Производство автомобилей Tesla 
9 мес 2018г: 76 462  
За 2017г: 101 027 
9 мес 2018г: 167 975 (+119,7% г/г) 
За 2018г: 254 530 
1 кв 2019г: 77 100  
6 мес 2019г: 164 148 
9 мес 2019г: 260 303 (+55,0% г/г) 
За 2019г: 365 194 
1 кв 2020г: 102 672  
6 мес 2020г: 184 944 
9 мес 2020г: 329,980 (+26,8% г/г) 
ИТОГО: за 45 мес (01.01.2017 — 30.09.2020) выпущено 1 050 331 авто

Поставки автомобилей Tesla
9 мес 2017г: 73 150 
За 2017г: 103 020
9 мес 2018г: 154 220 (+110,8% г/г)
За 2018г: 244 920 
1 кв 2019г: 63 000 
6 мес 2019г: 158 200
9 мес 2019г: 255 200 (+65,5% г/г)
За 2019г: 367 200
1 кв 2020г: 88 400 
6 мес 2020г: 179 050
9 мес 2020г: 318 350 (+24,7% г/г)
ИТОГО: за 45 мес (01.01.2017 — 30.09.2020) продано 1 033 490 авто 
ir.tesla.com/

PALO ALTO, Calif., October 2, 2020 – Tesla, Inc., в третьем квартале произвели 145 036 автомобилей и поставили 139 300 автомобилей. 
ir.tesla.com/press-release/tesla-q3-2020-vehicle-production-deliveries

Tesla планирует экспортировать отечественную Model 3 в Европу и другие азиатские страны.

(Рейтер) — Tesla Inc упала на 15% в начале вторника после того, как ее неожиданное исключение из индекса S&P500 добавилось к более широкой распродаже акций технологических компаний, которые доминировали в восстановлении Уолл-стрит после краха, вызванного коронавирусом в начале этого года.

Аналитики и инвесторы с Уолл-стрит широко ожидали, что Tesla присоединится к S&P500 после того, как в июле компания опубликовала свой четвертый подряд прибыльный квартал, устранив серьезное препятствие для ее потенциального включения в эталонный фондовый индекс.

В неожиданном объявлении S&P Dow Jones Indices решили вместо этого добавить в S&P500 онлайн-продавца ремесленных изделий Etsy Inc, производителя полупроводникового оборудования Teradyne Inc и фармацевтическую технологическую компанию Catalent Inc.

Управляющий шотландским фондом Бэйли Гиффорд сокращает долю владения из-за ограничений на концентрацию после недавнего скачка цен на акции Tesla.

Sept. 2, 2020 9:14 am ET
Baillie Gifford & Co., шотландский инвестиционный дом, который является вторым по величине акционером Tesla Inc. после генерального директора Илона Маска, сократил свои доли в производителе электромобилей, что стало последним эффектом резкого роста рыночной стоимости компании.

Baillie Gifford заявила в среду, что сократила свою долю, поскольку связана внутренними директивами, регулирующими размер одной акции в портфелях клиентов.
www.wsj.com/articles/teslas-largest-outside-shareholder-cuts-stake-11599052473

Разделение акций  Apple  и производителя электромобилей  Tesla  может стимулировать дальнейший рост обеих компаний, сделав их акции более доступными — по крайней мере временно — для мелких инвесторов.

Акции производителя iPhone, соучредителем которого был Стив Джобс, упали до $124,81 после дробления 4 к 1, в то время как акции Tesla упали до $442,68 после дробления 5 к 1.  Ранее в этом году акции Apple выросли на 70%, а акции Tesla — на 435%.

«Нет никакого экономического смысла в том, что дробление должно вызывать рост акций, но это почти всегда происходит», — сказал FOX Business Мэтт Мейли, главный рыночный стратег Miller Tabak & Co. из Бостона. «По общему мнению, акции могут покупать более мелкие инвесторы».

Хотя дробление акций не делает компанию «дешевле» в целом, поскольку ее рыночная капитализация остается прежней, это дает розничным инвесторам, которые не могли позволить себе акции на прежних уровнях, возможность покупать по более низким ценам.

Это первый раз, когда Tesla делит акции, поэтому многие акционеры не знакомы с тем, как выглядит этот процесс. К счастью, механизм разделения относительно прост, но все же есть некоторые вещи, которые вы должны понять заранее, чтобы не получить неприятных сюрпризов.

Пресс-релиз Tesla, в котором объявляется о дроблении акций 5 к 1, включает три ключевые даты, которые следует понимать инвесторам. Каждый зарегистрированный акционер по состоянию на пятницу, 21 августа, будет иметь право на получение дивидендов в размере четырех дополнительных обыкновенных акций за каждую принадлежащую им акцию Tesla. Эта так называемая «дата отсечки» обычно была бы единственным определяющим фактором при установлении того, кто имеет право на дополнительные акции, которые Tesla выпускает в качестве дивидендов по акциям, чтобы произошло разделение акций.