SINGAPORE, Jan 9 (Reuters)  — Растущая потребность в обеспечении поставок энергоносителей после ослабления ограничений covid-19 подтолкнула Китай к постепенному возобновлению австралийского импорта угля и призвала отечественных шахтеров увеличить и без того рекордную добычу.

Отмена неофициального запрета на импорт австралийского угля, который был остановлен в 2020 году в порыве гнева Китая из-за вопросов о происхождении COVID, является самым явным признаком возобновления связей между ними.

Китай будет строго наказывать за нарушения рынка в торговле и ценообразовании на фьючерсы на уголь, заявила в пятницу Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC), как сообщает Global Times..

В начале этой недели энергетический кризис на фоне нехватки угля усугубился из-за более холодной погоды, отправив ключевой китайский фьючерсный контракт на уголь к новому рекордному максимуму во вторник. Наиболее активно торгуемый контракт на товарной бирже Чжэнчжоу вырос во вторник на 6 процентов и превысил эквивалент $302 за тонну. 

Динамика потребления угля в США в млрд американских тонн в год.
Источник: Минэнерго США, Bloomberg 

В ближайшие годы потребление угля в США достигнет минимальных значений с 19 века, предупреждает Bloomberg.

В 2020 году США потребили 447 млн американских тонн* угля**, что эквивалентно 4 млн железнодорожных вагонов. Звучит впечатляюще, однако это — рекордно низкие цифры с 1965 года. Еще несколько лет подобной динамики и потребление угля в США достигнет минимальных значений с 19 века.

*ProFinance.ru: неметрическая единица измерения массы, равная 2000 торговым фунтам или примерно 907 килограммам

**ProFinance.ru: 91% угля пошел на генерацию электроэнергии, а остальное было использовано для производства стали и других промышленных нужд

В этом году спрос на уголь в США восстанавливается благодаря росту потребления электричества, который обусловлен посткризисным восстановлением экономики страны. Минэнерго США прогнозирует, что в этом году потребление угля вырастет на 12%. Однако в дальнейшем не видно никаких причин, способных остановить затяжное падение спроса на уголь, который в период с 2010 по 2019 год включительно снижался в среднем на 5% в год.