Несмотря на то, что уровень запасов для этого дня в году,  является третьим в истории после 2022-2023 годов, стоит отметить гораздо более быстрый темп исчерпания данных запасов. С максимума этой газовой зимы (115.1 миллиарда 1 ноября) уже было потрачено 5.2 миллиарда кубических метров.

Свою лепту в этот темп недавно внесла и Австрия, отказавшись от поставок российского газа. Если быть точнее они захотели вдруг его получать бесплатно, чему естественно не бывать. Европейцы сейчас проходят болезненный путь осознания, что за ресурсы нужно платить по рынку, а не забирать их бесплатно.

Естественно речь не идёт о замерзании кого бы то ни было, но уровень запасов в Европе является одним из главных факторов цены как по оставшимся трубопроводным поставкам газа в Европу, так и мировых спот-цен на партии СПГ.

Так оптовая цена газа в первом квартале следующего года в Центральной Европе уже достигла 53 рублей за кубометр даже без учёта стоимости дистрибуции до конечного потребителя.

Обновили в статье про европейский рынок природного газа дэшборд по запасам газа в ПХГ. Теперь он автоматически восполняет данные, пропущенные самим регулятором AGSI.

Данные доступны по адресу: https://seala.ru/lng/evropaimport

Полная версия доступа в модуле «СПГ и природный газ» Терминала Сиала.

Суммарный объём инвестиций греческих частных судовладельцев в постройку новых судов с  2021 по 2024 годы составил 3 триллиона рублей.

В дополнение к поддержанию и увеличению численности флота инвестиции в суда позволяют защитить капитал, размываемый в периоды высокой инфляции.

Распределение величины инвестиций по типу судов следующее:

1. Газовозы СПГ – 59 судов общей стоимостью 1.1 триллион рублей
2. Нефтяные танкеры – 167 судно общей стоимостью 964 миллиарда рублей
3. Сухогрузы – 109 суден общей стоимостью 324 миллиарда рублей
4. Газовозы СУГ – 41 судно общей стоимостью 316 миллиардов рублей
5. Контейнеровозы – 39 суден общей стоимостью 245 миллиардов рублей.

Соответственно греческие судовладельцы делают ставку на существенное увеличение объёма бизнеса СПГ своих компаний. Именно инвестиции в покупку газовозов СПГ опережают инвестиции в традиционные сегменты деятельности – перевозку нефти и сыпучих грузов.

Крупнейшие по объёмам инвестирования греческие судовладельцы:

Для сравнения текущий объём мощностей составляет 482 миллиона тонн СПГ в год! Такой ввод мощностей в 2025-2026 году существенно повлияет на рынок. Однако стоит учитывать, что ввод мощностей сжижения газа синхронизирован со строительством СПГ газовозов и что самое важное со строительством регазификационных терминалов. Строительство терминалов активно идёт с 2023 года и солирует на этом сегменте рынка Китай.

Среди стран основные мощности ожидаемо будут введены США, Катаром и Россией.