Таксисты РФ не захотели пересаживаться на отечественные авто.

Таксисты РФ не захотели пересаживаться на отечественные авто по требованию властей
Отечественные машины не соответствуют новым требованиям правительства России о локализации автомобилей такси. В частности, российский автопром не может обеспечить рынок транспортом с высокой степенью надежности — с гарантированным пробегом до капремонта не менее 300 тыс. км. Об этом Союз пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» сообщил в письме в адрес правительства и автопроизводителей. В Национальном совете такси (НСТ) сообщили, что две трети автопарков сейчас не готовы закупать машины отечественного производства, передают (https://iz.ru/1851307/valeria-misina-ana-sturma-sofia-prohorcuk/stop-sina-taksisty-ne-hotat-rabotat-na-rossiiskih-avto) «Известия».
В «Цифровом мире» констатировали, что перевод такси на отечественные авто имеет смысл, только когда российские автозаводы будут производить достаточное количество комфортных и надежных автомобилей, соответствующих запросу отрасли. В частности, как отметили в союзе, машина должна выдерживать круглосуточную интенсивную эксплуатацию с минимальным пробегом без капремонта в 300 тыс. км. (у «Москвича» срок гарантии качества составляет 100 тыс. км). Также для такси нужны авто с просторным салоном, встроенными детскими креслами, кондиционером, вместительным багажником и подушками безопасности, подчеркнули авторы письма. Как пишет издание, это общее мнение среди лизинговых компаний, таксопарков и отраслевых экономистов.ЕЖ.

Автомобили такси

Автомобили

Олег Ков

Москва

496

51 824

с 4 февраля 2021

13 Комментариев

Дмитрий Киреев
11 марта 2025, 12:47
Молодцы таксисты.
+3
Александр (sm)
11 марта 2025, 12:52
а какие авто сейчас гарантированно катаются до ремонта 300 тыс?
+1
- jaśnie wielmożny pan Szczur
  11 марта 2025, 13:16
  Александр (sm),
  из того, што есть нового в россии — никакие))
  
  форды выхаживают, но таки где те форды…
  +4
  - Александр (sm)
    11 марта 2025, 13:28
    jaśnie wielmożny pan Szczur, вот я того же мнения)
    0
  - Александр Минин
    11 марта 2025, 21:38
    jaśnie wielmożny pan Szczur, самые выносливые корейцы — а их нет в продаже или по цене выше 2 млн.
    0
    - jaśnie wielmożny pan Szczur
      12 марта 2025, 03:28
      Александр Минин,
      соната — таки да, отличная машина, выпускалась даже чисто метановая версия, специально для такси.
      но она и раньше дешевой не была.
      
      больше у корейцев ничего ресурсного нет.
      0
Ирина Чернецова
11 марта 2025, 13:00
российский автопром не может обеспечить рынок транспортом с высокой степенью надежности — с гарантированным пробегом до капремонта не менее 300 тыс. км
Непонятно… неужели китайский автопром может? в каршеринге сейчас сплошные китайцы — там в салоне всё дребезжит уже при пробеге 10к...

Скорее всего, дело в чём-то другом. Может, условия при покупке более выгодные, а может, послепродажное обслуживание лучше налажено (с китайскими запчастями и сервисами проблем нет). Ну и сами автомобили, конечно, выглядят интереснее, премиальнее, более востребованы у пассажиров.
+4
- jaśnie wielmożny pan Szczur
  11 марта 2025, 13:25
  Ирина Чернецова,
  Может, условия при покупке более выгодные
  китайцы крупную партию могут дешевле себестоимости отдать, лишь бы конкурента с рынка выкинуть.
  0
- Александр (sm)
  11 марта 2025, 13:27
  Ирина Чернецова, Все даже проще. Идет попытка получить бюджетное финансирование. Торг за субсидии.
  Только непонятно почему надо нести бред про 300 тысяч?)) Богатая фантазия.
  0
Gel
11 марта 2025, 13:57
Надо штрафовать таких таксистов. Или гнать из России.
+1
Rostislav Kudryashov
11 марта 2025, 14:45
Надо сделать как в Индии. Только там «народный транспорт» не легковушки, а мотоциклы. И пошлины на импорт мотоциклов-мотороллеров до недавнего времени были 110%.

Сейчас радио Вести ФМ сообщило, что суровый Трамп заставил Индию снизить пошлины — до 100%.
0
- jaśnie wielmożny pan Szczur
  11 марта 2025, 19:08
  Rostislav Kudryashov
  Надо сделать как в Индии. Только там «народный транспорт» не легковушки, а мотоциклы.
  климат сделайте как в Индии и будут мацациклы))
  +1
- Ирина Чернецова
  11 марта 2025, 20:35
  Rostislav Kudryashov, ну и видели бы вы на каких отечественных табуретках гоняют индийцы. С безопасностью и надёжностью этих «мотоциклов» большие проблемы, а что-то импортное позволить себе могут немногие. И вряд ли бы вам понравился индийский траффик, отечественные транспортные средства там беречь не принято.
  +2