05 августа 2023, 07:14
На чём мы будем ездить в 2033г
Происходящее на авторынке — лютый беспредел, конечно. За неимением у людей денег на квартиры, банки решили, что неплохо бы окучить и рынок поменьше в плане первоначального взноса. Цены просто конь. Выбора вообще никакого. Вторичка на Авито (по крайней мере по моему региону) просела в предложении относительно райских ковидных лет более чем в 2 раза. И то, там автосалоны штампуют свои космические объявления с марками новых китайцев через одно, а бОльшая часть подержанных машин имеет года до 2014.
Производство автомобилей в стране:
Продажи автомобилей в стране:
Какой практический вывод мы можем сделать из этих графиков?!..
1) ездить через 10 лет будем на б\у
2) б\у будет мало, потому что в 90х у нас была демографическая яма после 2014 продажи сложились в разы
3) из пункта 2 понимаем, что и на вторичке будет дефицит
4) из пункта 3 понимаем, что цены будут на\за грани покупательских возможностей
Так давайте, узнаем, что продаётся сейчас и на чём нам предстоит передвигаться (кроме костылей и инвалидных кресел) в 2033г:
Выглядит табличка как рождественская распродажа смартфонов в Мвидео)))
Короче в 2033 все мы будем ездить на такси, потому что половина этого списка к тому времени сгниёт.
Зато будет с кем поболтать о политике:
Производство автомобилей в стране:
Продажи автомобилей в стране:
Какой практический вывод мы можем сделать из этих графиков?!..
1) ездить через 10 лет будем на б\у
2) б\у будет мало, потому что в 90х у нас была демографическая яма после 2014 продажи сложились в разы
3) из пункта 2 понимаем, что и на вторичке будет дефицит
4) из пункта 3 понимаем, что цены будут на\за грани покупательских возможностей
Так давайте, узнаем, что продаётся сейчас и на чём нам предстоит передвигаться (кроме костылей и инвалидных кресел) в 2033г:
Выглядит табличка как рождественская распродажа смартфонов в Мвидео)))
Короче в 2033 все мы будем ездить на такси, потому что половина этого списка к тому времени сгниёт.
Зато будет с кем поболтать о политике:
Диктатор, а так план всё же вниз?
Константин Лебедев, Я поосторожней с газпромбанковскими «кэшбэками» был бы, а то родня еще ворчать будет. Личная история в прошлом году — наобманули впервый раз — по условиям я должен был от 5000 в...
14:15
Новый выпуск облигаций "Брусника. Строительство и девелопмент" (RU000A10A3C3) 🔶 ООО «Брусника. Строительство и девелопмент»
(для квалифицированных инвесторов)
▫️ Облигации: Брусника-002P...
Тимур,
И по сравнению с 300 млрд заблокированными (украденными).
Чиновники наши богатые, детки как правило ПМЖ, две Родины
Могут и даром отдать
radiosputnik.ru/20241116/1974790021.html
Metzger,
Я весь обьем продал на 6500+
Поэтому у меня вариант только шортить!
Активы пустые накопленные с 2020 года…
Без снижения RGBI падение рынка не будет? Основная гипотеза по рынку. Фактор снижения акций — повышение ставки ЦБ. Исходя из этого, на текущий момент лучшим индикатором для акций является более умный ...
Arslan, спокойствие, только спокойствие… как говорил Карлсон.)
Если будет очередной техдефолт, то это только еще один шанс купить подешевле у паникеров и им же продать подороже.))
Но чуть позже...
old_is_gold, Шикарный торговый сигнал
В православном мессенджере «Зосима» пользователей будут блокировать за мат, сообщил «РИА Новости» Алексей Агапов, президент фонда «Иннотех XXI», занимающегося разработкой приложения.
По его слова...
Пугалки "заморозкой" вкладов и крахом LQDT. Привет Смартлаб! Продолжаете покупать? Осторожно длинноност. Сегодня затронем извечную тему, как минимум, последних полгода. Как хорошо совпадает ...
И то не для всех, а только для потребителей выше определенного имущественного ценза. Для чиновников(блюстителей го-ва) это авто на гос.обеспечении.
Для большей части населения авто не понадобится, потому что передвигаться они будут только в пределах периметра промышленной зоны.
Ведь чем меньше ездоков, тем меньше потребителей бензина.
а промышленные зоны будут строить по американскому образцу (равно как и гипермаркеты) и выносить их на окраину (за пределы) города, да?
Может с такими планами наоборот надо было в центре города строить?! А люди соответственно со всех сторон завод домами окружают и живут в шаговой доступности)))
Грустно это всё, равносильно что сказать «откажитесь от смартфонов». Зачем тогда было к ним приучивать?! Одно дело от телевизора отказаться, так они сами вынудили, кто ж виноват… А другое дело отказываться от благ цивилизации, которые делают жизнь человека комфортнее… Как это по научному называется?! Деградация или регресс?!..
Дальше у банков кризис жанра.
бьёшь…
и заставляешь людей тратить. Не купил за миллион — купишь за 2. Не купил за 2 — купишь за 4.
При этом знаете что забавное… Такая методика не родит сильного спроса, а когда девальвация проходит в 2 или 3 раза, дальше уже останавливаться смысла нет, на очереди 4, 5 и 6. И так бьёшь током до тех пор, пока не будет принято политическое решение, что «хватит с них»… и уже оттуда начинается постепенный рост (зарплат, спроса).
Я так понимаю, что все «новые деньги» которые рождаются в «ипотечные ковиды» банки создают под «долг», т.е. всё что они напечатают, должно быть выдано плебсу в кредит. А суммы то не шуточные, вот и переписали ценники риэлторы и автодилеры, у которых под боком посадили сотрудников КГБ кредитных специалистов и те делают план по закабалению. Там же главным вопросом к потребителю стал:
и соответственно:
Короче, спасибо ФРС и его филиалу в России, за наше счастливое детство))
Ещё бы сами люди на всё это не велись. Зачем создавать себе проблемы, я не понимаю?! Этой же борьбой друг с другом за стул, мы помогаем продавцу стулов набить цену своему товару. Почему они могут между собой картельные договора в сауне с девочками заключать, а мы нет?!
Вопрос риторический, понятное дело, нас слишком много и договориться сложнее. Но эта борьба с соседом ни к чем хорошему не приведёт ни тебя, ни соседа. Потому что вы просто как хомячки оба будете крутить колесо в котором вращаетесь более интенсивно, оставаясь при этом всё также на одном месте.
Кто все эти люди, которые так всё обставляют? Они реально вертят всех в этом мире.
Джаред Эндрю Коэн (род. 24 ноября 1981 г.) — американский бизнесмен, в настоящее время являющийся генеральным директором Jigsaw (ранее Google Ideas) и старшим научным сотрудником Совета по международным отношениям. Коэн родился в еврейской семье в Уэстоне, штат Коннектикут.
Джа́ред Ко́ри Ку́шнер (англ. Jared Corey Kushner; род. 10 января 1981) — американский бизнесмен, владелец девелоперской компании и газеты New York Observer.
Сын американского девелопера Чарльза Кушнера, развивал его бизнес. Супруг Иванки Трамп, дочери 45-го президента США Дональда Трампа.
Джаред Кушнер родился 10 января 1981 года в Ливингстоне (штат Нью-Джерси). Старший сын девелопера Чарльза Кушнера[en]. Еврей, рос в ортодоксальной семье.
Са́тья Нараяна Наде́лла (англ. Satya Narayana Nadella; телугу సత్యనారాయణ నాదెళ్ల; род. 19 августа 1967[1][2], Хайдарабад[3]) — американский топ-менеджер индийского происхождения.
Он является исполнительным председателем и генеральным директором компании Microsoft, сменив Стива Балмера в 2014 году на посту генерального директора и Джона Томпсона в 2021 году на посту председателя
Эрик Эмерсон Шмидт (англ. Eric Emerson Schmidt, род. 27 апреля 1955 года, Вашингтон, округ Колумбия, США) — технический консультант компании Alphabet[5]. Член совета по науке и технологиям при президенте США Бараке Обаме, Национальной инженерной академии, Академии искусств и наук США, возглавляет некоммерческий фонд New America Foundation[6]. В 2021 году, по оценке Bloomberg, его состояние составляло 23,6 млрд долларов США (72-е место в мире)
Питер Тиль — гей, замужем.
Ребят, а посидите-ка вы дома в 2020, Гугл, Майкрософт, Алфабет, вам в помощь!
Йенс, Урсула, а вас я попрошу остаться
Я вижу взрослого мужика в женских сапогах, который приехал в Москву с анонсом… фильма разумеется)) Лето 2013г, последние солнечные деньки…
Оптимистичный прогноз
Я бы на месте властных сановников задумался и предоставил автолюбителям за счёт бюджета антикорозийную обработку имеющихся у населения транспортных средств.
А то мало ли, о чём они там с таксистами договорятся...., а если еще и сговорятся, то могут на 100% выполнить устный указ ПРЕЗИДЕНТА и
пересадить всех чиновников на отечественный вспомогательный транспорт (костыли и коляски). Здесь даже импорт не понадобится, можно обойтись СВО-ими производственными ресурсами и реально поднять ВВП.
На них будут ездить ваши внуки и правнуки.
Тебе сайт сайт дрома дать?)))
На держи смотри
www.drom.ru
Какие то Чери Лады показываешь с списке)))
Вы живете где то на другой планете
Это вам там в Новосибе хорошо, когда кругом все такие, а мы староверцы на обгон с таким рулём не пойдём ни за что!))
Надеюсь Владимир Владимирович и Володин вами там тоже займутся и насильно Ладизацию проведут и деяпонизацию! А то привыкли на автомате и с климатом с 90х ездить, ещё небось датчик дождя и света есть, сволочи!)))
auto.drom.ru/region25/used/all/?minyear=2019&xv=2.0
Найду сво-ё, родное, бюджетное:
Чуть подкрасить, чуть подрихтовать, и будет летать как ласточка! Как вам мой выбор?!
Открыл местного дилера Автоваза (самый крутой теперь в городе), так вот там юзаных стоит сданных по трейдину видимо-невидимо. Не поверите: БМВ, Вольво, Мерседес, Фольксваген недавних годов. Походу жизнь ставит людей в раскоряку, и многие стали обращать внимание на такой параметр как «цена обслуживания» В таких условиях у Гранты конкурентов нет)))
Лучше расчитывать на внутренне салонное зеркало или обращаться к таксистам за политкорректными беседами
сейчас в твоей картинке за 4-х летний хотят 3 000 000, с припиской «нормальная цена»)). еще не известно, что там с ним, может перевертыш или утопленник.
это сколько надо сейчас получать для паритета? 500 000?
я тебе больше скажу, и 24 года назад была 60 тыр с хвостиком,
но тогда было больно, очень больно), уже с февраля драли ндфл 35%
Сама привязка к розетке подходит только для субурбии, это вообще не вариант для стран, где строят человейники. Экологией здесь тоже не пахнет, учитывая рекорды по углю. Отсюда все эти квадратные колёса, рули, и нелепый дизайн на EV, чтобы их потом ещё и перепродать нельзя было.
да деньги они пилят, давайте называть вещи своими именами))) Недопилили с ё-мобилями, мировой (американский) ипотечный финансовый кризис помешал, спугнул пацанов)) А теперь дубль два!))
Ну кому нужен этот Атом, когда Гранта людям уже не по карману?! Рослесхозу? Росгвардии? Росатому?.. ну только им и нужен. А закупать с чего будут? С бюджета! А бюджет с чего формируется? С налогов! А налоги откуда взимают? С зарплат! Так кто оплачивает всё это непотребство?!?!)))
Если продолжится переход на китайские авто (пусть и собранные у нас), срок их службы вряд ли будет более 20 лет. Скорее лет 10. Соответственно сократится и вменяемое предложение на вторичке.
А уж китайцы с их продажами меркнут на фоне абзаца выше. У них ещё будет приколюха: это когда ты не можешь достать на них запчасти, потому что модель, которую ты купил, была снята с производства сразу после того, как ты оставил деньги в кассе)) Отсюда и непонятно, почему цены такие… Цена этих машин должна быть россиянам также по карману, как бюджетный китайский смартфон, который даже в чехол заворачивать не нужно и стекло клеить, потому что через 3 года ты его уже не продашь, т.к. потенциальному покупателю проще купить новый на гарантии с лучшими характеристиками, чем твой трёхлетний устаревший кирпич.
Вот также и с машинами должно быть, но для этого цены нужны на порядок ниже.
Я вижу ситуацию так, что «кто-то» договорился с китайцами, что они не будут обламывать продажи Вазу, поэтому и цены такие (имхо)
А с ценами все более-менее понятно. Прошлины и прочие платежи на ввоз автомашин у нас конские. Отсюда и цены. Причем эти платежи еще и поднимают. Например утильсбор с 01 августа.
Дороги и дворы освободятся, снизится шум в городе, воздух чище будет.
А ведь ларчик просто открывался: надо не бороться с тем что уже имеешь, а предотвращать будущий негатив. Вводишь глобально контроль рождаемости и устанавливаешь квоты по странам. Вот тебе и воздух свежий, и пингвины в комфорте. Тогда не нужно будет дёргать шиза из кинотеатра, под предлогом борьбы с ветряными мельницами, где реальная цель сточить самих борцов об их лопасти.
В общем-то проблему уже будут решать на следующем этапе — квотами на оплату авто цифровыми рублями.
В северо-восточную часть страны довезут в вагонах.
Давно уже возят… Там машины только служебные. И дорог на тысячи км нет.
Зачем вслух то?
чиновники десятилетиями выкачивали деньги из карманов граждан для поддержки российского автопрома… и где этот автопром?
Если сравнить цену ОСАГО в посёлке Колокольчик и в г. Москва, то отличаться они будут незначительно. Но если мы сравним зарплаты....
Что это, как не умышленная политика задабривания жителей города, в котором ты живёшь и обороняешься от мятежей?!
С Краснодаром, всё ещё веселее… там не просто машины, там наличие кондиционера в большинстве из них является базовым условием, что уже делает автопарк на 90% иномарочным. Люди даже в самом городе живут в частных домах, этакая Калифорния, только в условиях РФ. Ещё и за газ зимой не платят, как мёрзнушие в -30 из злополучного неблагополучного посёлка Колокольчик… Это ж какая экономия у людей идёт?! Где государство?! Ну-ка, единый налог на сверхдоходы в виде повышенного транспортного, выкати людям! Что?! Там слишком уважаемые товарищи живут?! Тоже подкармливают местных колхозников, чтобы с вилами у забора не собирались?! Ну вот то-то и оно!
Всё можно отрегулировать, когда есть желание… А есть ли оно?! В Краснодаре ещё и климат для машин хороший, что сказывается на их сохранности. Поэтому там вообще надо строго с этим делом, пусть курортники дышат выхлопами только такси)))
Машин станет меньше, это без вариантов, просто в Краснодаре и Москве это заметят последними в России.
а вот краснодар да… писец полный
Я купил журнал Корея...
И всё идёт по плану