и улучшим характеристики батареек, а значит, и качество сервиса.
🔋 Емкость наших аккумуляторов почти в 2 раза больше, чем у обычных. То есть заряд будет держаться в 2 раза дольше!
🔋 Заряжаются они тоже в 2 раза быстрее. Выходит, мы сможем оперативнее заменять разряженные устройства.
🔋 Батарейки «умные»: они собирают данные о работе устройства — так мы получим еще больше инсайтов о работе сервиса.
Все это положительно отразится на операционных показателях: меньше перезарядок, длиннее пробег и больше «рабочих» самокатов в доступе, а сами батареи будут служить дольше.
Летом протестировали сотни аккумуляторов, зимой запустим в южных городах. От батарей других производителей не отказываемся, но все же стали ближе к созданию своего самоката и разработали еще один продукт полностью made by Whoosh.
Решение компании ожидаемое. Холдинг активно расширяет географию присутсвия, демонстрируя высокую рентабельность и рост доли на рынке кикшеринга. Кроме того, по итогам I полугодия ВУШ показал позитивные результаты— чистая прибыль по итогам периода составила 1,3 млрд руб. (+228% г/г), чистый долг/EBITDA — 1,2.«Промсвязьбанк»
В России будут массово создавать дорожки для электросамокатов и велосипедов. Это позволит разделить потоки пешеходов, средства индивидуальной мобильности (СИМ) и велосипедов.
Кроме того, в “дорожной карте”, подготовленной Правительством РФ, намечены: создание федеральных нормативов по количеству и плотности парковок, соглашения кикшеринговых сервисов с администрациями городов и многое другое.
Это ещё один значимый шаг для дальнейшего развития отрасли микромобильности.
В статье отмечено, что Минстрой, МВД и Минтранс разработают нормативы уже к лету 2024 года.
Совет директоров кикшеринга ВУШ рекомендовал дивиденды за 9 месяцев 2023 г.
• Размер дивиденда на акцию 10,25 руб. Всего ~1,14 млрд руб.
• Дивидендная доходность – 4,5%
• Последний день для покупки акций с дивидендами – 4 декабря
Решение компании ожидаемое, акции ВУШ на новость не отреагировали.
☝️ Холдинг активно расширяет географию присутствия, демонстрирует высокую рентабельность и увеличивает долю на рынке.
По итогам I полугодия ВУШ показал позитивные результаты:
• чистая прибыль – +228% г/г, до 1,3 млрд руб.,
• чистый долг/EBITDA — 1,2.
💡По итогам 9 месяцев мы также ожидаем сильных финансовых показателей компании на фоне успешных операционных результатов:
• число зарегистрированных пользователей: +73%, до 19,6 млн аккаунтов,
• поездки: +97%, до 89,6 млн,
• доля ВУШ по количеству поездок в России составила около 50%,
• флот: +79%, до 146,5 тыс. устройств. #WUSH
Сервис кикшеринга планирует порадовать инвесторов
Whoosh
MCap = 25 млрд
Р/Е = 15
💵Совет директоров рекомендовал акционерам выплатить дивиденды за 9 месяцев 2023 года в размере ₽10,25 на акцию.
📅Дивидендная отсечка — 4 декабря, собрание акционеров пройдет 21 ноября. Доходность при текущей цене составляет около 4,6%.
📈📉Акции Whoosh (WUSH) почти не реагируют на эту новость.
🚀Оно и понятно: рынок, как и мы, ожидали таких дивидендов. Компания говорилао подобной сумме еще на нашем стриме.
Market Power – это непредвзятый обзор самых волнующих новостей и полезная информация об инвестициях и инвестиционных фондах, о бирже и акциях, о неожиданных взлетах и падениях котировок. Наш телеграм канал.
Финаме
БКС Мир Инвестиций
