PS Если все-таки поинтересоваться, как обстоят дела у Газпрома, о котором была речь, банкрот он или не банкрот, то несложно видеть, что до банкротства там еще очень и очень далеко. Это, кстати, цифры по международным стандартам финансового учета, а не по очень специфическим РСБУ. Проблем у Газпрома хватает, но близкое банкротство — явно не одна из них.Демидович.

Минфин России впервые с начала 2024 года будет продавать валюту из ФНБ, чтобы компенсировать падение (https://t.me/ejdailyru/314732) нефтегазовых доходов (https://t.me/ejdailyru/314648)
Правительство РФ впервые почти за полтора года начнет ежедневно продавать валюту из Фонда национального благосостояния, чтобы компенсировать провал нефтегазовых доходов бюджета, которые в феврале и марте сократились почти на 20%. С 7 апреля по 12 мая российский Минфин продаст из ФНБ юаней и золота на 35,9 млрд рублей, или 1,6 млрд рублей в день, следует из релиза ведомства. К таким операциям Минфин приступает впервые с января 2024 года, отмечает главный экономист Альфа-банка Наталия Орлова.
Залезть в «кубышку» власти вынуждены, поскольку стоимость российской нефти Urals упала ниже $60 за баррель — цены бюджетного правила, указывает Орлова. По данным Минэкономразвития, в марте баррель Urals продавали за рубеж в среднем по $58,99 — рекордно дешево с лета 2023 года, при том что в бюджетные проектировки закладывали $69,7.

( Читать дальше )

Количество общественной земли, отданной в аренду (лизинг) под бурение скважин для добычи нефти и газа

Компания «Новатэк», основными акционерами которой являются миллиардеры Геннадий Тимченко и Леонид Михельсон, связалась (https://t.me/brieflyru/31951) с брюссельскими аналитическими центрами и предложила им встретиться с заместителем председателя правления Денисом Соловьевым.
    Одной из тем беседы должны были стать готовящиеся санкции против российского СПГ. Месяцем ранее Соловьев же ездил в Вашингтон, чтобы, как сообщает источник Reuters, «Новатэк» попытался восстановить отношения с Западом в преддверии возможного завершения боевых действий на Украине. Предложения о встрече с Соловьевым получили Центр европейской политики (European Policy Centre), «Брейгель» (Bruegel) и Центр по регулированию в Европе (Centre on Regulation in Europe), а также еще в один неназванный think tank, пишет (https://t.me/brieflyru/31951) Financial Times. Все названные структуры, которые влияют на политику ЕС через свои доклады, отказались встречаться с Соловьевым.

( Читать дальше )

НЕФЕГАЗОВЫЕ ДОХОДЫ: НАЛОГОВАЯ НАГРУЗКА НА НЕФТЯНИКОВ УВЕЛИЧИЛАСЬ

По данным Минфина (https://minfin.gov.ru/ru/statistics/fedbud/oil?id_57=122094-svedeniya_o_formirovanii_i_ispolzovanii_dopolnitelnykh_neftegazovykh_dokhodov_federalnogo_byudzheta_v_2018-2025_godakh), НГД в 2024г составили 11.1 трлн руб (+26.2%). Базовые НГД были 9.8 трлн, доп.НГД — 1.3 трлн (эти рубли пошли на покупку валюты в ФНБ)

Основной вклад в рост НГД внесли доходы от нефти (+30%), доходы от газа — рост лишь на 9%. Рублевая цена Urals: 6.3 тыс руб за баррель (+15%). Редкий случай, когда одновременно произошёл и рост цен на нефть (с $63 до $68 ) и падение рубля (с 85 до 93 – за доллар). Как видим, рост рублевой цены нефти объясняет лишь половину роста доходов от нефти. Объяснить ростом объёмов тоже не получится, т.к. добыча нефти сократилась (Минэк оценивал падение в 2024г с 530 до 521 млн тонн). Получается, что имеет место увеличение эффективной налоговой нагрузки на отрасль

Планируемый объём доп.НГД на январь – 70.2 млрд руб (с учетом недобора 10.1 млрд в декабре). Исходя из этой оценки объём продаваемых юаней с 15.01 по 6.02 — 4.7 млрд руб в день (сейчас: 3.1 млрд) MMI.

( Читать дальше )

Проводка судна ледоколом методом «за усы»


Грузоперевозки по Северному морскому пути (СМП) в 2024 году достигли нового рекорда, составив 37,9 млн тонн, что более чем на 1,6 млн тонн превышает предыдущий максимум, сообщили в госкорпорации «Росатом», подводя итоги года. Генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев отметил, что юбилейный для атомного ледокольного флота год стал годом новых достижений. Среди них — рекордное количество транзитных рейсов (92) и объем транзитных грузов (более 3 млн тонн), что почти в полтора раза больше показателей 2023 года.
Однако достигнутый результат в грузоперевозках оказался значительно ниже цели, поставленной Владимиром Путиным в 2018 году. Тогда глава государства подписал указ, предусматривающий увеличение грузопотока по СМП до 80 млн тонн к 2024 году. К 2031 году планировалось достичь объема перевозок в 200 млн тонн.
В сентябре 2024 года «Росатом» пересмотрел прогнозы по развитию Северного морского пути. На закрытом совещании представили два сценария: базовый, предполагающий перевозку 117 млн тонн к 2031 году, и перспективный, предусматривающий увеличение до 150 млн тонн. @ejdailyru

( Читать дальше )

Российская компания «Новатэк», основными акционерами которой являются миллиардер Леонид Михельсон и Геннадий Тимченко, пытается наладить отношения с Вашингтоном. О переговорах пишет Reuters со ссылкой на два источника. По данным агентства, для этого компания-экспортер газа начала сотрудничать с лоббистами в США.
«Новатэк» пытается, по словам одного из собеседников издания, восстановить отношения с Западом в преддверии завершения СВО. Компания, как сообщил другой источник агентства, хочет вывести свой флагманский проект по производству сжиженного природного газа «Арктик СПГ-2» из-под американских санкций.
Денис Соловьев, зампред правления «Новатэка», недавно посетил Вашингтон, чтобы начать сотрудничество с американской лоббистской фирмой, рассказали источники Reuters. В ближайшие недели российская компания и американские лоббисты планируют обратиться в государственные структуры США, добавили собеседники агентства.
Российская компания намерена продемонстрировать Вашингтону, что не оказывает финансовой поддержки СВО, отметили источники Reuters. «Новатэк» в качестве подтверждения этого собирается использовать свой налоговый статус в России: проект «Арктик СПГ-2» освобожден от уплаты налогов до 2030 года.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Наблюдаю всё лето за ситуацией в восточной части Севморпути, похоже там началось формирование ледостава и суда потихоньку заканчивают свои рейсы и уходят в более тёплые края. Вот и газовоз «Эдуард Толь» не стал делать третий за летнюю навигацию рейс от причала Арктик СПГ 1 в Обской губе в сторону Китая, а загрузившись газом пошёл на Запад в сторону Европы. И судя по треку в Норвежском море вероятно какое то время шёл галсами из-за штормовой погоды, на попутной волне, уменьшая качку в ожидании когда стихия уменьшит свой пыл.



   Ну а как там наш бедолага «Азия Энерджи», который ещё в августе вышел от причала Новатэка Арктик СПГ-2 и пройдя весь Севморпуть на восток, вот уже месяц томится в Японском море, нарезая круги. Сейчас мы видим, что он несколько сместился южнее, но по прежнему находится в ситуации неопределённости, вероятно провизия на судне для экипажа заканчивается, и судну по любому нужно переместиться ближе к берегу, чтобы хотя бы вертолётом могли доставить на судно питание для экипажа. Похоже судьба судна с грузом сжиженного газа до сих пор не определена и экипаж по прежнему в ожидании рейс-задания.  Продолжаем наблюдать, надеюсь всё закончится благополучно.

( Читать дальше )