Прошла очередная неделя потерь на американском рынке. Индекс S&P500 потерял около 1% за прошедшие пять дней, но пятницу закрыл уверенным ростом на 1,59%.

Экономические данные показали, что у потребителей снижаются настроения и ожидания относительно будущего.

Кроме того, ВВП страны сбавляет темпы и находится на уровне 2,3% по итогам четвертого квартала 2024 года. Индекс расходов на личное потребление, вопреки ИПЦ, продолжил снижаться, а расходы потребителей сократились сразу на 0,5% в январе. Снижение этих показателей может вынудить ФРС перейти к снижению ставки для поддержания экономики, несмотря на все еще высокую инфляцию.

Также на неделе, Трамп объявил о вступлении в силу тарифов против Мексики и Канады с 4 марта, а для Китая они вырастут еще на 10%. Последствия этих действий еще не заложены в цены и их влияние на рынки пока не ясны, что порождает неопределенность в умах инвесторов.

Ну и конечно, вишенкой на торте стала геополитика, а в частности встреча Трампа и Зеленского. Вряд ли кто-то мог ожидать такого жаркого общения и порки украинского президента. Расхождения взглядов США и Европы продолжают нарастать. Посмотрим, что будет на следующей неделе, когда стихнут эмоции и последуют новые решения.

Есть ощущение, что Алиханов немного преувеличивает.

Спич о том, что «российская промышленность после ухода иностранцев получила огромные возможности для развития, от которых не стоит отказываться» — это прекрасно, но в контексте автопрома, о котором и шла речь в этой цитате, и что ему придется заплатить за возврат, звучит как-то стремно.

Во-первых, за три года все как было на своих местах, так и осталось. Может, что-то и поменяется после того, как депутатов наконец пересадили на «Лады», но это вопрос не одного-двух лет точно. Да и сравнивать Aura и Toyota Camry все-таки смешно — хотя бы по начинке. Надеемся, что пока смешно — в буст технологий в РФ все-таки хочется верить.

Во-вторых, а где это развитие-то? Оно в том, что для российских авто освободился огромный рынок и из стали продавать по несколько миллионов при мнимой локализации под 95%? Или в том, что вместо немцев, японцев и корейцев рынок наводнили китайцами? Или в том, что «Москвич» — это китаец и здесь у нас такая типа калька на будущее? «Камазы» как были топовыми, так и остались. но даже их по продажам китайцы обошли так, что пришлось закрывать для них рынок.