Я это расцениваю как некий способ избавиться от назойливых  «прилипал». Типа, делаем дорогими  входные билеты, а там посмотрим кто из толпы выживет. Такой своеобразный фильтр. Чтобы на развороте цикла в люксовом вагоне с миллиардерами, ехали только те кто торгуют от 10 млн.р.
А остальных  надо спровадить на выход, и как можно быстрее. Чтобы когда поезд тронулся и проехал пару тройку станций, эти нищеброды не начали выпрыгивать из окон на ходу. А то ведь тогда поезд остановят, начнут проверять вагоны на наличие  «злостных спекулянтов». А это время, деньги и  лишняя мышиная возня. Ведь поезд-то скоростной, типа Сапсан. Ну и ему соответственно, лишние остановки, до нужных станций- ни к чему.

Ну это всего лишь мои мысли вслух.

Зачем сразу усматривать  в свопах что-то плохое? Там ведь пользы за частую больше чем убытков. 
По свопу вы можете определить отношение посредника к этому инструменту. А это уже не мало важно. Зная его интерес вы можете на новостном фоне извлечь в этом выгоду. Ну скажем, упав к нему на хвост. 
Конечно «профессура» может крутить у виска. Но если разобраться и понять суть положительного  и отрицательного свопа. То вам будут по-барабану все эти свопы. И вы легко и без лишнего дискомфорта, сможете оставлять сделку хоть через ночь, хоть через неделю, а хоть и квартал. 
Главное понять какие инструменты  близки вашему посреднику. Но выбрать тот инструмент, который для него как кость в горле. Вот и все. Все дело в шляпе.