Менеджмент «Делимобиля» планирует, что совет директоров рекомендует акционерам выплатить дивиденды за I полугодие 2024 года. Об этом сообщила генеральный директор компании Елена Бехтина во время презентации финансовых результатов.

«Продолжающийся высокий рост спроса на наши услуги, опережающий прогнозы, и работающая бизнес-модель дают менеджменту основания рекомендовать совету директоров выплатить первые в истории компании дивиденды уже по итогам I полугодия 2024 года», — заявила Бехтина.

Источник: tass.ru/ekonomika/21633901

Чистая прибыль каршерингового сервиса «Делимобиль» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по итогам I полугодия 2024 года снизилась на 32%, до 523 млн рублей. Об этом говорится в сообщении компании.

«В период интенсивных инвестиций в дальнейшее развитие бизнеса показатель чистой прибыли учитывает возросшие в отчетном периоде расходы на обслуживание автопарка, финансовые обязательства и другие издержки», — сказано в сообщении.

Выручка «Делимобиля» за указанный период увеличилась на 46%, до 12,7 млрд рублей. Выручка от предоставления услуг каршеринга выросла на 51% и достигла 10,4 млрд рублей.

Показатель EBITDA увеличился на 10%, до 2,9 млрд рублей. Рентабельность по EBITDA составила 23% по сравнению с 30% годом ранее «в связи с тем, что компания активно инвестировала в расширение операционной инфраструктуры на фоне роста рынка — открытие и модернизацию станций технического обслуживания (СТО), наем и обучение технического персонала в условиях высокой инфляции стоимости сотрудников, и совершенствование ИТ-платформы».

Китайские поставщики просят российских покупателей делать отгрузку через третьи страны для поставки санкционной продукции, в том числе электроники, сообщил изданию коммерческий директор компании «Импая Рус» Алексей Разумовский. 

Проблемы с поставками подтверждает представитель «Опоры России» в Китае (провинция Гуандун) Илона Горшенева-Долунц. Помимо логистики, усложнилась и ситуация с банковскими переводами между КНР и Россией. По ее словам, проблемы начали возникать с прошлого месяца.

Гендиректор компании-импортера Atvira, эксперт-практик ВЭД Екатерина Кизевич сообщила изданию, что доставка через третьи страны возможна, а некоторые логистические компании уже начали пользоваться новыми направлениями. Среди таких направлений, в частности, Иран.

Сейчас санкции западных стран предполагают вторичные санкции для стран, поставляющих товары в Россию. «Ведомости» писали, что с февраля 2022 г. и до конца первого полугодия 2024 г. под такие санкции подпали 494 компании из 57 стран. Их основной причиной стали поставки электроники и промышленных товаров, а также помощь в обходе санкций уже подпавшим под них лицам.

Т-Банк завершил сделку по приобретению Росбанка, став владельцем 99,4% акций последнего через материнскую компанию МКПАО «ТКС Холдинг». Сделка была оформлена акциями, что привело к снижению фактической оценки Росбанка. Если изначально оценка Росбанка составляла 1,05 капитала, то по итогам сделки мультипликатор упал до 0,8 капитала. Это снижение связано с падением рыночной цены акций ТКС Холдинга, которые используются для оплаты.

На момент сделки, 16 августа 2024 года, рыночная цена акций ТКС Холдинга снизилась на 19% по сравнению с объявленной ценой допэмиссии в 3423,62 руб. за акцию. Таким образом, фактическая оценка Росбанка в сделке составила 0,8 от его капитала, что ниже изначально предполагаемой оценки. Это обусловлено тем, что акции ТКС Холдинга упали в цене, что увеличивает число акций, которые ТКС Холдинг должен выпустить для завершения сделки, без изменения общей денежной суммы.

Эксперты отмечают, что текущее снижение мультипликатора связано с падением фондового рынка и не связано с пересмотром самой оценки Росбанка. По сравнению с аналогичными сделками, такими как приобретение ХКФ-банка Совкомбанком, где условия были пересмотрены в пользу покупателя, в случае ТКС Холдинга улучшения условий не произошло.

Apple отключила доступ к сервису Search Ads для российских разработчиков, что касается как рекламных кампаний в России, так и за рубежом. Пользователи, чьи юридические адреса указаны в России или Белоруссии, теперь не могут размещать рекламу в поисковой выдаче и рекомендациях App Store. Это решение затронуло и разработчиков, которые ранее могли рекламироваться только на российском рынке, а также тех, кто желал продвигать свои приложения за границей.

Ранее, в марте 2022 года, Apple остановила рекламу на российскую аудиторию и возможность создания новых рекламных кампаний для пользователей в России. Теперь же доступ к поисковой рекламе в App Store закрыт для всех разработчиков из России и Белоруссии, даже если они нацелены на пользователей за пределами этих стран. Рекламные кампании, ориентированные на русскоязычную аудиторию, теперь будут распространяться среди всех пользователей, говорящих на русском языке, вне зависимости от их реального местоположения.

Этот шаг совпал с отключением Google AdSense в России, что затрудняет монетизацию контента на YouTube и других платформах. В результате, многие российские разработчики уже переключились на использование рекламных инструментов в других странах или стали использовать сторонние платежные системы.

Минтранс разослал на обсуждение проект постановления правительства о введении системы «ship-or-pay» (вези или плати) для 15 млн тонн угля из Кузбасса на 2023–2024 годы. Этот проект, обсуждавшийся еще в 2021 году, не был принят, но теперь снова обсуждается перед окончанием срока его действия через четыре месяца.

Документ предполагает, что в 2023 году в рамках системы «ship-or-pay» будут вывозиться 5 млн тонн угля, а в 2024 году — 10 млн тонн, при этом общий объем экспорта не должен превышать 63 млн тонн в 2023 году и 68 млн тонн в 2024 году. В прошлом году и текущем уголь вывозился по другим документам, что вызывает вопросы о необходимости повторного обсуждения.

Вместо системы «ship-or-pay», ранее гарантии вывоза угля обеспечивались указом президента и объемными соглашениями с ОАО РЖД. Проблемы с объемами и квотами на вывоз угля, особенно в Хакасии и Новосибирской области, также остаются актуальными. В 2024 году установлен гарантированный вывоз угля из Кузбасса в объеме 54,1 млн тонн.

В июле 2024 года в России было продано 546,2 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что на 6,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 9,3% больше, чем в июне. Эти данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

Лидером продаж среди подержанных автомобилей снова стала Lada, с объемом продаж в 133 тыс. машин, что на 25,7% больше, чем в июле 2023 года. Второе место заняла Toyota, несмотря на снижение продаж на 12,5% до 56 тыс. автомобилей. Третье и четвертое места заняли Kia и Hyundai, с ростом продаж на 9,8% и 6,4% соответственно. Nissan замыкает пятерку лидеров, показав снижение продаж на 6,8%.

Самой популярной моделью в июле 2024 года снова стал седан Lada-2107, продажи которого составили 11,9 тыс. единиц, что на 44,8% больше по сравнению с июлем 2023 года.

За первые семь месяцев 2024 года в России было продано почти 3,3 млн подержанных автомобилей, что на 0,9% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Источник: tass.ru/ekonomika/21633273

Российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) увеличили суточную переработку нефти в августе 2024 года на 2% по сравнению с июлем, достигнув уровня около 760 тыс. тонн. Если эти темпы сохранятся, августовский показатель переработки может стать рекордным за текущий год. Основной вклад в рост внесло восстановление производства на заводах «Газпрома» после ремонтов, в частности, на Сургутском ЗСК и Астраханском ГПЗ.

Увеличение переработки также связано с улучшением ситуации на железной дороге, что способствовало своевременной подаче цистерн для перевозки нефтепродуктов. Рост перевозок нефтяных грузов на 0,6% в июле в годовом выражении подтверждает эту тенденцию.

Сезонный рост потребления топлива в России также стимулирует увеличение переработки. Однако с сентября начнутся профилактические ремонты на НПЗ, что может привести к снижению объемов переработки. Нефтяные компании уже накапливают запасы топлива, чтобы избежать дефицита во время ремонтов.

Стоимость бензина на внутреннем рынке несколько снизилась на фоне увеличения продаж топлива нефтекомпаниями и возвращения белорусских НПЗ к поставкам бензина Аи-95 и Аи-100 в Россию. Тем не менее, рентабельность продаж бензина Аи-95 на независимых АЗС остается низкой из-за сдерживания цен на заправках.

Правительство России рассматривает возможность расширения экспортной квоты на минеральные удобрения, учитывая увеличение внутреннего производства. Минпромторг предложил увеличить предельный объем поставок сложных удобрений на 297 тыс. тонн. Это связано с прогнозируемым избытком продукции на внутреннем рынке и необходимостью поддержать экспорт, что обеспечит дополнительные валютные поступления для страны.

На фоне ограничений поставок удобрений из Китая и роста спроса в Бразилии и ЕС, цены на некоторые виды удобрений на мировых рынках начали повышаться. Например, средняя цена на моноаммонийфосфат (MAP) во втором квартале 2024 года выросла на 3,5% по сравнению с предыдущим кварталом, достигнув $532 за тонну.

Производители удобрений в России выступают за отмену экспортных квот, так как они усложняют планирование поставок и загрузку производственных мощностей. В то же время Минпромторг подчеркивает, что экспорт химической продукции является значимым источником валютной выручки, и ограничения могут привести к снижению производства и выходу сотрудников на простой.

В 2023 году количество новых IT-компаний, регистрирующих свои разработки в едином реестре отечественного программного обеспечения (ПО), сократилось почти на 70% по сравнению с предыдущим годом. Однако число новых продуктов, внесенных в реестр, выросло более чем на 30%, достигнув 4 528. Это свидетельствует о повышении активности в разработке программного обеспечения, несмотря на снижение темпов регистрации новых компаний.

По данным компании IBS, в 2023 году всего 116 компаний внесли свои разработки в реестр, что значительно ниже показателей 2022 года, когда зарегистрировались 348 компаний. Несмотря на снижение количества новых юридических лиц в реестре, общий объем регистраций программных продуктов продолжает расти, достигая на конец 2023 года 18 459 решений от 6 932 компаний.

Лидерами по количеству зарегистрированных решений остаются информационные системы для специфических отраслевых задач, средства мониторинга и управления, а также мультимедийное программное обеспечение. Наименее представленными категориями являются утилиты, драйверы, и программы на основе квантовых технологий.