Производство автомобилей Tesla 
9 мес 2018г: 76 462  
За 2017г: 101 027 
9 мес 2018г: 167 975 (+119,7% г/г) 
За 2018г: 254 530 
1 кв 2019г: 77 100  
6 мес 2019г: 164 148 
9 мес 2019г: 260 303 (+55,0% г/г) 
За 2019г: 365 194 
1 кв 2020г: 102 672  
6 мес 2020г: 184 944 
9 мес 2020г: 329,980 (+26,8% г/г) 
ИТОГО: за 45 мес (01.01.2017 — 30.09.2020) выпущено 1 050 331 авто

Поставки автомобилей Tesla
9 мес 2017г: 73 150 
За 2017г: 103 020
9 мес 2018г: 154 220 (+110,8% г/г)
За 2018г: 244 920 
1 кв 2019г: 63 000 
6 мес 2019г: 158 200
9 мес 2019г: 255 200 (+65,5% г/г)
За 2019г: 367 200
1 кв 2020г: 88 400 
6 мес 2020г: 179 050
9 мес 2020г: 318 350 (+24,7% г/г)
ИТОГО: за 45 мес (01.01.2017 — 30.09.2020) продано 1 033 490 авто 
ir.tesla.com/

PALO ALTO, Calif., October 2, 2020 – Tesla, Inc., в третьем квартале произвели 145 036 автомобилей и поставили 139 300 автомобилей. 
ir.tesla.com/press-release/tesla-q3-2020-vehicle-production-deliveries

Китайский производитель электромобилей Xpeng открыл дверь Нью-Йоркской фондовой биржи в среду, собрав 1,5 миллиарда долларов в ходе первичного публичного размещения акций.

Сделка прошла лучше, чем ожидалось. Xpeng (тикер: XPEV) планировал привлечь всего около 1 миллиарда долларов, но в наши дни запасы электромобилей очень высоки, и спрос был лучше, чем ожидалось.

Xpeng Президент Брайан Гу поговорил с 

XPeng Inc. (Xpeng Motors) — китайская компания по производству смарт-электромобилей или Smart EV. Компания проектирует, разрабатывает, производит и продает интеллектуальные электромобили в Китае. Компания полагает, что по состоянию на июль 2020 года является единственной автомобильной компанией из Китая, разработавшая проприетарное программное обеспечение полного цикла для коммерциализации автономного вождения. 
В декабре 2018 года на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе компания запустила свою первую серийную модель, внедорожник Xpeng G3, с первой доставкой покупателям следующей весной 2019 года. Второй моделью выпущенной компанией стал четырехдверный электрический седан P7, представленный ​​в апреле 2019 года на автосалоне в Шанхае, а поставка китайским клиентам намечена на второй квартал 2020 года. 
Компания была основана в 2014 году Генри Ся и Хэ Тао, бывшими руководителями GAC Group (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd), имеющими опыт в области автомобильных технологий исследований и разработок. XPeng была зарегистрирована на Каймановых островах, штаб-квартира расположена в Гуанчжоу, провинция Гуандун, КНР. По состоянию на июнь 2020 года в компании работало 3 676 человек.  

Недавно мы рассказывали о дешевых китайских электромобилях Kandi, которые собрали несколько сотен предзаказов в США. Для сравнения расскажем о модели Wuling Hong Guang MINI EV, обладающей целым рядом преимуществ по сравнению с вышеупомянутыми моделями.

Китайско-американский электромобиль Hong Guang MINI EV с запасом хода до 170 км и ценником от $4,000 уже собрал 50,000 предзаказов

Дизайн данной модели выглядит заметно удачнее, чем у сравнимой по позиционированию Kandi K27. Сити-кар Hong Guang MINI EV напоминает скорее Smart, чем модель из прошлого века, при этом располагает четырьмя посадочными местами. Во-вторых, электромобиль создан совместным китайско-американским предприятием SAIC-GM, так что за качество модели стоит переживать в заметно меньшей степени.

• 02:20 PM ET 08/26/2020

Акции Tesla подскочили в среду после того, как аналитик с Уолл-стрит опубликовал оптимистичный отчет, в котором говорится, что преимущества компании выходят далеко за рамки электромобилей и продолжают смещаться и расширяться в другие области.

Аналитик Jefferies Филипп Ушуа более чем вдвое увеличил свою целевую цену на Tesla ( TSLA ) до одной из самых высоких на Уолл-стрит. Отчет выходит как раз перед разделением акций Tesla 5 к 1.

Хушуа повысил свою целевую цену на акции Tesla с $1200 до $2500.

«Мы все еще находимся на ранней стадии трансформации автомобильной промышленности», — написал Ушуа в записке для клиентов. «Конкурентное преимущество Tesla в области автомобилей может вскоре начать сокращаться, но продолжает расширяться во многих других аспектах, от влияния бренда и программного обеспечения до емкости аккумуляторов и промышленной эффективности».

•  Прибыль, основанная на кредитных доходах, ставит менеджеров индекса в тупик
•  Помощь автопроизводителям в соблюдении нормативных требований имеет решающее значение для прибыли

Tesla Inc. опубликовала четыре квартала положительной прибыли. Этого достаточно, чтобы попасть в S&P 500, верно? Не обязательно, утверждает DataTrek Research.

Поклонники автопроизводителя Илона Маска были в состоянии повышенной готовности к новостям, что Tesla будет добавлена ​​в индекс с тех пор, как компания сообщила о прибыли в размере 104 миллионов долларов за июньский квартал.