📌 В прошлом году Южуралзолото ГК столкнулась с приостановкой добычи золота, сегодня выясним, как эти ограничения повлияли на финансовые результаты компании и есть ли недооценка в акциях золотодобытчика.
• Выручка за 2024 год выросла на 12% год к году до 75,9 млрд рублей. Темпы роста довольно умеренные (при среднегодовом росте цен на золото на 27%), но объясняется это осенней приостановкой добычи на Уральском хабе.
• EBITDA показала рост на 11% до 34,4 млрд рублей, рентабельность по EBITDA продолжает оставаться на высоком уровне – 45,3% (45,6% годом ранее).
• Чистая прибыль выросла почти в 13 раз и составила 8,8 млрд рублей – сыграл эффект низкой базы 2023 года на фоне сокращения убытка по курсовым разницам.
• Чистый долг ЮГК вырос на 21% до 76,3 млрд рублей, а чистые процентные расходы показали рост почти в 2 раза до 4,7 млрд рублей. Показатель чистый долг/EBITDA увеличился с 2x до 2,2x – долговая нагрузка на высоком уровне.
📌 Полгода назад НЛМК представил довольно позитивный отчёт за 1 полугодие 2024 года. На днях появились результаты за весь 2024 год, поэтому сегодня выясним, привлекательны ли сейчас акции металлурга.
• Выручка по итогам 2024 выросла на 4,9% год к году до 979,6 млрд рублей.
• Чистый долг компании по-прежнему отрицательный (–10,2 млрд рублей), благодаря чему в 2024 году чистый процентный доход НЛМК вырос в 2 раза до 15,6 млрд рублей.
• Чистая прибыль снизилась на 41,8% до 121,9 млрд рублей на фоне отрицательных курсовых разниц и высокой базы сравнения (в 2023 году прибыль от прекращённой деятельности составила 59,8 млрд рублей). Если не учитывать разовые доходы, то прибыль снизилась на 18,6%.
• Капитальные затраты выросли на 42,1% до 113,4 млрд рублей – это повлияет на снижение размера дивидендов, так как базой для расчёта является свободный денежный поток.
• Доля экспорта у НЛМК значительно выше, чем у конкурентов, поэтому если против компании всё-таки введут санкции, это в большей степени скажется на показателях металлурга. Чтобы избежать этого, компания старается лишний раз не напоминать о себе и не раскрывает подробности своей стратегии развития и объёмов экспорта.
📌 Застройщик Эталон смог получить в 2024 году рекордную выручку, что выделяет его среди конкурентов. Сегодня выясним, так ли всё хорошо в бизнесе компании, и повысилась ли привлекательность её расписок.
• Выручка в 2024 году выросла на 44% год к году до 130,9 млрд рублей. Компания увеличила своё присутствие до 10 регионов, при этом продажи в Москве выросли в 1,5 раза до 61,4 млрд рублей.
• Отмена льготной ипотеки не сильно повлияла на бизнес застройщика, так как доля ипотеки в продажах компании на низком уровне (в 4 квартале 2024 года доля составила всего 19%).
• По итогам 2024 года Эталон зафиксировал чистый убыток в 6,9 млрд рублей – вдвое выше показателя за 2023 год.
• Рост себестоимости составил +48% до 89,6 млрд рублей – себестоимость растёт быстрее выручки.
• Финансовые расходы увеличились более чем в 2 раза до 33,4 млрд рублей – очень высокий показатель при операционной прибыли в 23,7 млрд рублей.
• Чистый долг компании увеличился более чем в 2 раза до 69,2 млрд рублей – долг компании в 3 раза больше её капитализации (23 млрд рублей). Показатель чистый долг/EBITDA вырос с 1,7x до 2,5x.
📌 Благодаря уходу западных вендоров Аренадата смогла быстро и эффективно предложить свои системы управления данными. Сегодня выясним, как это повлияло на бизнес компании, и есть ли идея в её акциях.
• Выручка за 2024 год выросла на 52,2% год к году до 6 млрд рублей, при этом две трети выручки было получено от старых клиентов – высокий уровень возвращаемости клиентов.
• OIBDAC (операционная прибыль + амортизация – кап. затраты) показала рост на 40% год к году до 2,1 млрд рублей.
• Чистая прибыль увеличилась на 33,1% до 1,9 млрд рублей. Если скорректировать прибыль на кап. расходы и амортизацию (NIC), её прирост составил +61,9% до 2,2 млрд рублей.
• Капитальные затраты снизились более чем в 2 раза до 66 млн рублей, в дальнейшем высоких затрат также не ожидается.
• Чистый долг ещё больше ушёл в отрицательную зону и составил -1,1 млрд рублей, показатель чистый долг/EBITDA = -0,6x – долговая нагрузка отсутствует.
📌 За последние пару недель Новабев отличился сразу несколькими новостями – финансовый отчёт, объявление дивидендов, IPO ВинЛаба, поэтому предлагаю разобраться во всём по порядку.
• Выручка по итогам 2024 года выросла на 16% год к году и составила 135,5 млрд рублей – рекордное для компании значение. В натуральном выражении отгрузки снизились на 4,2%, следовательно, рост выручки произошёл только благодаря увеличению цен на продукцию и развитию премиального сегмента.
• Свободный денежный поток вырос в 2,4 раза до 18 млрд рублей, а объем денежных средств достиг рекордных 22,5 млрд рублей – с финансовой устойчивостью у компании всё в полном порядке.
• Чистая прибыль снизилась на 43% до 4,6 млрд рублей, основная причина – рост процентных платежей на 77% до 4,2 млрд рублей.
• EBITDA уменьшилась на 3% до 18,7 млрд рублей, рентабельность по EBITDA снизилась с 16,5% до 13,8%. По темпам роста опередили выручку расходы на маркетинг и персонал.
📌 Сегодня выясним, справляется ли Делимобиль с высокой ключевой ставкой, а также оценим, привлекательны ли акции компании.
• Выручка в 2024 году выросла на 34% год к году и составила 27,9 млрд рублей. Компания расширила своё присутствие до 13 регионов, что в совокупности с дорогими автокредитами повысило популярность каршеринга.
• Делимобиль увеличил в 2 раза площадь собственных СТО (станций тех. обслуживания), поэтому теперь на них обслуживается 85% автомобилей. В перспективе это поможет заметно снизить расходы и повысить рентабельность бизнеса.
• Менеджмент планирует запустить программу обратного выкупа акций для мотивации сотрудников, что поддержит котировки.
• Чистая прибыль составила всего 8 млн рублей против 1,9 млрд рублей годом ранее. EBITDA снизилась на 10% до 5,8 млрд рублей, а рентабельность по EBITDA сократилась с 31% до 21%.
• Себестоимость продаж выросла на 54% и составила 20,6 млрд рублей – себестоимость растёт быстрее выручки. Помимо открытия новых СТО, компания продолжает расширять свой автопарк.
📌 Крупнейший в России портовый холдинг на днях представил свои финансовые результаты за 2024 год, поэтому предлагаю взглянуть на них и оценить перспективы компании на ближайшие пару лет.
• Чистая прибыль по итогам 2024 года выросла на 25,2% год к году до 37,8 млрд рублей.
• Компании удалось снизить операционные расходы, благодаря чему EBITDA выросла на 11,5% до 48,2 млрд рублей. Рентабельность по EBITDA увеличилась с 64% до 67,7%.
• Чистый долг у НМТП отрицательный, что позволило получить процентный доход в 7 млрд рублей (2,5 млрд рублей годом ранее).
• Выручка выросла всего на 5,5% до 71,2 млрд рублей, при этом рост был достигнут только благодаря индексации тарифов на перевозку, так как грузооборот НМТП снизился на 3% до 128 млн тонн.
• Капитальные затраты во втором полугодии выросли более чем в 3 раза и составили 20 млрд рублей, в текущем году свободный денежный поток может оказаться ниже нуля. К 2027 году компания планирует достроить крупный перегрузочный комплекс, что предполагает сохранение капитальных затрат на высоком уровне в ближайшее 1-2 года.
• Выручка по итогам 2024 года выросла на 44,2% год к году и составила 888,3 млрд рублей. Если не учитывать новые магазины, рост выручки (LFL) составил 12,7%, средний чек вырос на 10,6%, трафик – на 1,8%.
• Чистая прибыль составила 24,5 млрд рублей против чистого убытка в 1,8 млрд рублей в 2023 году. Если скорректировать прибыль на разовые факторы (перерасчёт налога и обесценение), скорр. чистая прибыль составила 28,6 млрд рублей против 5,8 млрд рублей в 2023 году – рост почти в 5 раз.
• EBITDA выросла в 2 раза до 68,1 млрд рублей, рентабельность по EBITDA увеличилась с 5,5% до 7,7% – маржинальность бизнеса выше, чем у X5.
• Чистый долг сократился на 36% до 60,8 млрд рублей, что привело к снижению показателя чистый долг/EBITDA с 2,8x до 0,9x – долговая нагрузка теперь на вполне комфортном уровне.
• Цель по выручке на 2025 год – 1 трлн рублей (+12,6% по сравнению с выручкой за 2024 год). Ещё год назад у большинства инвесторов были сомнения по поводу достижения данной цели, но теперь задача менеджмента выглядит вполне реальной.
📌 Всего за одну неделю ноября 2024 года привилегированные акции Транснефти потеряли в цене более 20%, причиной стал внезапный рост налога на прибыль для компании до 40%. Сегодня выясним, справилась ли компания с данным вызовом, и что стало с привлекательностью акций.
• Выручка по итогам 2024 года выросла на 7% год к году и составила 1,4 трлн рублей. Рост мог бы быть выше, но, как и в случае с другими российскими нефтяниками, повлияли ограничения в рамках сделки ОПЕК+, на фоне которых объём транспортировки нефти сократился на 3%.
• Одним из драйверов роста у Транснефти является ежегодная индексация тарифов на уровень, близкий к инфляции. Так, в 2024 году повышение тарифов на прокачку нефти составило 7,2%, в 2025 году рост тарифов ещё выше – на 9,9%.
• Чистая денежная позиция компании составила 260 млрд рублей, благодаря чему чистый долг принимает отрицательное значение, показатель чистый долг/EBITDA = -0,4x. Высокая ключевая ставка привела к тому, что более 25% от прибыли Транснефть получила благодаря процентным доходам.
📌 Сегодня решил сделать обзор холдинга ЭсЭфАй, так как несмотря на его низкую популярность среди инвесторов, у меня всё же несколько раз спрашивали мнение по поводу данной компании. Заглянем в отчёт и подумаем о перспективах бизнеса инвестхолдинга.
• Чистая прибыль выросла на 18% год к году и составила 22,9 млрд рублей. Напомню, ЭсЭфАй владеет долями в трёх крупных компаниях – Европлан (доля владения 87,5%), ВСК (доля 49%) и М.Видео (доля 10,4%), поэтому чистая прибыль холдинга складывается из долей прибыли данных компаний.
• Во многом на рост прибыли повлияли процентные доходы, которые выросли почти в 3 раза до 7,4 млрд рублей. Как видим, холдингу очень помогает отсутствие долга в период высокой ключевой ставки.
• Активы холдинга за 2024 год увеличились с 312 млрд рублей до 353,9 млрд рублей (+13% год к году), при этом крупную долю активов обеспечивают инвестиции в лизинг Европлана (255,9 млрд рублей).
• Из перспектив я бы выделил IPO страховой компании ВСК, но ждать его стоит не ранее 2026 года. По поводу новых инвестпроектов менеджмент отмечал, что крупные сделки холдинг планирует проводить лишь после начала цикла снижения ключевой ставки.