Илюха-перехай, почему таксистов, а не всех водителей автомобилей, самокатов и велосипедов? Да и пешеходов тоже, сколько случаев, когда пешеходы просто на кого-то кидаются с ножом.

В основе каждого вашего сообщения и видео лежит тезис «вы все идиоты и не лечитесь», сплошь оскорбления членов сообщества, другого от вас я не видел. Обратитесь к психологу, это ненормально.

Всё так, только такая «схема» требует 100% предоплаты и с момента въезда на территорию РФ автомобиль находится в собственности такого физ. лица и соотв. физ. лицо несёт все риски.

Krefator, сколько? Вы хотите сказать, что со статистической точки зрения автомобили такси чаще попадают в ДТП, чем не такси? Давайте обяжем ВСЕХ водителей проходить мед. осмотр дважды в день — утром и вечером, и ежедневно проходить тех. осмотр. Ну а что? 

Сeм, ну вообще да, образ Дона Дрейпера из «Безумцев» мне импонирует больше)

Чеснок, ))))))))

Сeм, ну вообще да)

Где вариант «поесть»?

Krefator, в Китае миллионы таксистов по вашему два раза в день проходят медосмотр?))

ValeraShelomov, кто мешает «засолиться» сразу после мед. осмотра? Читайте, что я пишу: никто, НИКТО не проходит мед. осмотр, ни один таксист, потому что в Москве нет технической возможности ежедневно проводить мед. осмотр 400 000 раз. Про малые города и говорить не стоит, там пунктов мед. осмотра просто нет. Таксисты ежедневно платят деньги, покупая липовые справки, и за эти справки платят пассажиры.

Krefator, нужно отменить это безумное требование, если человек допущен к управлению автомобилем на общих основаниях, он может управлять автомобилем, этого достаточно. Это же касается тех. осмотра, автомобиль может сломаться в любой момент, разв день, раз в год — никакой пользы, одни издержки и как результат рост коррупции, снижение качества и рост стоимости услуг. В Краснодаре цена на такси +200% за полгода.

За качеством такси должны следить агрегаторы и страховые компании на основании своих внутренних требований, государство не должно сюда лезть. Если качество одного агрегатора не будет устраивать пассажиров, конкуренция сделает своё дело и пассажиры будут использовать услуги другого агрегатора.

Krefator, в Москве и области работают 200+ тысяч такси, которые по закону ЕЖЕДНЕВНО должны проходить мед. осмотр ДВА раза в день. Это нереально, таких возможностей нет ни в малых городах, ни в Москве. 100% такси ежедневно покупают справки и перекладывают цену на конечного потребителя. Это очередное безумное и неисполнимое требование, которое никак не способно повысить качество услуг. Это же относится к требованию о ЕЖЕДНЕВНОМ тех. осмотре (помимо мед. осмотров дважды в день))

А. Г., вы какую-то ерунду пишете, сравнивая разные интервалы. Ну давайте возьмём среднегодовой рост

условный Рейган (берём чисто по графику 1982-1987) — 184% или 36,8%/год (простое среднее)

2009-2024 год — 761% или 50,7% в год (простое среднее)

В абсолютных величинах это рост со 100 до 200 при условном Рейгане и рост с 700 до 5700 с 2009 по 2024 годы, 100 против 5000.



Основной рост акций США был с 1994 по 2000 (крах доткомов) и затем с 2009 по 2024.

А. Г., смотря что считать ростом, при Рейгане индекс вырос в 2 раза, а в 2000-х в 50 раз.

Сeм, здесь не вопрос, понятно, что на порядок больше, но и активы с конца 1990-х переоценились. Да и в США в те годы не было роста в фондах, рост начался в конце 90-х, к тому времени Баффетт уже создал своё состояние

Здесь сложно согласиться, с 1974 по 1984 инфляция в США была двузначной, а ставка 8%+ (в 1980 вообще 18%)

https://www.investopedia.com/inflation-rate-by-year-7253832

Виктор Громов, пока только вручную через ссылку.

О! Это на самом деле круто! Российский Novo Nordisk.

제냐, причём здесь ЕГЭ? Какая же псевдопатриотическая каша в вашей голове(

제냐, я и говорю, радуйтесь, что вы будете ездить на Гранте по цене Тесла и «мыкайте» об «индустриализации». Мне лично такая «индустриализация» В УЩЕРБ МНЕ не нужна, индустриализация должна делать мою жизнь лучше, а не хуже. Вместе нормальной и безопасной BMW вы будете возить себя и своих детей на консервной банке Гранте, которая в случае чего превращается в груду хлама без шанса выжить. Лично вы готовы поставить свою жизнь и жизнь своих детей во имя «индустриализации»? Я на таких автомобилях даже на такси не езжу, если вижу Гранту, отменяю заказ, мне моя жизнь и безопасность дороже.

политика иностранных агентов во власти

Без комментариев))