Сервис «Делимобиль» представил новый тариф «Межгород», позволяющий арендовать автомобиль в одном городе и завершать поездку в другом без дополнительных комиссий. Стоимость поездки начинается от 3500 рублей, топливо включено, а проезд по платным дорогам оплачивается отдельно.

На первом этапе услуга доступна для маршрутов между Москвой, Санкт-Петербургом, Тулой, Казанью, Нижним Новгородом, Ростовом-на-Дону и Сочи. В будущем планируется расширение сети, включая маршруты между Екатеринбургом, Пермью, Уфой и Самарой. В автопарк входят модели Jaecoo J7, Chery Tiggo 7 Pro, Haval Jolion, Toyota RAV4 и другие.

По мнению представителей компании, новый тариф будет востребован среди туристов и путешественников, а пик спроса ожидается летом. В будущем «Делимобиль» планирует дальнейшее расширение направления. Подобные услуги также предлагают конкуренты, включая «Ситидрайв» и «Яндекс Драйв».


Источник: www.rbc.ru/rbcfreenews/67e2f35f9a79476156389320?from=newsfeed

ПАО «Каршеринг Руссия», бренд Делимобиль (тикер DELI), крупнейший оператор каршеринга в России, объявляет аудированные финансовые результаты за год, закончившийся 31 декабря 2024 года, подготовленные в соответствии с МСФО.

Ключевые финансовые показатели за 2024 год:

• Выручка Делимобиля за 2024 год увеличилась на 34% год к году до рекордных 27,9 млрд рублей, при этом выручка от предоставления услуг каршеринга выросла на 36% год к году и достигла 22,7 млрд рублей. На фоне растущей популярности каршеринга и повышенного спроса на свои услуги компания нарастила автопарк до 31,7 тыс. машин и расширила географию присутствия до 13 городов.

• Показатель EBITDA по итогам 2024 года составил 5,8 млрд рублей, рентабельность по показателю EBITDA – 21% (2023: 31%). Компания активно инвестировала в развитие бизнеса: удвоила площади собственных станций технического обслуживания (СТО) на фоне увеличения стоимости и продолжительности обслуживания автомобилей у партнеров, активно нанимала и обучала технический персонал в условиях дефицита кадров и высокой инфляции стоимости труда, запустила работу сервиса в трех новых городах, а также продолжила совершенствование ИТ-платформы.

Каршеринговый сервис «Делимобиль» не планирует выплату дивидендов по итогам 2024 года. Об этом рассказала генеральный директор Елена Бехтина в рамках презентации финансовых результатов.

«У нас принята дивидендная политика, в рамках которой выплачиваются дивиденды, поэтому, собственно говоря, мы будем следовать этой дивидендной политике. За 2024 год не планируются дивиденды, дальше все решения будут приниматься в рамках утвержденной политики», — заявила Бехтина.

Согласно дивидендной политике компании, при соотношение чистого долга к EBITDA меньше 3 компания будет распределять не менее 50% прибыли, при соотношении чистого долга к EBITDA на уровне 3 или чуть выше дивиденды будут распределяться на основании решении совета директоров. В 2024 году этот показатель составил 5,1х.

Бехтина также сообщила, что компания придерживается планов по выходу в новые города. В 2025 году «Делимобиль» начнет работу минимум еще в двух городах, отметила она.


Источник: invest.delimobil.ru/tpost/yui4rt6tc1-viruchka-delimobilya-v-2024-godu-virosla

Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов направил письмо Денису Мантурову с предложением установить с 2026 года минимальную долю отечественных легковых автомобилей для операторов каршеринга. Для реализации этой меры сенатор предлагает внести изменения в стратегию развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года.

Кутепов отмечает, что сегмент каршеринга недостаточно учитывается в стратегии. В Москве за 2023 год было совершено более 50 млн поездок, а среднесуточное количество аренд составляет 141 тыс. раз. При этом доля китайских автомобилей в парках каршеринга на 2023 год достигала 50%.

Сенатор также предложил законодательно закрепить право правительства РФ на установление минимальной доли локализованных автомобилей в отдельных секторах экономики с 2025 года. Кроме того, он хочет расширить программу льготного лизинга на автомобили, произведенные в России, вне зависимости от года выпуска.

Предложенные меры направлены на поддержку отечественного автопрома и стимулирование производства высоколокализованных автомобилей.

• Спрос, или количество проданных минут, показал рост в 2024 году на 20% год к году до 1 953 млн минут;
• Автопарк сервиса в 2024 году достиг 31,7 тыс. машин, увеличившись на 19% год к году;
• Количество зарегистрированных пользователей за год выросло на 17% до 11,2 млн человек, количество активных пользователей в месяц – до 600 тыс.;
• Рост выручки от предоставления услуг каршеринга в 2024 году ожидается на уровне 35% год к году.

Делимобиль с учётом растущего спроса на свои услуги и в рамках реализации стратегии роста продолжает расширение парка, размер которого на конец 2024 года достиг 31 729 автомобилей, увеличившись на 19% год к году. Крупнейший парк в российском каршеринге предлагает высокую доступность автомобилей для пользователей на замену личному автомобилю, покрывает различные клиентские запросы и сценарии, увеличивает частоту использования сервиса и укрепляет рыночные позиции сервиса. Специальные условия от автопроизводителей и партнеров, по которым Делимобиль привлекает средства на расширение парка, не доступны частным лицам, для которых покупка и обслуживание собственной машины становятся дороже.

Каршеринговый сервис «Делимобиль» в декабре 2024 года предложил пользователям новый тариф, позволяющий выкупать автомобили после длительной аренды. Схема предусматривает еженедельные или ежемесячные платежи на срок 3, 4 или 5 лет. По окончании периода автомобиль переходит в собственность арендатора.

На старте программы доступны модели Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Kia Rio X-Line в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Казани. Все автомобили проходят предпродажную подготовку, включая снятие фирменной оклейки. В будущем «Делимобиль» планирует расширить список доступных для выкупа машин.

Новый тариф создан для обновления автопарка сервиса и станет альтернативой кредитам, которые становятся менее доступными для покупателей, отметил директор по стратегии «Делимобиля» Андрей Крупнов.

Каршеринговый сервис «Делимобиль» в ноябре-декабре 2024 года открыл три новые станции технического обслуживания (СТО): две в Москве и одну в Санкт-Петербурге. За год площадь собственных СТО компании выросла вдвое, достигнув 40 тыс. кв. м, а общее число автосервисов полного цикла увеличилось до 15 в восьми городах.

Собственные СТО «Делимобиля» обеспечивают полный контроль качества и сроков работ. Услуги на них обходятся на 30-50% дешевле, чем в партнерских сервисах. На станциях выполняют плановое ТО, кузовные и слесарные работы, ремонт двигателей и диагностику электрики. Средняя пропускная способность одной станции — 50 автомобилей в сутки, с общим штатом технических специалистов около 150 человек.

В 2024 году компания открыла шесть новых объектов, включая три в Москве, два в Санкт-Петербурге и один в Сочи. В Казани и Нижнем Новгороде станции расширили площади. «Делимобиль» планирует продолжить развитие инфраструктуры, стремясь открыть СТО в каждом городе своего присутствия.


Источник: tass.ru/ekonomika/22747079

Каршеринговый сервис «Делимобиль» по итогам 10 месяцев в 2,5 раза год к году повысил выручку от каршеринга для бизнеса. Об этом рассказали ТАСС в пресс-службе компании.

B2B-направление сервиса включает выделенный парк — долгосрочную аренду машин (месяц и более) компаниями, а также корпоративный каршеринг — оплату поездок для сотрудников. Наиболее прибыльным продуктом для бизнеса стал выделенный парк. «Делимобиль» в общей сложности предоставляет услуги более чем 8 тыс. компаний из различных индустрий.

Выручка от краткосрочной аренды за указанный период увеличилась на 90%, от долгосрочной аренды машин бизнесом — в 3,5 раза год к году. Количество компаний, которые пользуются выделенным парком, за этот период увеличилось более чем вдвое.


Источник: tass.ru/ekonomika/22712407

ПАО «Каршеринг Руссия», оказывающее услуги под брендом «Делимобиль», объявило о запуске пилотного проекта по продаже автомобилей из своего автопарка в лизинг юрлицам и индивидуальным предпринимателям.

В пресс-релизе компании говорится, что продажа машин с пробегом осуществляется через финансового партнера (его название не раскрывается). Автомобили доступны без первоначального взноса в лизинг по фиксированной ставке от 15% на срок от 13 месяцев до 5 лет. Сейчас для выкупа доступны автомобили европейских и азиатских брендов, такие как Volkswagen, Kia, Renault, Nissan, Hyundai и FIAT.

После одобрения лизинговой компанией сделки и подписания договора клиент может забрать машину в одном из центров продаж в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге или Ростове-на-Дону, либо заказать доставку машины в любой регион РФ.

В августе «Делимобиль» запустил отдельную платформу для продажи автомобилей с пробегом из своего автопарка, а также от партнеров — «Купимобиль».


Источник: www.interfax.ru/business/996625

Крупнейший оператор каршеринга в России, ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд Делимобиль, тикер DELI), подводит итоги третьего квартала и девяти месяцев, завершившихся 30 сентября 2024 года. По состоянию на конец сентября, автопарк компании составил 30 506 автомобилей, увеличившись на 26% по сравнению с прошлым годом. Ожидается, что выручка от услуг каршеринга вырастет на 31% год к году.

Количество проданных минут за девять месяцев возросло на 24%, составив 1 431 млн минут, а в третьем квартале — на 13%, достигнув 524 млн минут. Число активных пользователей в месяц увеличилось на 18%, составив 599 тыс. человек. Прирост также наблюдается среди зарегистрированных пользователей, их количество достигло 10,8 млн, что на 16% больше, чем год назад.

Делимобиль активно расширяет свое присутствие, открыв новые локации в Уфе и Перми, и усиливает операционную инфраструктуру с новыми станциями технического обслуживания. Генеральный директор компании Елена Бехтина отметила, что расширение автопарка и модернизация инфраструктуры являются ключевыми факторами устойчивого роста.