В каких африканских странах работают российские нефтегазовые компании.

Российский нефтегаз «страдает» от нехватки рабочей силы.

По оценкам московской компании Kasatkin Consulting (бывш. Deloitte), в нефтегазовом секторе России в этом году не хватает около 40 000 сотрудников. Отрасль увеличила количество онлайн-объявлений о вакансиях в первом квартале на 24% по сравнению с годом ранее, ища не только квалифицированный персонал, но и низкоквалифицированных работников.
   Не смотря на то, что нефтегазовый сектор один из самых высокооплачиваемых, почему то дефицит кадров тут растёт. Получается не всё решают деньги.

Поиски в России новых залежей нефти, которые могли бы покрыть выбывающие из-за добычи запасы, в 2023 году принесли провальные результаты. По итогам года на государственный баланс было поставлено 43 месторождения нефти и газа, сообщают «Ведомости» со ссылкой на данные Роснедр. И хотя число новых месторождений выросло на 9 по сравнению с прошлым годом, лишь одно из них попало в категорию крупных — месторождение имени Р. У. Маганова на шельфе Каспийского моря с запасами 136,2 млрд куб газа. Среди нефтяных месторождений крупных не нашлось, следует из данных Роснедр. Почти все они оказались либо «мелкими» (запасы до 5 млн тонн), либо «очень мелкими» (менее 1 млн тонн). Самым богатым на баррели месторождение оказалось Бурское в Иркутской области. Однако его размер — 8,7 млн тонн — соответствует объему, который нефтяная промышленность при текущих темпах выкачивает из недр за 6 дней. В общей сложности нефтяные компании отчитались о нахождении 565 млн тонн нефти — минимального за 6 лет объема.

( Читать дальше )

В целом мы видим, что стоимость российских компаний существенно сжалась, в разы с 2007 года, и лидирующий многие годы Газпром уменьшился примерно в 6 раз и уступил лидерство в 2023 году Роснефти, хотя уже сегодня лидерство за Сбером.

Крупнейший покупатель морских партий российской нефти — Индия — уже два месяца не приобретает нефть российского премиального сорта ВСТО, который отгружается из порта Козьмино. Прежде страна резко сократила отгрузки другого премиального сорта нефти — Sokol — с сахалинских месторождений. Это было связано с разногласиями в расчетах за нефть, а также с опасениями индийских покупателей после ужесточения потолка цен на российскую нефть, сообщает «Коммерсант».

Нефтекомпании после введения в марте эмбарго на поставки бензина (https://t.me/rusbrief/203948) за рубеж увеличили отгрузки на внутренний рынок до 115,6 тыс. тонн в сутки. Экспорт сократился на 0,9 тыс. тонн в сутки. При этом, в отличие от ситуации осени прошлого года (тогда цены упали на 30% на бирже), оптовые цены на топливо возобновили рост в этом году, увеличившись по сравнению с минимумами начала года на 35%. По словам собеседников «Коммерсанта», пока нефтяники существенно не увеличили предложение бензина на бирже. По словам источника издания, стоимость топлива на СПбМТСБ не снижается, потому что что нефтяные компании «не добавили товара на бирже» на фоне растущего спроса, усугубляется и проблема с простоем цистерн. Другой собеседник утверждает, что «сейчас ситуация еще хуже, чем в прошлом году». Однако, по его мнению, целью эмбарго являлось не устойчивое снижение, а стабилизация биржевых цен, которые «пока устраивают и нефтяников, и АЗС».

( Читать дальше )

Правительство РФ продлило запрет на публикацию статистики по добыче нефти, газа и конденсата до 1 апреля 2025 года. Публикация данных была приостановлена 26 апреля 2023 года. Изначально запрет вводился на 11 месяцев, до 1 апреля 2024 года. В постановлении 2023 года представлен перечень видов продукции, по добыче которой было приостановлено распространение статистики. В перечень вошли нефтегазоводяная смесь (скважинная жидкость), нефть обезвоженная, обессоленная и стабилизированная, конденсат газовый нестабильный. Постановление также представляло дополнительный перечень видов деятельности, данные по которым перестанут публиковать в 2024 году. В этот перечень вошли добыча нефти и природного газа, добыча нефти и попутного газа, добыча природного газа и конденсата. В постановлении от 2024 года нет информации о том, приостановлена ли публикация статистики по этим параметрам.

Борис Ковальчук, руководивший Интер РАО последние пятнадцать лет, в ближайшее время может покинуть компанию. Несколько месяцев назад ему предложили четыре варианта повышения: возглавить Газпром, Роснефть, стать вице-премьером по ТЭК или стать губернатором Санкт-Петербурга, пишет Коммерсантъ. Борис Ковальчук — сын Юрия Ковальчука, владельца банка Россия и близкого друга Путина. 

«Роснефть» испытывает нарастающие сложности с поставками нефти в Индию, которая в десятки раз нарастила закупки и стала вторым крупнейшим импортером российских баррелей после начала СВО. Как сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров и данные судовой статистики, индийские НПЗ приостановили закупки добываемой на Сахалине нефти сорта Sokol после того, как США ввели санкции против владельцев танкеров, транспортирующих российские баррели вопреки санкциям. Компания «Сахалин-1», «дочка» российской «Роснефти», вынуждена складировать нефть Sokol в морских танкерах в ожидании покупателей, и на конец января «застрявший» на судах объем уже превысил 10 млн баррелей. В «плавучие хранилища» превращены 14 танкеров, включая три супертанкера VLCC, способные нести на борту до 2 млн баррелей нефти. Суммарный объем скопившейся без покупателя нефти Sokol уже превышает месячный уровень добычи сырья на проекте «Сахалин-1», мощность которого составляет 220 тысяч баррелей в сутки.

( Читать дальше )

Норвежская Equinor продала «Роснефти» свои российские активы за €1, передав взамен свои инвестобязательства на сумму в $1 млрд., — Reuters. В сентябре Equinor стала первой из нефтегазовых компаний, которая полностью ушла из России.
 Не совсем понял, что произошло? Понял только, что технологий норвежских по строительству нефтяных платформ на море мы больше не увидим.
 Именно строительство под водой на глубинах около 100-250 м. У нас Курск затонул на 100 метрах, и если бы лодку поставили на попа, хвост её бы торчал из воды. А норвежцы примерно на таких глубинах работают! У них подводная часть платформ более 200-400 метров! У Норвегии более 400 морских нефтяных платформ, в России 1 штука. Строили платформу 18 лет! Даже я поучаствовал) Причём верхняя часть платформы, это срезанная со старой норвежской платформы надстройка и приваренная на нашу платформу.