комментарии Николай Иванов на форуме

Apple по требованию регулятора блокирует VPN-сервисы в РФ


Американская Apple удаляет VPN-сервисы, а также подкасты и приложения ряда медиа из магазина App Store для российской аудитории, ссылаясь на требования законодательства РФ. Несоблюдение этих норм грозит блокировкой бизнеса компании в стране. Так Apple ответила на запрос организации «Репортеры без границ». Представитель компании отметил, что несоблюдение законодательства может значить, что Apple не сможет поддерживать App Store или распространять контент в России. В июле 2024 года Роскомнадзор сообщил, что Apple заблокирует 25 приложений VPN, доступных в российском App Store, в соответствии с требованиями регулятора. Источник: РБК
Подробнее на New Retail: new-retail.ru/novosti/retail/apple_po_trebovaniyu_regulyatora_blokiruet_vpn_servisy_v_rf/

Россия заняла третье место в рейтинге готовности стран к автономному транспорту
Согласно данным «Рейтинга готовности стран к внедрению автономного транспорта», составленного Kept, среди членов БРИКС, СНГ и стран-партнеров Россия занимает третье место, уступая лишь Китаю и ОАЭ и опережая такие государства, как Саудовская Аравия, Бразилия и Турция. Для оценки аналитики сравнивали страны между собой по таким параметрам, как госполитика в сфере цифровизации транспорта, развитие производства и технологий, готовность инфраструктуры и потребителей.
Особенность развития беспилотного транспорта в России — тестирование технологий и решений в рамках экспериментальных правовых режимов, указывают эксперты. Это позволяет начать массовую эксплуатацию беспилотников, не дожидаясь разработки и принятия большого числа нормативных актов и одновременно проверяя бизнес-модели.

Подробности на сайте (https://www.forbes.ru/tekhnologii/528003-rossia-zanala-tret-e-mesto-v-rejtinge-gotovnosti-stran-k-avtonomnomu-transportu?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews)

как доктору высшей категории всегда хочется посмотреть на людей покупающих разные Яндексы, Озоны.

Витя, признавайся доктор ты проктолог, уролог или гинеколог высшей категории?

Николай Иванов, че-то как-то натянуто:( ИМХО, более логично — просто включить Озон в экосистему МТС. Т.е. слияние на базе Холдинга МТС.
Не ...

Va Chen,

Так можно будет потерять часть клиентов МТС, которым не нужна экосистема, а если и нужна то им может нравиться не Озон, а ВБ или ЯндексМаркет или наоборот часть клиентов Озон, которым не нравится МТС.

Выведя же все технологичные направления из МТС в экосистему Озона, Озон будет усилен и может получить дополнительных клиентов сотовых операторов на базе виртуального оператора(условного Озон мобайл), при этом сам виртуальный оператор Озон мобайл будет работать на базе МТС.

Зная Евтушенкова легко понять логику его действий.
Он превратит МТС в аналог АФК Системы. Как матрешка в матрешке.
То есть МТС, как и сама АФК Система — это промежуточные этапы его стратегии.
Конечный же этап, это получить максимальный рост капитализации, а это возможно только в Озоне.

Капитализация Озона может вырасти и в 40 раз, МТС так вырасти не сможет.


МТС он по максимуму закредитует и максимально выдоит из нее ресурса для дальнейшего рывка Озона.

Получаетя, как трехступенчатая ракета.

АФК система — это первая ступень.(отрыв от земли)
МТС — вторая ступень,(проход атмосферы)
А уже Озон — финальная ступень, которая выведет в космос полезную нагрузку.

Поэтому долгосрочно из всех бизнесов АФК системы покупать можно только Озон(и возможно еще Элемент).

Николай Иванов, по поводу соотносимости цены и качества, а так же статуса «первый, среди никого» я уже всё расписал выше, повторятся не буду...

Heinrich von Baur,

Гипермаркеты Метро в России — это тоже первый среди никого, это говорит о том, что это плохая компания?
Или вы свои личные вкусы применяете ко ВСЕМ потребителям.
Лично вам лада может не нравиться. Это ваше право. Но говорить от имени ВСЕХ потребителей России, диффиренцируя их кто лучший, а кто худший — это ваша ошибка.
Клиенты сами без меня и без вас решат, что лучше, что хуже. Клиенты ПЛАТЯТ и покупают повторно (даже в небольших объемах и в Германии клиенты покупают Ладу).
500 тыс автомобилей — это уже большая выборка.

Николай Иванов, по поводу соотносимости цены и качества, а так же статуса «первый, среди никого» я уже всё расписал выше, повторятся не буду...

Heinrich von Baur,
Это проблема сугубо иностранных компаний, что они не заботятся о целом сегменте потребителей. Множество иностранных компаний в России работало и импорт был не параллельный, еще до СВО, однако никто конкуренцию выиграть у лады не смог в ее нише! Значит она победитель в своей нише.
Да и в СНГ Лада тоже продавалась, где совсем другое регулирование было.
Более того, это еще большой вопрос, кто кому мешает. Это власти запада, ес и сша — очень сильно мешают и мешали еще до СВО различными способами экспорт той же Лады в США например. Хотя какие то тысячи штук Лада экспортировала даже в Германию. Не было бы протекционистских и других антирыночных мер со стороны властей США и Лада вполне могла бы продавать там десятки тысяч машин, заняв хоть и мизерную но долю рынка. и то же самое и в европе и в японии.
Касперский вот, как только начал занимать серьезную долю на рынке США так его сразу заблокировали.
Уж Касперского то обвинить в том, что это монопольная неэффективная компания вы наверное не будете?
И таких, как касперский, кого власти запада антирыночными мерами просто блокируют из России и блокировали даже при Ельцине — тысячи.


А считать, что ниша Лады — плохая, а скажем ниша Феррари — хорошая — это чистой воды снобизм.

Есть не мало долларовых миллионеров имеющих Ладу.
А есть масса позеров имеющих Порш Кайен в кредит, но снимающих студию в аренду.

Обычно в каждом чатике по одному наполеону, но в это палате сразу два.

⚡ Big Swinging Dick,

Возможно это происходит по тому, что именно в этом чате у вас обостряется раздвоение личности.

Николай Иванов, это конечно очень круто, занять нишу самой низкой себестоимости с самым низким качеством и объявить себя «Топ №1»

Если срав...

Heinrich von Baur,


Цель любого Брендинга — это создание МОНОПОЛИИ в узкой нише(лакуне).
Бренд можно дифференцировать по цене/качеству/ упаковке/ положению на рынке/ способам продвижениям/ характеристикам и так далее.

Например гипермаркеты МетроКэшКэри -это МОНОПОЛИЯ в России, потому, что это Гиперы в нише юрлиц и мелкого опта.
Фикс прайс тоже монополия в своей нише, хоть и в более дешевой.!
Но это не значит, xxnj Фикс прайс хуже метро.

Не имеет разницы куда дифференцироваться в ДЕШЕВЫЙ сегмент или в ЭЛИТНЫЙ.
Еще раз повторю, это не проблема Лады, что Мерседес не может выпускать автомобили по 1 млн рублей.
В своей нише Лада — победитель!
Никто не запрещает ТЫСЯЧАМ автомобильных компаний мира придти на рынок, выпустить конкурентный продукт и порвать Ладу!
Их мотивация это их проблемы, хотят они или не хотят или им стремно и зашкварно или санкции ввели.
ДЕ ФАКТО в сухом остатке — только Лада удовлетворяет потребности 500 тыс клиентов в год.
Всем остальным компаниям насрать на этих клиентов. А Ладе не насрать!
И только лишь за это многие люди говорят ладе спасибо! им покупают ее несколько поколений дед/ отец/сын.
Вот интересно лично вы много продукта сделали, который покупают у вас ваши клиенты 3 поколения подряд и обращаются снова и снова?

И никогда не спорьте с маркетологом старой школы на тему рекламы, брендов, торговых марок и т.д.

Я прочитал слишком много книг по данной тематике, чтобы ошибаться.


Я вот не лезу в теханализы всякие, потому что я полный ноль в нем. Но в Брендинге, маркетинге, позиционировании, рекламе кое что понимаю.

Николай Иванов, это конечно очень круто, занять нишу самой низкой себестоимости с самым низким качеством и объявить себя «Топ №1»

Если срав...

Heinrich von Baur,


Продавать товар ДЕШЕВО — с низким качеством — это отличная стратегия!
можно продавать ДОРОГО с высоким качеством — это тоже отличная стратегия!
А можно продавать ДОРОГО с низким качеством — это стратегия «ограбления» — это плохая стратегия, но и она законная.

Например если бы вам продали ладу за 10 млн с качеством обычной Лады за 1 млн.

Вот только тогда вы бы имели право сказать, что Лада — Г, намного хуже автомобиля.
Есть масса людей имеющих 7-10 квартир в Москве/Казани /Петербурге и т.д. сдающих их в аренду, но ездящих на Ладе Весте. Потому, что им по кайфу.


Советую вам прочитать книгу ЭлаРайса и ДжимаТраута «Позиционирование» /
Как бренд менеджеру с опытом мне забавно слушать ваши аргументы.

Николай Иванов, «нормальная» — это сравнительная категория. Так с кем конкретно сравниваем?

Она в уникальном ценовом классе, т.е. дешевле ...

Heinrich von Baur, Ни казуистики ни софистики не вижу здесь.

То что в сегменте Лады дешевле никого нет — это не проблема Лады! Клиенты — покупают 0,5 млн авто в год, значит довольны. Никого насильно покупать не заставляют.
И конкурентам никто не мешает на рынок вывести продукт такой же цены.
Пусть Тойота, БМВ м Мерседес выпустят на рынок автомобиль по такой же цене, как Лада.
Не хотят или не могут — это не проблемы Лады!
Лада может! Хочет и успешно продает. Значит в ДАННОМ СЕГМЕНТЕ Лада круче и БМВ и Мерседеса и Тойоты. Это ФАКТ.

Если бы Лада выпустила автомобиль за 10 млн и он был бы хуже мерса и бмв за эту же сумму, тогда вы были бы правы.
Но Лада — это просто другая ниша.
И в своей нише Лада — ТОП!
Вы же сравниваете ужин в ресторане с чеком в 10.000 рублей с ужином в столовой за 1.000 рублей и высмеиваете столовую, за то что она хуже ресторана.
Нет столовая не хуже ресторана! Столовая — это столовая, ресторан это ресторан.
Вы сравниваете кислое с квадратным и мягкое с зеленым.
Именно ваша аргументация — является казуистикой.

Евгений Галеев,
А разговоров то было. Новый наш Майкрософт. Да РЖД, да Сбер… Ванговали апсайд до 850.
Я посмотрел состав мажоров. Там ещё ...

Людвиг ван Биткоин,
Кто то говорил, что Астра станет русским майкрософтом именно в 2024 году?
Лично я говорил, что через 10-15 лет. И судя по темпам роста выручки, на данный момент все идет по плану

Тихвин, если лада нормальная машина, то какая ненормальная?

Heinrich von Baur,
Для ЭКОНОМА и Комфорта нормальная. В своем ценовом сегменте вполне норм. 500 тыс поданных авто в год это доказывают.
Никто ж не спорит, что в бизнес и премиум классе лады нет.
Просто человек платит за квартиру 3 млн рублей на окраине и негодует, что это плохая квартира, при чем сравнивает ее с квартирами стоимостью 5-7-10-15 млн
Я когда еще ребенком был это понимал, думал почему взрослые люди такие тупые? Они сравнивают запорожец с мерседесом и смеялись над запорожцем. Но ведь — запорожец(а в данном случае лада) и позиционирует себя, как ЭКОНОМ .
Если вы покупаете ботинки за 3.000 рублей, как вы можете сравнивать их с ботинками за 30 тыс и высмеивать их за то, что они хуже.
В своем ценовом сегменте Лада не так уж и плоха, была бы плоха 500 тыс человек за год ее бы не купили.

Достал этот антинародный ЯндексНу сколько можно? Если Вам не нравится Россия, то уезжайте сами, зачем отравлять жизнь другим!

В очередной р...

Павел,

Так комфорт — это разновидность эконома.
Заказывай Бизнес или Премиум и будет тебе счастье.

Wildberries выкупили проект небоскрёба в Москва-Сити под свою будущую штаб-квартиру.

Башню анонсировали (https://t.me/skyscrapers_info/4119) в 2022 под рабочим названием «Палитра», а позже «Багратион». Проект предполагается возвести на набережной, рядом с башней Эволюция приблизительно к 2030 году. Высота небоскрёба 398 метров, он станет самым высоким в Москва-Сити. Работы по строительству пока ещё не начаты, но сделка с Wildberries скорее всего теперь ускорит работы.

Коммунизму быть!, а теперь сравни по наполнению контентом ютуб с рутубом и идея об «привычках» разобьётся о жестокую реальность.

Heinrich von Baur,
год назад там было 5% ютуб контента
в августе 20%
сейчас уже 60%
Если суммировать ВКВидео + Рутуб то 90% контента есть, 10% — это низкочастотные иностранные каналы.
НО если вы ищите видосы через поисковик рутуба — то он просто не может найти контент у себя же на рутубе.
А вот если вы заходите в Яндекс и в поисковике Яндекса набираете, вот тогда Яндекс находит видео либо на Рутубе либо на ВК Видео в 90% случаев.

И каждый месяц ситуация улучшается.

Более того на рутубе и в ВК Видео уже сейчас есть масса контента, который не найти в Ютубе.

⚡ Big Swinging Dick, Этой шнягой будет заниматься 2% населения. 98% людей забьют болт.

Николай Иванов, А зачем информация, что ты будешь сидеть назло Роскомнадзору через костыли, да еще и маме своей подключишь?
Большой вопрос кому тут 15 лет.

Николай Иванов, я советую перечитать что я написал, я не пользуюсь сторонним сервисом, я сам сделал свой собственный впн, при чём тут каспер...

⚡ Big Swinging Dick, Этой шнягой будет заниматься 2% населения. 98% людей забьют болт.

Николай Иванов,
Я не спорю с падением трафика, ну а как ещё может быть, если его блокируют, но просто сам факт того, что человек вместо пут...

⚡ Big Swinging Dick,

То что блокировок ВПН сейчас нет — это естественно. Потому что сейчас ими не занимаются.
Ну а то что в ВПН нет вирусов — расскажите Касперскому. Он сказал, что есть!

Даже моя мама попросила меня дать ей логин от моего vpn, говорит, что дзен и вк это очень неудобно и ей не нравится, отличный показатель тог...

⚡ Big Swinging Dick,

Даже тимофей мартынов, который выкладывает контент в Ютуб, ВК и Рутуб подтвердил, что сильное падение посещаемости с Ютуба. И все блогеры которых я смотрю сказали то же смое.

Интересно, а ваша мама, тоже будет менять впн за впн ом с риском словить вирус, либо платить за платный впн после того, как РКН начнет охоту на ВПНы?

Трафик YouTube в России упал до исторического минимума, зато в Нидерландах в то же время трафик заметно выросОбъем трафика YouTube на сервер...

Все Верно,
В Нидерландах население 18 млн 40% от 18 млн — это 7 млн. впн щиков ушло.
Да и сами блогеры и ютуб стримеры подтверждают, что падение намного сильнее чем в августе.
Более того в августовское-сентябрьское падение трафика ютуба было не только в России, но и у всего глобального Ютуба, как раз за счет российских пользователей.