Мы уже писали о том, что прошедший месяц может стать вторым лучшим февралём за всю историю. Но, похоже, всё даже лучше, чем мы ожидали.
Минпромторг опубликовал данные «О рынке транспортных средств в Российской Федерации». По этим данным в феврале было зарегистрировано 10009 грузовых автомобилей полной массой более 3,5 тонн (средние + тяжёлые).
По нашим предварительным расчётам регистрации тяжёлых грузовиков (полной массой более 14 тонн) составили порядка 9,76 тыс. штук.
Грузовики — инвестиционный товар, его покупают для бизнеса. И рынок грузовиков зачастую хорошо отражает состояние экономики. Но в Китае бывают и исключения.
===
В декабре производители Китая по предварительным данным продали (включая экспорт) 50 тыс. тяжёлых грузовиков.
Это на 7% меньше, чем в декабре прошлого года и первое падение после 10 месяцев роста подряд.
По уточнённым данным регистрации тяжёлых грузовиков в России в октябре составили 13 289 шт., что выше, чем в сентябре (13 043).
По предварительной оценке (на основе недельных данных) регистрации были меньше сентябрьских, всего 12,4 тыс.
Продажи октября ровно на 100% (в два раза) выше, чем в октябре прошлого года.
По нашей предварительной оценке в октябре регистрации тяжёлых грузовиков составили 12,4 тыс.
Это второй лучший октябрь (после октября 2007 года) и на 86% больше, чем в октябре прошлого года.
В сентябре в США было продано 22,2 тысячи тяжёлых грузовиков.
Это на 3% меньше, чем в сентябре 2022 года.
В августе 2023 года промышленное производство выросло на 5,4% по отношению к августу прошлого года, сообщает Росстат.
Темпы роста выше, чем в июле (4,9%).
По предварительной оценке регистрации тяжёлых грузовиков в России в августе выросли до 16 тыс.
Это совпадает с нашими ожиданиями на основе недельных данных (см. «Грузовики ставят рекорд»).
Продажи августа в 2,5 раза (на 150%) больше, чем в августе 2022 года.