Лесенкой, им проще заказать мини-субмарины, как у Фантомаса :)

deke, бред и ещё раз бред.

Юрий Близорукий, дорогой газ никому не нужен, т.к. проще будет заказать из других регионов.

Пытаюсь понять необходимость создания подводной лодки с газом и не нахожу главного — заказчика.

Однако, репутация АСВ как гаранта сохранности вкладов дала трещину. Снимать вклады нет смысла.

Dokamion, акции могут и обесцениться под воздействием шоков в долгосрочной перспективе. Условный кейс Сбербанка или Газпрома.

Андрей, боковик и распродажи, кем надо и кого надо продолжаются, но в меньшем объёме. Ещё не вечер.

Андрей Х., как сказал Дмитрий Губерниев про футболиста Дзюбу: «Помнят руки». Намёк на бессмысленность действий со стороны регулятора. Можно поднимать ставку строго по расписанию. Эффекта хватает на пару недель.

Выбор фиксированных облигаций подходит до следующего заседания ЦБ, а то купонные ставки могут оказаться ниже рынка.

Скатертью дорога.

Логика поступка ясна и имеет право на жизнь. Время покажет. Сегодня в портфеле бумаги нет, но для спекуляций акция неплоха — всегда есть спрос, в отличие от Сургута, что поддерживает котировки. К дивидендам как обычно прибегут хомяки. К весне надо брать.

Интересная тенденция. Банкиры — не дураки, чтобы давать кредиты по фиксированной ставке.

Все-таки европейский, японский или корейский автомобили внушают пока больше доверия, да и китайцы стоят дорого относительно своего качества. Пока сохраняются проблемы с запчастями. Некоторые знакомые стали пересаживаться на китайцев.

Строители только теряют в цене.

kixu, в гостевом доме в Большом Сочи вполне хватит на 2 человек на срок от 7 до 14 дней (зависит от требований к комфорту) при использовании автомобиля или поезда.

Знал двух дам, которые использовали кредитки и кредиты для посещения Испании. Потом платили долго по счетам. Ни одну из них этот опыт не отрезвил.

mapik, понятно, что власть пошла на этот шаг, имея сверхдоходы из других сфер, но там более рыночный подход к ценообразованию цен на услуги метро. Каждые несколько остановок — новая тарифная зона, разделение на типы вагонов по классу обслуживания.

Про майскую акцию слышал. Копейки и раньше сдавал в специальные автоматы, а монеты изредка использую, так как и перешёл почти 99% на безнал. В малом количестве мелочь по цене лома никто брать не будет — нужны мешки и тонны. Больше всего мелочи у розничной торговли и пенсионеров, хотя и в торговле редко меньше 1 рубля сдачи дадут. Металлурги сворачивают первичку, а значит повышенного спроса нет. Так что ЦБ решил: а) вернуть деньги в оборот; б) заработать на ломе. Аналогично с золотом.

Типичный бред про социальную напряжённость. Были такие валютные ипотечники, чьи пикеты и митинги, жалобы в СМИ никто практически не заметил. У нас вообще нет никакой корреляции между качеством жизни людей и политическими требованиями. Мобилизацию съели и довольны посмертным боевым выплатам. Ставки и регулирование должно быть рыночным, чтобы не создавать навалы предложения и спроса. Мы уже увидели по 2 и более ипотеки в одни руки за счёт государства. Рынок решил, что россиянину в кредит можно продать и комфорт, и бизнес-класс, когда денег к него только на эконом. Собственного жилья не было ни в царской, ни в советской России — жильё арендовалось и сдавалось в найм. Отсюда общежития, ведомственные и заводские квартиры. Стройте доходные дома. Апартаменты близко, но не совсем то.

mapik, предвидел этот комментарий, что пассажиры начнут пересаживаться на личные автомобили и автобусы, провоцируя пробки, выхлопные газы. Далеко не всем понравится это и вместо выбора работы за 15-40 км от места жизни они начнут выбирать рабочие места в более ближнем радиусе 3-5-10 км. Сейчас дотирование строительства метро растягивает урбанизацию, поглощая всё новые территории и провоцируя маятниковую миграцию. Любая нормальная хозяйская деятельность стремится к самоокупаемости, иначе это хронический иждивенец, не способный к самостоятельной жизни. Дотации оплачиваем мы с вами в конечном счёте и бизнес. Московский речной транспорт берет с пассажира заметно больше и никто не воет.