Блог им. PROFITOleg |‼️НМТП ПОГАСИЛ ДОЛГ! $NMTP (НМТП)

‼️НМТП ПОГАСИЛ ДОЛГ! $NMTP (НМТП)

В 2011 году НМТП увеличила долг с 0 до 2,5 млрд$, все эти деньги ушли на покупку порта Приморск, который сейчас входит в группу.

☝️12 лет компания постепенно этот долг гасила и вот, вчера вышел отчёт за 1 кв 2023. Долг наконец-то полностью погашен!

НМТП становится кеш-машиной, теперь у компании появится 38 млн$ лишнего денежного потока в квартал, который пойдет на дивы!

Все те, кто кричит, что акция на хаях — не погружены в бизнес компании и не представляют, сколько дивидендов она может заплатить по итогам 2023.

МЫ ЖДЁМ 1,5₽ ДИВОВ ЗА 2023г!

Разбор: 
1. smart-lab.ru/blog/921848.php
2. smart-lab.ru/blog/925732.php
3-4. + итоги smart-lab.ru/blog/925774.php

Акция уже выше 10₽, наша поза прибавляет 8%. Но даже по текущим можно спокойно брать, цели гораздо выше, Друзья!

Оставайтесь в этом блоге и получайте обзоры компаний, обучающие посты и грамотную аналитику абсолютно бесплатно! ❤

Если еще не подписаны — подписывайтесь!

  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Блог им. PROFITOleg |Разбор НМТП. 3-4 и итоговая части! $NMTP (НМТП)

С начала 2023 года закрылась северная ветка Дружбы в Польшу и Германию — 0,5 млн баррелей пойдет через порты НМТП (Приморск и Новороссийск).

☝️В перспективе закроется южная ветка через Украину, это еще 0,3 млн баррелей в сутки. В сумме 0,8 млн барр, это 292 млн барр, или 39 млн тонн в год.

❗❗ОДНО ТОЛЬКО ЗАКРЫТИЕ «ДРУЖБЫ» ДАСТ НМТП +25-30% К ГРУЗООБОРОТУ!

Важно понимать, что произойдёт это не за месяц, не за два. Но по оперативной статистике объём перевалки в 2023 году уже вырос на 13%.

НАШ ПРОГНОЗ: 1,3-1,5₽ дивидендов НМТП за 2023 год. Скриньте!

СевМорПуть активно развивается, теперь он является судоходным круглогодично. А это значит, что порт «Приморск», входящий в группу НМТП тоже будет неизбежно развиваться.

Наш большой разбор СевМорПути: smart-lab.ru/blog/905227.php

Если говорить отдельно о перспективах Новороссийского порта, то тут торговля с Турцией. По итогам 2022 года наш с Турцией товарооборот вырос на 84%.

Это та самая третья страна, через которую идёт параллельный импорт машин, техники из Европы. На всем этот НМТП тоже зарабатывает деньги.



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Блог им. PROFITOleg |Разбор НМТП. $NMTP (НМТП). 2 часть.

Разбор НМТП.  $NMTP (НМТП). 2 часть.
Первая часть: smart-lab.ru/blog/921848.php

На ваших экранах дисконт цен на Российскую нефть. Образовался он тогда, когда на Российскую нефть и нефтепродукты ввели тотальное эмбарго.

☝️После ввода эмбарго, вся та нефть, которая шла по трубам в Европу, отправилась танкерами в Китай и Индию, которые, кстати, перепродают нашу нефть той же Европе.

❗❗ Спрос на морские перевозки, а вместе с ним и фрахт (цена перевозок) взлетели в конце 2022 года в разы!

Сейчас дисконт составляет 15$ за баррель и это справедливо, потому что примерно на столько увеличилась стоимость доставки.

Эти 15 долларов с каждого барреля забирают себе порты (НМТП, ДВМП) и перевозчики (Совкомфлот). Именно поэтому мы с вами держим ДВМП и Совок уже полгода! 😉

Но на прибыль НМТП за 2022 год это почти никак не повлияло. Дело в том, что эмбарго на нашу нефть ввели только 5 декабря 22 года, а эмбарго на нефтепродукты и вовсе 5 февраля.

Поэтому в 2022 году грузооборот НМТП вырос всего на 6% и компания заплатила всего 0,8₽ дивов. Ждём эффект от эмбарго по итогам 2023г!



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Блог им. PROFITOleg |🚢 Разбор НМТП. $NMTP (НМТП). 1 часть.

🚢 Разбор НМТП. $NMTP (НМТП). 1 часть.

НМТП владеет тремя морскими портами – порт в Приморске, порт в Новороссийске и в Балтийске.

Запоминайте! 79% грузов, проходящих через порты НМТП — это нефть и нефтепродукты, остальные — зерно, контейнеры, металлы, уголь и тд.

❗❗ Тарифы на перевозки грузов у НМТП привязаны к курсу доллара и до 2024г они останутся с привязкой к $. То есть в рублях за последние полгода они выросли на 50%.

Порт «Приморск», которым владеет НМТП был куплен в 2011 году. Тогда компания кратно увеличила долг до 2,5 млрд долларов и все эти годы его постепенно гасила.

Сейчас долг составляет уже 0,5 млрд долларов, что более, чем комфортно для НМТП. Образовавшийся свободный денежный поток компания тратит на расширение мощностей и дивиденды.

☝️Кстати говоря, порт «Приморск» (один из трех портов компании) был куплен за 2,1 млрд$, а сейчас вся капитализация НМТП составляет всего 1,9 млрд$.

Во второй части расскажем о том, что произошло с НМТП после 24 февраля и в чем тут вообще идея. Ждите! 😉

Оставайтесь в этом блоге и получайте обзоры компаний, обучающие посты и грамотную аналитику абсолютно бесплатно! ❤



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн