комментарии Национальное Достояние ✔️ на форуме

Мне нравится как люди на серьезных щщах обсуждают Эпл или Гугл в контексте автопроизводства на основе каких-то там их намёков на намерение и концептуальные зарисовки, обсуждая как они будут захватывать рынок и станут производителями №1, полностью списывая со счетов Тойоту, Фольц, ГМ, Джили-вольво… будто бы вовсе не технологические процессы, не сборочные линии, не наработки и собственные платформы не имеют значения, теперь самым определяющим критерием является наличие в твоей воображаемой голове идеи об электромобиле всепобеждающем и брендово-маркетологическая составляющая распиаренной инфо-шаражки.

Каждый твой «позитивчик» я буду омрачать суровой реальностью.

Так и Рено не будем со счетов сбрасывать.

EdvardGrey, так никого не будет сбрасывать со счетов))
Тема BEV только начинается — рынок сегодня 100 млн авто, к 2040 будет 200 млн авто.
Тут хватит всем — и Китайцам (они сильнее японцев сейчас этот рынок развивают), и VW, и REANULT, и GM))

Ну а ТЕСЛА будет на вершине рынка BEV))
У них заводы на во всех 3 частях: США, Европа, Азия + Технологии + Опыт ))

Драйверов роста хватает)

Алексей Rexusman, как и IBM на вершине мира PC, как и Xerox на вершине мира офисной техники, как и Fujifilm на вершине мира фотографии, как и как и как и как и…

Израиль провакцинировал 20% населения Пфайзером, но пока результата нет:

ПавелПавел, Модерной же вроде.

Скажите хоть кто нибудь, зачем вы держите Аэрофлот, зачем вы его покупали? какие позитивные есть нотки на будущее?

Национальное Достояние, ну я покупал первый по 65, в итоге средняя была 62.Продал плюс 15 процентов.А покупал потому, что обожаю покупать на плохих-преплохих новостях.

Арсений Нестеров, я понял, меня однако интересует не спекулятивный аспект, а инвестиционный.

Интересно когда у нас регулятор примет меры против таких микро-пузырей которые быстро лопают и обдирают мелких инвесторов покупающих в рост?

Скажите хоть кто нибудь, зачем вы держите Аэрофлот, зачем вы его покупали? какие позитивные есть нотки на будущее?

Я покупаю только на вторичке, 30-50% дисконт от адекватной цены, против 30-50% переплаты(не говоря уж про автокредит и каско) от адекватной цены — за практически тот же товар. Разницу инвестировать.

Импичмент Дональду в конце срока это не только показательная порка, но и лишение всех пост-президентских привилегий, вроде защиты со стороны Secret Service, пенсии в 270 тысяч долларов в год и оплаты отпуска ежегодно.

Приятно когда 4 из 5 компаний признанных самыми перспективыми по версии Банк оф Америка — лежат в портфеле.

К слову о электромобилях, я надеюсь лет через 5 в России появится адекватный рынок вторичных электромобилей из той же Европы и Азии, будет что глянуть, пока только приусы, лифы да прочий неликвидный эксклюзив, уныло. П.С. Теслу даже за пол цены не куплю исключительно из-за модели распространения продукта и привязки ПО.

Очевидно принтак ФРС работает с опережением нашего, кратным.

Не то чтобы не за горами мировой кризис и не будет никому дела не то чтобы до электромашин люкс, но даже до автомобилей в целом, не то чтобы надут невиданный пузырь из сиплого, не то чтобы монетарная политика США это вертолётные деньги на стероидах, не то чтобы 400 тысяч погибших от короны, кризис политический и 16 млн безработных, мы ждём теслу по 5 тысяч!

Национальное Достояние, я сам Вас видел на ветке ГМКН с улюлюканьем — «Никель нужен всем!)) Электромобильчики»
Фотку прислать Вашего поста?))

И Вы также хотите разбогатеть)

Алексей Rexusman, конечно хочу, но не так бездумно как вы, играя в фантазии и рисуя циферки безосновательно. Как я уже говорил в этой ветке — Я люблю электродвигатели и мне нравится концепция электромобиля, я верю в неё, и каждый кому она нравится должен хорошенько подумать, стоит ли инвестировать в никель, кобальт, медь, литий, либо в отдельно взятую компанию раздутую на ажиотаже.

Всего-то -16%, а вы боялись.

Национальное Достояние, если в рублях посчитать и не по средневзвешенной, а по цене месяцев продаж, то около -0% выйдет.

Константин Гульбин, обожаю нашу экономику :)

Всего-то -16%, а вы боялись.

И пусть мир подождёт, ключевая отрасль мировой экономики в лице Илона Моска прокормит людей теслами, обеспечит работой, кровом, медициной, полётами в космос на выходные… Вовсе и не схлопнется одномоментно, а будет локомотивом тащить США в светлое будущее на китайских батарейках и сборочной линии оставшейся в наследство от Тойоты, 5 ТЫСЯЧ ЗНАЧИТ 5 ТЫСЯЧ! Триллион капы ребзя!

Не то чтобы не за горами мировой кризис и не будет никому дела не то чтобы до электромашин люкс, но даже до автомобилей в целом, не то чтобы надут невиданный пузырь из сиплого, не то чтобы монетарная политика США это вертолётные деньги на стероидах, не то чтобы 400 тысяч погибших от короны, кризис политический и 16 млн безработных, мы ждём теслу по 5 тысяч!

Алексей Лексусмэн поднимает настроение с утра!

аахахахах

Есть фундаментальная оценка актива, денежный поток, мультипликаторы, операционная прибыль, капитальные вложения, а есть кОпИтОлЕзАциЯ, если в эпл инвестируют фонды США и в целом монетарная политика государства направлена на вкачивания необеспеченных денег в их голубые фишки, это очень плохой признак, это заскорузлая плановая экономика в своем худшем виде, это отсутствие конкуренции и олигополия.