История об эффективном менеджменте и одном губернаторе

По долгу своей работы общаюсь со многими людьми представляющими разные уровни управления тем или иным предприятием.Но в основном люблю общаться с теми людьми, кто непосредственно изнутри знает производство и как управленческие решения могут повлиять на него — это бригадиры, мастера, рабочие, менеджеры (экономисты) цехов, подразделений одного предприятия. Хочу сказать, такого уровня маразма и олигофрении в степени дебилизма я не видел никогда, и в последние лет 5-8 это очень заметно на примере московского менеджмента.Объясню на следующих примерах:

1) Перед новым годом, не далее как за 2 недели до него имел честь разговаривать с одним из менеджеров (экономистов) одного из подразделений нефтетрейдера который является собственностью одного из краёв нашей необъятной родины.Этот нефтетрейдер имеет в своем распоряжении очень хорошую инфрастктуру для местного размеров предприятия, даже более чем, сама инфраструктура включает в себя более сотни АЗС, с более чем десяток баз ГСМ и прочей сопутствующей инфраструктуры.Всё это находится в хорошем состоянии и даже в наши нелёгкие времена, а особенно в регионах, предприятие расширяется и приносит прибыль в казну региона.Но вот приходит новый губернатор, приводит на предприятие московский менеджмент и предприятие вдруг становится убыточным, у него появляются просроченные долги и вообще его надо приватизировать и продать как можно скорее, причём за копейки ибо региону, московский менеджмент решает что он не нужен.Губернатор выступая в СМИ говорит что это так и вообще чем раньше тем лучше выставляя цену предприятия.Я не буду называть регион в котором это происходит, не имена, кому нужно тот сам всё найдёт и даже больше.Таких историй в других регионах очень много, когда приходящий московский менеджмент банкротит/приватизирует успешные предприятия.

2) История номер два короткая, и представляет собой историю про одну региональную авиакомпанию находящуюся вообще в гос.собственности, при этом неплохо себя чувствующую и имеющую для региональной авиакомпании хорошую сеть.Плохое в этой истории что она тоже скоро падёт под натиском команды и московского менеджмента нового губернатора.С приходом нового губернатора авиакомпанию пытаются банкротить уже 3-й раз...

3) Ну а третья история стара как… в общем не нова для наших реалий.У вновь пришедшего губернатора, сын владелец дорожно-строительной компании в его бывшем регионе, и какое совпадение, именно после его прихода в новый регион, в этом регионе стали банкротится на тот момент прибыльные компании с многолетним опытом и хорошей репутацией строительства дорог и сопутствующей инфраструктуры предприятия. «Совпадение? Не думаю...» ©

4) Ну а 4-ая история комичная.В уже 2016 году была построена установка по очищению воды от нефтепродуктов закрытого типа, то есть необходимость в так называемых прудах очистки отпала, урон окружающей среды нулевой.Дело было также в сибирском регионе.Установка была почти построена когда приехал московский менеджмент с проверкой ибо «если деньги вложены, то чо оно не работает?!».В данной установки всё бы ничего, но не были подключены обогревающие спутники трубопроводов по которой вода циркулирует, на данное замечание что ещё не готово, москвичи сказали что то вроде «ты чо нас за тупых держишь, мы ж просто включим и выключим».Приехали они зимой, север Сибири, на тот момент более недели морозы стояли около -30 градусов днём.В итоге это «включим-выключим» обернулось тем что вода в трубах замерзла, конденсат в самой установке также замёрз, комиссия уехала обратно в Москву, а установка ждёт весны-лета и надежды что вода в трубах оттаит.Самой же установки требуется инспекция на предмет микротрещин во всей сети трубопроводов.

P.S.Часто вижу на СЛ посты на тему покупки акций региональных компаний ибо люди начитавшись книжек про американскую биржу думают что и у нас так может быть.Но ребят, мой вам совет, не делайте этого, лучше в бинарки поиграйте, шанс прибыли там гораздо выше.То, что ждёт региональные компании… в общем я вам ничего не говорил.