Китайские авто ржавеют уже на второй год службы.

Китайские автомобили полностью ржавеют и гниют на второй год эксплуатации в России. Сотрудники анти-корр центров отмечают, что машины поставляют без антикоррозийной обработки. Самые уязвимые к ржавчине марки: JAC, LiXiang, Lifan, Jetour, Dongfeng. Их срок службы может составить всего пару лет. Чуть большую устойчивость показали TANK, Great Wall, Haval, Geely, FAW, OMODA, Changan, Exeed, Chery — от 4 до 5 лет. @bankrollo

Автомобили китайские автомобили

Автомобили

Олег Ков

Москва

474

40 352

с 4 февраля 2021

31 Комментарий

万乇人劜认乃口尸口卄 ®
Вчера в 18:28
ни чего главное сплотится подле президента
+10
- Леонид Кримовский
  Вчера в 19:02
  万乇人劜认乃口尸口卄 ®, И весь мир нам завидует, я это точно знаю. В.В.Путин
  +2
- Alex Ts
  Вчера в 19:28
  万乇人劜认乃口尸口卄 ®, ни чего главное сплотится подле президента
  ничего
  сплотиться
  надеюсь это все Т9 виновата :)
  +1
term80
Вчера в 18:57
У меня знакомый купил «Чанган» за 3мл. С виду красивая, удобная. Стояли с мужиками обсуждали, они говорят «если стукнется, знаешь во сколько ему станет крыло, бампер, дверь новые заказать?"
+5
- Masteryuga
  Вчера в 19:01
  term80, дёшево? 🤓
  +2
  - term80
    Вчера в 19:06
    Masteryuga, Сказали очень дорого.)
    0
- Роман
  Вчера в 19:38
  term80, так Каско же есть
  0
  - term80
    Вчера в 19:38
    Роман, Он не делал.
    0
    - Роман
      Вчера в 19:52
      term80, ну тогда это относится к любой машине, особенно от 3 млн, сейчас даже на подержанные бюджетники за 1-1,5, железо космос стоит
      0
      - Reznor
        Вчера в 20:24
        Роман, прикол в том, что нет запчастей для кузова, даже оригинальных из китая. Их просто не производят )
        +1
        Олег Ков
        Вчера в 20:44
        Reznor, Есть такое, но вроде пока машина актуальна производят запчасти, как только прекращают производство, сразу и запчасти прекращают продавать, в то время как другие производители(не китай) ещё 10 лет после продолжают выпускать запчасти.
        0
- Artemiyspb
  Вчера в 23:31
  term80, это не показатель. Любой кузов приличных авто — дорого. Уже нормальный окрас крыла стоит от 15-20 тысяч. Это без стоимости крыла. ± всё на «хорошую» китайщину также стоит, как и на условных немцев.
  0
Auximen
Вчера в 19:06
Это неправда.
+3
честный спекулянт
Вчера в 19:23
2 не 2 но на дорогах видно что ржавые в основном китайцы и вазотазики. еще матизы с нексиями потому что их походу из китайского металла в узбекии делали
+1
Александр Минин
Вчера в 19:52
Хавал оцинкован нормально. Ни одного гнилого не видел и себе бы взял новый эф7
0
Мой господин
Вчера в 20:02
В сша тачки стоят хорошие по 10-20 тыс баксов
+4
- Земляк
  Вчера в 20:10
  Мой господин, там ведь нищеброды, толи у нас от 30т$
  0
consar
Вчера в 20:11

0
Reznor
Вчера в 20:33
Тот же JAC, который москвич, бу несколько лет в китае сейчас стоит порядка 500 тыр всего.
Самый прикол в том, что в одном салоне в РФ могут рядом стоять JAC за 1800 тыр и такой же «москвич» за 2300 ))
Такие авто рассчитаны на одного владельца и срок эксплуатации 5-7 лет в лучшем случае. Поэтому для них даже не производят зап частей по кузову.
+1
- Artemiyspb
  Вчера в 23:35
  Reznor, запчасти по кузову должны все производить, ибо ДТП во всем мире случается прилично. И страховок куча.
  На это у автопроизводителей есть своя стата. Более того, бренды, зачастую, имеют основную прибыль с «кузовщины» и прочих запчастей, нежели с самого производства авто. И на элементы кузова наценка больше, нежели чем на остальное. Это норма, особенно для дорогих авто.
  0
Cash
Вчера в 20:59
На европейские, японские, корейские, американские машины кроме оригинальных запчастей всегда без проблем можно было найти запчасти других производителей. Интересно, а к китайским авто кроме оригинала найти запчасти реально? Ну хотя бы тормозные диски и колодки?

Что касается антикорозийки, то на BYD, Zeekr или XPeng проблем не должно быть — их в Швеции продают.
+1
- Eridanoy
  Вчера в 22:09
  Cash, в Швеции могут одни продавать, а нам другие, скажем так — лайт версию )
  +1
  - Cash
    Вчера в 22:13
    Eridanoy, я бы сказал, что там могут продавать версию «для северных стран», а у нас данные модели, если не ошибаюсь, не имеют официальных дилеров, поэтому наверняка ввозятся в разных версиях.
    0
- bobef
  Вчера в 22:33
  Cash, с запчастями проблем нет.
  0
  - Cash
    Вчера в 22:56
    bobef, но это только оригинал или есть выбор? С китайскими машинами знаком только на уровне заказов такси. Что меня удивляет — их маленькие багажники.
    0
    - bobef
      Вчера в 23:13
      Cash, выбор есть, на haval h6 расходники от honda crv, рулевые тяги и наконечники от Хендэ Гетц, но только укорачивал болгаркой тяги немного. Запчастей валом, ценник гуманный
      +1
      - Cash
        Вчера в 23:20
        bobef, у меня надежда, что китайские автомобили теперь в Европе продают. В Испании, например, рекламируют Jaecoo J7. Т.е. можно надеяться, что для Chery начнут делать и фильтры, и подвеску и т.п. европейские производители авто компонентов.
        0
        bobef
        Сегодня в 00:32
        Cash, не все китайцы одинаково хороши. Недавно думал на что менять 6 летнего, выбрал бы наверное belgee x50, это тот же geely coolray но адаптированный под РФ и собранный в Белоруссии, при этом дешевле чем оригинал.
        0
Константин М.
Вчера в 21:30
За 4 года жизни в Германии видел максимум 5 «китайцев» на дороге, и то- один с российскими номерами 😀
+1
bobef
Вчера в 22:25
Haval h6, куплен новым в топ комплектации в мае 2019. На сегодня пробег 73 000, ржавчины по кузову нет, даже на сколах капота. На работе дежурные шкоды Октавии, 2021 года, пробег 170 000 где-то, уже ржавые крылья и пороги.
0