комментарии Петр Варламов на форуме

обычный отчет, где-то в рамках прогноза, где-то ниже, особого оптимизма не увидел. когда закончится раздача куклом, зайду гораздо ниже текущей. все)

отличная новость, для поддержки котировок в будущем!

я правильно понимаю, что покупать Алросу не ниже 50 руб. теперь?

Петр Варламов,
не выше, пардон

я правильно понимаю, что покупать Алросу не ниже 50 руб. теперь?

Возможно, начался долгожданный buy-back

Потенциальный апсайд акций ЛСР около 33%. Ввиду того, что акции отстали от застройщиков и банков (в частности от акций Сбербанка отставание составляет почти 24%). Имея господдержку сектора и программу выкупа акций на 5 млрд. руб., акция несправедливо отстала от рынка, несмотря на привлекательную оценку.

Акции ЛСР отстали от индекса ММВБ и конкурентов. ЛСР может вырасти на 27,9%, чтобы сравняться с ПИКом (это соответствует цене в 790 руб.). 26 марта компания ЛСР объявила о байбэке на 5 млрд. руб. Это равно 8,1% капитализации и почти 40 дней торгов.

У компании низкий долг на уровне 1 NetDebt/EBITDA. По EV/EBITDA ЛСР дешевле аналогов — у ЛСР 4,04 против 4,83 ПИКа и 5,3 Эталона. Соотношение Cash/Debt (сколько долга компания может покрыть прямо сейчас) — у ЛСР 74.4% против 47.5% у ПИКа и 59% у Эталона.

вангуют, что до 830 целевая цена)

Петр Варламов, да, но дивы то низкие, однако. У других компаний повыше будут. Понимаю, что не дивидендами едиными… но все же.

Dur,
именно, но они на buy-back больше уповают, про дивы я бы сейчас вообще не вспоминал

Потенциальный апсайд акций ЛСР около 33%. Ввиду того, что акции отстали от застройщиков и банков (в частности от акций Сбербанка отставание составляет почти 24%). Имея господдержку сектора и программу выкупа акций на 5 млрд. руб., акция несправедливо отстала от рынка, несмотря на привлекательную оценку.

Акции ЛСР отстали от индекса ММВБ и конкурентов. ЛСР может вырасти на 27,9%, чтобы сравняться с ПИКом (это соответствует цене в 790 руб.). 26 марта компания ЛСР объявила о байбэке на 5 млрд. руб. Это равно 8,1% капитализации и почти 40 дней торгов.

У компании низкий долг на уровне 1 NetDebt/EBITDA. По EV/EBITDA ЛСР дешевле аналогов — у ЛСР 4,04 против 4,83 ПИКа и 5,3 Эталона. Соотношение Cash/Debt (сколько долга компания может покрыть прямо сейчас) — у ЛСР 74.4% против 47.5% у ПИКа и 59% у Эталона.

вангуют, что до 830 целевая цена)

будем закрывать дивгэп значит, сети вниз — фск вверх

подкупает нефтянку и ждем позитива ОПЕК+
Новые идеи в спекулятивный портфель.

Стоимость нефти марки Brent превысила 40 долларов за баррель. Североамериканская нефть WTI торгуется по цене 37,6 доллара за баррель. Об этом свидетельствуют данные портала Investing.com.
Собственно, это и все. Ожидание решения  ОПЕК+, которое пройдет (возможно) ранее назначенного срока — 4 июня. ОПЕК+ рассматривает возможность продления существующих сокращений добычи нефти на один-три месяца. ОПЕК+ в апреле договорилась о сокращении добычи нефти на 9,7 миллиона баррелей в сутки в мае-июне, 7,7 миллиона во втором полугодии и 5,8 миллиона далее до конца апреля 2022 года.
«Саудовская Аравия и Россия предварительно договорились продлить действующие рекордные сокращения добычи нефти на один месяц, одновременно усиливая давление на страны с плохим исполнением обязательств по сокращению их добычи» — цитирует агентство Рейтер. Ясно, что продлят сокращение добычи, тем более, что и Трамп походу сам в этом заинтересован. Поэтому, подбираем нефтяные бумаги, которые пока еще не выросли и отстают от рынка. А расти они будут, Мосбиржа 3000 сделать хочет, как мне кажется, и тут одним Сбером не обойтись)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

прикупил таки немного префы, если уронят ниже 1400, еще докуплю. позитивчик неожиданный по нефти пошел)

Крупнейший российский авиаперевозчик — ПАО «Аэрофлот» — набирает банковские кредиты, за счет долга покрывая почти полное отсутствие выручки из-за коронавирусного карантина.
По итогам первого квартала краткосрочный долг компании вырос в 3,3 раза — до 41,5 млрд рублей, следует из отчета по МСФО, опубликованного во вторник.
Уже в январе-марте, когда границы России были еще открыты, «Аэрофлот» столкнулся с 20-процентным падением пассажиропотока на международных рейсах и потерял 5% пассажиров на внутренних перевозках. Выручка упала на 10,6%, а чистый убыток увеличился на 43% — до 22,484 млрд рублей.
Денежного потока от операционной деятельности — 13,8 млрд рублей — «Аэрофлоту» едва хватило на половину платежей по аренде и лизингу воздушных судов (26 млрд рублей). Если же учесть расходы на обслуживание долга (8 млрд рублей) и инвестиции, урезанные втрое (3,6 млрд рублей), то дыра в бюджете компании достигла 37,6 млрд рублей.
Для ее покрытия «Аэрофлот» привлек 38 млрд рублей «кредитов и займов», увеличив финансовый долг на 290%, до 46,4 млрд рублей.
В апреле и мае, когда воздушные перевозки практически остановились, ситуация ухудшилась. За два месяца компания привлекла у российских банков кредиты на общую сумму более 36,7 млрд рублей. Средняя скорость увеличения долга достигла 601 млн рублей в день, или 25 млн рублей в час
В апреле получен кредит на 4 млрд рублей в рамках кредитной линии Совкомбанка (плавающая ставка, выдан без обеспечения до апреля 2021 года), на 4,1 млрд рублей — Альфа-банка (фиксированная ставка, без обеспечения, до апреля 2022 года). В мае группа привлекла 3 млрд рублей в Сбербанке (фиксированная ставка, до мая 2021 года), а также реструктурировала кредит Альфа-банка на 7 млрд рублей: изначально средства выдавались по фиксированной ставке без обеспечения до марта 2021 года, теперь срок погашения — март 2022 года.
В апреле и мае получены кредиты Совкомбанка на общую сумму 400 и 435 млн рублей (плавающая ставка, без обеспечения, до октября 2020 и ноября 2020 года соответственно), а также кредиты с фиксированной ставкой в рамках соглашений со Сбербанком, Россельхозбанком и СМП Банком на общую сумму 24,8 млрд рублей.
Трафик рухнул на 93%, и «очевидно, что за 2 месяца компания потеряла более 80 млрд рублей выручки», говорит начальник управления торговых операций на российском фондовом рынке «Фридом Финанс» Георгий Ващенко.
«Убыток также может исчисляться десятками миллиардов. Однако, это ведущий перевозчик, системообразующая компания, находится под контролем государства. Банкротства Аэрофлота власти ни в каком случае не допустят», — успокаивает Ващенко. 
Акции «Аэрофлота» растут — на 2,49%, до 83,92 рубля за штуку на 14.41 мск. Ранее в ходе сессии они поднимались до 84,84 рубля — максимума с марта.
Это «связано с надеждами на возобновление полноценных авиаперевозок после длительного периода карантинных мер», говорит старший риск-менеджер «Алго Капитал» Виталий Манжос: входящая в группу «Аэрофлот» авиакомпания «Победа» планирует в течение июня вернуть к полетам все свои 30 самолетов Boeing-737. Кроме того, Роспотребнадзор разрешил полностью заполнять пассажирами салоны самолетов. Ранее предполагалось их заполнение не более чем на 50%, что делало полеты нерентабельными, напоминает Манжос.

www.finanz.ru/novosti/aktsii/aeroflot-pikiruet-v-dolgovuyu-yamu-so-skorostyu-600-mln-rubley-v-den-1029271990

Слухи закончились, остались голые факты, будем ждать новых слухов ближе к июле, на любой новости об открытии чартеров и регулярок за рубеж будем покупать) и через 1-2 дня продавать)

Аэрофлот отменил сбор за переоформление купленных с 2 по 30 июня билетов на перелеты по РФ

Роман Ранний, на чем он так яростно растёт, по-другому не назовешь? Сумасшествие какое то…

ArTwoD,
тут кукл — жестокий извращенец, любит рисовать рост, когда все ждут падение, привет новым сидельцам Ары, но думаю, что на этот раз число долгосрочных инвесторов незначительно, падать тоже будет быстро и неожиданно

Вполне, не дурно отросли за 2 недели. Кто досидел — молодцы! Кто максимально из этого выжмет — вдвойне молодцы!

Главное, что все пытаются вернуться в прежнее русло жизни, хоть и изменёнными.

Engineer_M, да, префки уже нацелились на 200

Василий Пупкин,
префа вообще красавица

ох как шлак задрали, как задрали, бесстыжие)

Хочу прикупить немного префы Башнефти, как думаете, еще не поздно?

Петр Варламов, нет конечно, 1 кв. с убытком, высокая вероятность следующего года вообще без дивидендов

Роман Ранний,
меня краткосрок интересует. вполне до 1600 может вырасти на растущей нефти + дивы. держать до след года не собираюсь)

А куда опять пропали все крутые истории про 50 рублей? Всё же плохо, самолёты не летают, компания неэффективная)

McDuck, ну по 50- это было бы прелЭстно)) я по 70-72 жду и никуда пока не тороплюсь

АЭРОФЛОТ РАССЧИТЫВАЕТ НА ВОЗОБНОВЛЕНИЕ ПОЛЕТОВ ЗА РУБЕЖ В 3 КВ. 2020

Роман Ранний,
правильно, иначе капздец придет быстро

Риск сейчас минимальный, думаю, в этом месяце уже стартанет и Аква, пока затишье. чем скорее buy-back начнут, тем еще ниже FF у нее будет, ну и ракета в итоге) надо только терминал открывать и проверять хотя бы раз в день

2900 маловато будет)

нерезы поперли или иные причины?)