25 ноября 2023, 09:01
Xiaomi - убийца Tesla?
Компания Xiaomi представила убийцу Tesla свой первый электрокар. Он будет оснащен двигателем мощностью до 495 кВт, который позволит автомобилю развивать скорость до 210 км/ч.
Производство планируют начать в декабре, а продажи стартуют уже в начале 2024 года. Цена авто будет примерно ₽3 718 470 рублей.
В сраку вас всех, как удалиться с этого вонючего смартлаба.
Дмитрий Клопов,
голодные времена в серпентарии
Кай Лёд, ну упала и откупили снова.
17:40
General Mills (продукты, корма для животных) — Прибыль 6 мес 2025 ф/г, завершился 24.11.2024г: $1,386 млрд (+8% г/г).
Дивы кв $0,6. Реестр 10 января 2025 года
Добрый день! Какие на завтра планы? получаем купон или снова техдефолт?
Биткоин может рухнуть на 50% за один день — Interactive Brokers
Томас Петерффи из Interactive Brokers считает, что крах биткоина может спровоцировать более масштабный спад фондового рынка. По словам...
NALI NALIL Lin, это эффективную доходность считают
Акционеры Озон Фармацевтика одобрили дивиденды за 9м 2024г в размере 0,18 руб/акц Выплатить (объявить) дивиденды ПАО «Озон Фармацевтика» по итогам работы за 9 месяцев 2024 года. Направить на выплату д...
17:35
z.у.E vо что в чате одни боты
Средняя стоимость аренды жилья в России выросла за год на 17,3% — исследование Домклик
Согласно данным Домклик, медианная стоимость кв. м аренды по РФ в декабре составляет 807 рублей. Соответств...
Панамера для владельцев сяоми. Скоро на всех дорогах России в жёлтом цвете
И что характерно, по всем неисправностям решение одно — поместить автомобиль в тёплое место))
Даже чтобы открыть автомобиль. Не говоря уже о том что бы его завести))
К счастью, абсолютное большинство людей на планете живет в относительно теплом и комфортном климате, это для них автомобиль.
Остальные пускай ездят на ДВС или оленях/собаках.
Поэтому любая Тесла постоянно, даже когда выключена — подогревает батарею в мороз или охлаждает в жару
Это называется Thermal Management System (TMS) и сильно увеличивает сложность авто и стоимость производства
Мне всегда было интересно, есть ли она у китайских машин
У дешевых элетромобилей TMS может и не быть — первое поколение Nissan Leaf его не имело, а во втором поколении вроде добавили
А открывается электромобиль так же, как и ДВС — от аккума 12 вольт. Который на морозе тоже может разрядиться
Специально не стал приводить всю статью. Говорю же — подержать в тепле. Главная и основная рекомендация.
Даже на старом поколении можно ездить — на моей по паспорту было до -31.
Это детская шалость -31.
Во-первых: норги это не Россия. -31 это смишно.
на этом можно и закончить.
но если хочешь, знать 90% живет в районе Осло. А это даже не Питер ваш. Потому что в Питере средняя температура января -4 до -10, а в Осло от 0 до -5. Так что там лето, йопт. Круглый год))) Ну, вот такое куевое лето))
В ютубе есть электрички зимой в Якутии. Ты посмотри. Народ юзает.
Так и вижу пробки в мегаполисах, и постепенно умирающие тяговые батареи при -30, да хоть при минус 10. Как их потом доставать с дорог? Бензинчику уже не плеснешь.
Этой зарядки в реальных условиях зимы народу хватает на 40 км. Прописью: сорок километров.
Не останавливаясь.
А теперь умножьте это на автопарк Питера. С вашими вечными пробками. Как в блокаду все встанут. Наглухо.
Даже если от розетки — с потерями в батарею входит 3 квт за час. За ночь войдет 20 квт*ч минимум. Это на 100 км.
Пока ты экзотика и вам хватает установленных зарядок, можно и похвастаться. А навались всей кучей, да выжми минусов зимой побольше — тут-то карандыкс и наступит.
где будет такая цена?
и, для примерно, как-то слишком детально, можно было 3 700 000 )