ТБД имеют наружный диаметр более 530 мм. В основном они используются для строительства магистральных нефте- и газопроводов, а также в коммунальной сфере (теплосети, водоканалы, канализационные сооружения).

Крупнейшие производители:

• Объединенная металлургическая компания Анатолия Седых (по данным MMI, 39% рынка)
• Принадлежащий «Северстали» Ижорский трубный завод (19%)
• Челябинский трубопрокатный завод (около 18%), входящий в группу ТМК
• Загорский трубный завод (входит в группу «Уральская сталь»).

Одной из главных причин снижения выпуска ТБД в стране аналитики MMI называют сокращение их экспорта на фоне «сложной геополитической обстановки». В 2023 г. экспорт составил 436 000 т, а в 2024 г. упал ниже 100 000 т.

«Остановка транзита нефти нефтепроводом „Дружба“ будет прямым нарушением Украиной договора к Энергетической хартии и Соглашения об ассоциации с ЕС. Речь идет не о штрафных санкциях, а о нарушении договора об ассоциации», — сказал он.

«Перекачка (по КТК) на 2024 год планируется в объеме 64,4 млн т, что почти на миллион больше показателя прошлого года (63,5 млн т). Это стабильный дивидендный поток, который обеспечивает КТК в бюджет страны», - сообщил вице-президент «Транснефти» Владимир Каланда в интервью корпоративному журналу «Трубопроводный транспорт нефти».

«На год раньше срока завершен проект по расширению нефтепровода в направлении порта Приморск. Динамичными темпами реализуется проект увеличения пропускной способности в направлении порта Новороссийск. Ведется расширение трубопроводной системы ВСТО и увеличение емкости резервуарных парков», — приводятся слова президента компании Николая Токарева в корпоративном журнале «Трубопроводный транспорт нефти».

«Тарифы на услуги субъектов естественных монополий по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам, оказываемые субъектами естественных монополий организациям, не входящим в группу лиц публичного акционерного общества „Транснефть“, устанавливаются в 2025 году, исходя из прироста указанных тарифов на 9,9 процента с 1 января 2025 г.», — сказано в документе.

«Транснефть — Дальний Восток» возобновила прием составов с нефтью на железнодорожной станции «Грузовая» — компания.

Поставки нефти со станции Грузовая в порт Козьмино позволят увеличить отгрузки на экспорт — «Транснефть».

tass.ru/ekonomika/22761575