В Германии недавно прошли выборы. Победил союз партий ХДС/ХСС (партия Меркель), ее Кандидат Фредрих Мерц будет новым канцлером.  Но теперь одни должны заключить коалиционное соглашение с какими либо партиями, для того, что бы в сумме у них был перевес 50% мест в парламенте. Только тогда Канцлером может стать их кандидат.  Так получилось, что ХДС/ХСС и СДПГ (партия Шольца) как раз в сумме набирают нужно число мест. Эта же коалиция правила во времена Меркель. 

Сегодня немецкие источники информации разразились заголовками вроде

За кулисами ХДС/ХСС и СДПГ обсуждают огромные суммы денег — 400 миллиардов евро для бундесвера , 500 миллиардов на дороги, железные дороги и мосты.

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/mehr-wirtschaft/sondervermoegen-laesst-merz-eine-schuldenwette-von-900-milliarden-euro-zu-110333074.html

Для сравнения: в прошлом году регулярный федеральный бюджет составил 465,7 млрд евро. 
Большая ясность относительно планов может появиться уже в среду.

( Читать дальше )

Я не знаю, чья уж была идея взять героев Джентльменов для рекламы, но выглядит со стороны это все примерно так.



( Читать дальше )

Пишет сегодня коммерсант.  Это про самолет, а не озеро, процессор или местного патриота Владимира Владимировича. 

Проект самолета «Байкал» изначально задумывался как доступная и современная замена устаревшему Ан-2. Однако за несколько лет разработки стоимость проекта значительно выросла, а сроки серийного производства неоднократно переносились.

В 2019 году Минпромторг поручил разработку нового легкого многоцелевого самолета, установив стоимость в пределах 120 млн рублей. К 2022 году проект получил финансирование в размере 3,5 млрд рублей, но уже в 2024 году стало известно, что цена одной машины достигла 455 млн рублей.

После критики президента в сентябре 2024 года была объявлена корректировка стоимости, но вскоре выяснилось, что проект столкнулся с серьезными конструктивными проблемами. В начале 2025 года УЗГА запросил дополнительные 10 млрд рублей на доработку, а правительство рассматривает альтернативные варианты, включая передачу проекта частной компании или модернизацию Ан-2.

( Читать дальше )