Яндекс приобрёл сервис «Бери заряд!» и выделяет его в отдельное бизнес-направление вместе с другими арендными сервисами Яндекс Go — каршерингом, самокатами и велосипедами. Новое направление возглавит операционный директор Яндекс Go Артём Молчанов. Сотрудники «Бери заряд!» продолжат развивать сервис под его руководством.

Задача нового направления — упростить передвижение людей по городу. В первую очередь команда займётся развитием арендной инфраструктуры: расширит географию и будет увеличивать количество зарядных станций и транспортных средств в местах, где они наиболее востребованы. Определить такие локации помогают созданные в Яндексе технологии прогнозирования спроса и анализа транспортных потоков. Чтобы быстрее внедрять арендную инфраструктуру, команда будет привлекать новых партнёров на условиях франшизы.

В ближайшие два года Яндекс вложит в распространение зарядных станций более 2 млрд руб. Аренда зарядок появится в Яндекс Go в I квартале 2025 года. 

«В декабре в Саратове заработает каршеринг „Яндекс драйв“. Саратов станет шестым городом, где откроется сервис», - сообщили ТАСС в пресс-службе сервиса.

«Делимобиль» <...> отмечает снижение аварийности по вине пользователей по итогам 9 месяцев 2024 на 20% к аналогичному периоду прошлого года", — говорится в сообщении компании.

«Повышения цен на автомобили привело к тому, что часть жителей мегаполисов перешла на долгосрочную аренду в каршеринге. Спрос на эту услугу устойчиво растет», -  рассказал aif.ru автоэксперт, экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Олег Мосеев.

Каршеринг хочет подготовить специалистов, которые в дальнейшем будут работать в компании, сообщает РИА Новости. Это позволит «Делимобиль» нарастить штат в условиях нехватки кадров.

Общие инвестиции в проект на старте составили около десяти миллионов рублей. Во время обучения всем кандидатам будут платить денежную компенсацию.

t.me/prime1

Средний чек на такси в России в июне—августе 2024 года составил 592 руб (+11% г/г), следует из данных аналитического центра «Чек Индекс» компании «Платформа ОФД», предоставленных РБК. Количество поездок выросло на 5%.

В Москве в этот период средний чек составил 803 руб (+10% г/г), количество поездок выросло на 7%.

В сентябре средний чек по России составил 598 руб. (+12% к прошлому году), а в Москве — 821 руб. (+11%).

Рост спроса на такси летом и в начале осени связан с ростом реальных располагаемых доходов, подъемом потребительской уверенности, возросшим туристическим трафиком в крупные города, отметил представитель платформы.

Из данных Росстата следует, что проезд в такси в расчете на 1 км пути в августе этого года был на 17% дороже, чем в августе 2023-го.

Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова: с начала года цена на перевозки в такси выросла на 30%. До конца года Зарипова ждет еще 30-процентный рост. С таким прогнозом согласился директор сервиса заказа такси «Максим» Максим Шушарин. По его оценке, классическому таксопарку с трудоустроенными водителями для рентабельной работы нужен тариф от 70 руб. за километр, что в два раза больше, чем сейчас.

Чтобы получить субсидию на покупку автомобиля для использования в такси или каршеринге, сам транспорт должен соответствовать нескольким критериям:

• автомобиль не ниже экологического класса Евро-5, а его стоимость не превышает 5 млн руб.;
• электромобиль стоимостью не более 10 млн руб.;
• сборка автомобиля с ДВС должна быть осуществлена на территории России, а электромобиля — в Москве.