Российская компания Закнефтегазстрой-Прометей при участии Национальной нефтяной компании Республики Конго построит в Республике Конго нефтепродуктопровод от морского порта Пуэнт-Нуар до столицы страны Браззавиля и далее до Макулу-Трешо.



Доля российской стороны в проекте строительства и управления составит 90%. Совместное предприятие получит право владения и управление трубопроводом на 25 лет.

Из российских компаний в Республике Конго активно работает Лукойл, который участвует в проектах по добычи нефти и газа.

Население страны составляет более 6 миллионов человек, ВВП — 1.3 триллиона рублей. Страна имеет низкий уровень доходов и высокий уровень государственного долга (80%).

Мощность единственного к стране НПЗ, располагающегося как раз в начальной точке трубопровода — порту Пуэнт-Нуар составляет 1 миллион тон нефти в год, что недостаточно для обеспечения потребности населения и бизнеса республики.

Данные по этому нефтепродуктопроводу и нефтяной отрасли Республики Конго доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала. Подписка — lab@seala.ru  Телеграмм-канал: t.me/s/seala_ru

Бразилия в 2023 году переключилась с закупок дизеля в США (80% от общего импорта в 2017-2019 годах) на закупку его в России (75% от импорта в 2023-2024 годах), что позволило улучшить его цену для внутренних потребителей, в первую очередь транспортного сектора.

Внутренний спрос на дизельное топливо составляет  152 тысячи тонн в сутки, а его производства на НПЗ страны — 110 тысяч тонн в сутки. Потребность в импорте — 42 тысячи тонн в сутки -  три танкера класса Афрамакс в неделю.

Детальней про рынок Бразилии в нашей статье seala.ru/oil/neftbrazilia и в модуле «нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала.

Телеграмм-канал агентства количественной аналитики Сиала — t.me/s/seala_ru

После законодательных изменений в 2020 году приведшим к росту продаж низкосерристого мазута до 34.1 млн тонн в 2020 году с 5.5 млн тонн СПГ в 2019 году и соответствующими падению продаж высосернистого мазута с 38.1 млн тонн в 2019 году до 10.7 млн тонн в 2020 году наблюдается обратная тенденция. Продажи высокосернистого мазута продолжают восстанавливаться, продажи низкосернистого мазута стагнируют.









( Читать дальше )

Продажи бункера в Сингапуре — ведущем мировом хабе бункеровки — в июле 2024 года составили — 149 тысяч тонн в сутки (без учёта СПГ). Плюс 8 тысяч тонн в сутки к традиционному низкому июню. Плюс 4 тысячи тонн в сутки. Это говорит об отсутствии экономических проблем в секторе морской транспортировки в Азии — объёмы бункеровки, а следовательно и морских перевозок растут.






Подробнее про бункеровку в Сингапуре и статистику продаж бункера в международных водах вблизи Сингапура: seala.ru/oil/neftsingapore

Отдельно про развивающуюся СПГ бункеровку в Сингапуре здесь: seala.ru/lng/singapurimport