В Китае действуют ограничения на иностранные инвестиции для ряда ключевых секторов - редкоземельных материалов, атомной энергетики, телекоммуникационных и новостный компаний, а также ( с этого года, как уже болезненно многим известно) для сектора образования. Иностранные компания, как правило, должны создавать совместные предприятия с местными фирмами, которые, в свою очередь, имеют контрольный пакет акций.
Однако, 27 декабря шанхайское издательство The Paper опубликовало новость со ссылкой на национальную комиссию по развитию и реформам о том, что начиная с 2022 года, строгие ограничения на долю участия иностранных граждан в китайских автомобильных компаниях снимаются.
Ограничения на инвестиции в автомобильную промышленность закреплены в промышленной политике страны с 1994 года, а с 2018 года начался переходных период к открытию индустрии для иностранцев.
Стоит заметить, что в уходящем году Китай отмечен снижением экономического роста на фоне сложностей в своей традиционной модели — роста на основе государственных инвестиций в инфраструктуру и недвижимость. Также, извечные колебания демографической политики затронули компании в сфере образования, что вызывает дальнейшие опасения относительно ограничений по секторам. Несмотря на это, китайский экспорт остается стабильным и составляет около 20% от мирового несмотря на ограничения пандемии и геополитические трения между США и Китаем относительно судьбы Тайваня и акватории Южно-Китайского моря.
Вчера новости пестрели рассказами о росте китайской экономики, не в последнюю очередь, на основании прогноза из годового отчета центра экономических и деловых исследований. Учитывая, что данные для отчетов берутся из китайской статистики ( а откуда же еще?), то всегда стоит добавить немного скептицизма к ошеломляющим достижениям Китая, принимая во внимание местную традицию статистической манипуляции в политических целях.
Однако, чисто из отчета, где принимается во внимание резкое восстановления после пандемии COVID-19 ( напомню, что несмотря на “победу” над вирусом, в некоторых местах материкового Китая сейчас введены вновь локдауны)