Импорт сырой нефти в Азию в июле вырос до рекордно высокого уровня, поскольку два крупнейших покупателя региона-импортера, Китай и Индия, продолжали скупать большие объемы российской нефти со скидкой.

Согласно данным Refinitiv Oil Research, в июле в Азию поступило в общей сложности 27,92 млн баррелей в сутки, что превзошло предыдущий рекордный показатель мая в 27,35 млн баррелей в сутки и превысило июньские 27,53 млн баррелей в сутки.

По оценкам Refinitiv, в июле поставки крупнейшему в мире покупателю сырой нефти составили 12,04 млн баррелей в сутки, что является третьим месяцем подряд, когда импорт превышает 12 млн баррелей в сутки.

Россия оставалась крупнейшим поставщиком в Китай, объем поставок по трубопроводам и морским путям в июле составил 2,04 млн баррелей в сутки, что ниже июньских 2,56 млн баррелей в сутки.

Однако этого все равно было достаточно, чтобы превысить импорт из Саудовской Аравии, который, по оценкам Refinitiv, в июле составил 1,82 млн баррелей в сутки по сравнению с 1,94 млн баррелей в сутки в июне.

С февраля было введено два ограничения на продажу российского рафинированного топлива: одно для продуктов с более высокой стоимостью — 100 долларов за баррель, а другое — для более дешевых — 45 долларов. Argus Media Ltd., чьи цены играют центральную роль в ограничениях, говорит, что нафта и мазут торгуются выше нижнего предела, в то время как дизельное топливо торгуется выше верхнего предела.

Из продуктов, которые еще не достигли предела в западных портах России, газойль и бензин приближаются к этому потолку, при этом стоимость обоих видов топлива растет во всем мире.

В прошлом месяце флагманская российская нефть марки Urals впервые преодолела ценовой потолок, продемонстрировав своего рода победу Москве, которая собрала достаточно большой теневой флот, чтобы доставлять свое сырье покупателям, минуя услуги G7. Есть также признаки того, что Москва начинает сокращать добычу, которую она согласовала со своими союзниками по Организации стран-экспортеров нефти.

Во вторник высокопоставленный представитель администрации США заявил, что страны, подписавшие ограничение, продолжают следить за ходом политики и что ее успех будет оцениваться по тому, будут ли доходы России ниже, чем они были бы, если бы не было никаких мер.

Импорт российской нефти в Индию сократился второй месяц подряд и, как ожидается, упадет еще больше, поскольку ключевой производитель ОПЕК+ начинает урезать экспорт в августе, чтобы сбалансировать мировой рынок.

По словам Виктора Катона, руководителя отдела анализа сырой нефти в Kpler, ежедневные объемы упали до 2,09 млн баррелей в прошлом месяце по сравнению с 2,11 млн баррелей в день в июне. Входящие поставки из Саудовской Аравии также снизились, в то время как импорт из Ирака вырос до пятимесячного максимума, показывают предварительные данные аналитической компании.

Однако ожидается, что российский импорт восстановится с октября, и его объемы могут возрасти до 2,2 млн баррелей в день, сказал Катона. Это совпало бы с сезонным повышением спроса и стало бы рекордом, основанным на данных Kpler.

Россия обязалась сократить экспорт сырой нефти на 500 000 баррелей в день в августе, в то время как Саудовская Аравия продлила сокращение поставок, поскольку тяжеловесы ОПЕК+ стремятся поддержать цены на нефть. Тем не менее, рост цен может создать проблему для индийских нефтепереработчиков, опасающихся нарушения ценового предела, наложенного G7 на российские поставки.

Высокий объем морского экспорта нефти из РФ, а также нефтепереработки в первом полугодии заставлял некоторых экспертов задаваться вопросом о том, насколько хорошо страна соблюдает взятые на себя обязательства по ограничению добычи нефти в рамках ОПЕК+. Однако высокая буровая активность необязательно является еще одним аргументом в пользу подобных сомнений, т. к. российские компании могут попросту готовиться к увеличению добычи, как только срок действия текущего соглашения ОПЕК+ истечет в следующем году.

Президент Владимир Путин смягчил нормы валютного контроля. Своим указом он разрешил компаниям, продающим товары за рубеж в рамках межправительственных соглашений, оставлять валютную выручку на счетах зарубежных банков. Новые правила вступают в силу с момента опубликования.

Согласно изменениям, юрлицам, которые заключают договоры в соответствии с межправительственными соглашениями, предоставляется право переводить иностранную валюту, поступившую от нерезидентов, на счета российских соисполнителей в уполномоченных банках и на счета российских соисполнителей, расположенных за пределами РФ.

По межправительственным соглашениям, в частности, идут поставки газа и нефти в Китай по «Силе Сибири» и в Турцию по газопроводам «Голубой поток» и «Турецкий поток».

Ранее российские власти разрешили использовать наличные для оплаты нерезидентам уже поставленных товаров, выполненных работ, переданной информации и результатов интеллектуальной деятельности. Наличные можно использовать для возвращения уплаченных российскими импортерами авансов в случае срыва поставок в РФ и для расчетов по кредитам по предоставленным нерезидентам займам. Теперь правительство расширило возможности расчета экспортеров и импортеров со своими иностранными партнерами с использованием наличных средств.

Цены на нефть снизились в понедельник, но колебались вблизи трехмесячных максимумов и должны были продемонстрировать самый большой месячный прирост более чем за год на ожиданиях, что Саудовская Аравия продлит добровольное сокращение добычи до сентября и ужесточит ситуацию с мировым предложением.

Фьючерсы на нефть марки Brent подешевели на 30 центов до 84,69 доллара за баррель к 06:32 по Гринвичу, в то время как американская West Texas Intermediate crude стоила 80,36 доллара за баррель, снизившись на 22 цента.

Сентябрьский контракт на нефть марки Brent истекает в понедельник. Более активный октябрьский контракт стоил 84,16 доллара за баррель, снизившись на 25 центов.

Цены на нефть марки Brent и WTI достигли в пятницу самых высоких уровней с апреля, повышаясь пятую неделю подряд, поскольку сокращение поставок нефти по всему миру и ожидания прекращения повышения процентных ставок в США поддержали цены.

Оба бенчмарка находятся на пути к завершению июля с самым большим месячным приростом с января 2022 года.

Скидки на российскую нефть марки ВСТО (ESPO), которая поступит в Китай в сентябре, являются самыми низкими за последние восемь месяцев благодаря устойчивому спросу со стороны китайских независимых нефтеперерабатывающих заводов, сообщили торговые источники.

Торговля сырой нефтью ВСТО на уровне, значительно превышающем предельную цену в 60 долларов, установленную западными правительствами, несмотря на санкции, поможет увеличить государственные доходы Москвы.

За последнюю неделю или около того было продано около дюжины партий легкой малосернистой нефти ВСТО со скидками от 2 до 2,50 долларов за баррель к ноябрьской ICE Brent с учетом поставки с судна (DES) в Китай в сентябре, согласно многочисленным торговым источникам, по сравнению со скидками около 4 долларов в предыдущем месяце.

Предложения выросли до скидок примерно в 1,80 доллара за баррель, но на этом уровне, по их словам, сделок заключено не было.

Сентябрьские цены являются самыми высокими с тех пор, как в декабре было введено эмбарго Европейского союза на российскую нефть и предельные цены стран «Большой семерки» (G7).

Вскоре в арктических водах Карского моря встретятся три нефтяных танкера, что станет сигналом к ​​открытию сезона навигации на Северном морском пути России.

Два танкера типа «Афрамакс», каждый из которых перевозит около 730 000 баррелей нефти марки «Юралс» из балтийских портов Приморск и Усть-Луга, находятся в море, направляясь на восток в Жичжао в Китае. Согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, третье судно аналогичного размера, плывущее в балласте, движется в противоположном направлении, начав свой последний рейс из китайского порта Инькоу.

Использование Северного морского пути может резко сократить время в пути от российских балтийских портов до нефтеперерабатывающих заводов на севере Китая, что делает вероятным увеличение числа российских нефтеперевозчиков в ближайшие месяцы, возможно, с помощью ледоколов.

 Нефтяные танкеры России по Северному морскому пути в июле 2023 г.

Пустое судно «СКФ Балтика» в сопровождении атомного ледокола «Сибирь» 27 июня покинуло южный Китай и направилось в российский порт Козьмино на тихоокеанском побережье страны.

Российская нефть, обходя западные санкции, находит новый путь к своим потребителям – Китаю, благодаря Севморпути. Первые тестовые перевозки уже начались, и два танкера, NS Arctic и «Приморский проспект», отправились из портов Приморска и Усть-Луги 13 и 14 июля соответственно.

На данный момент суда прошли Норвегию и теперь направляются к своей конечной точке – Жичжао в Китае, где ожидается их прибытие 12-18 августа. Общий путь займет около 34 дней.

Представители «Росатома» отметили, что Севморпуть изначально задумывался как коммерческий проект, однако интерес к нему снизился в связи с русофобскими настроениями. Тем не менее, страны БРИКС и азиатские государства начинают обращать на него внимание и рассматривать его как потенциально важный транспортный маршрут.

fbm.ru/novosti/world/eurasia-daily-rossijskaja-neft-nashla-novyj-put-v-kitaj-po-sevmorputi-v-obhod-sankcij.html