В прошлом году компания начала экспансию в Южную Америку. Сейчас сервис в пилотном режиме работает в трех странах региона — Бразилии, Чили и Перу. На 31 декабря 2023 г. там находилось чуть более 4% от общего парка самокатов Whoosh, в 2024 году эту долю планируется увеличить до 6%

Больше инфографики по компаниям есть в моем телеграм-канале

У Трушеринга вышел подробный отчет по кикшерингу в России

Прогнозируют, что рынок успеет удвоиться к 2026 г., но рост к этому моменту резко замедлится

В 2024 г. рост составит +38,2%

В 2025 г. — +29,9%

В 2026 г. — +17%

При этом, согласно прогнозу, количество самокатов на улицах перестанет быстро расти уже с 2025 г. (к радости многих горожан)

15 января телеком-оператор объявил об увеличении доли в сервисе аренды самокатов Urent с 11,8% до 80,6%.

🛴 Про рынок самокатов
У всех крупных операторов кикшеринга тарифы устроены схожим образом — это плата 50-60 рублей «за старт» + 5-10 рублей за каждую минуту аренды. При этом можно приобрести месячную подписку и стартовать бесплатно

Все поездки, совершаемые на самокатах, можно условно разделить на две категории:
1) развлечение — когда вы раз в месяц арендуете самокат на час, чтобы с ветерком покататься в парке (20% рынка)
2) микромобильность — когда вы берёте самокат, чтобы доехать пару остановок до супермаркета или до ближайшего метро (80% рынка)

Основным драйвером рынка сейчас является именно микромобильность, т.к. у таких поездок существует куда больший потенциал роста частотности. При этом, когда вы регулярно арендуете самокат на 5-15 минут, каждый раз доплачивать 50 рублей за старт не особо приятно, так как фактически это удваивает стоимость поездки. Поэтому, по мере того, как человек начинает чаще арендовать самокат для коротких поездок, ему всё выгоднее становится приобрести подписку на какой-то из сервисов кикшеринга.