комментарии Тимофей Мартынов на форуме

«Камаз»<KMAZ> начал проектировать завод по сборке грузовиков в Сенегале, ждет окончания переговоров правительства этой страны и ЭКСАР по предоставлению госгарантии по проекту, рассказал журналистам гендиректор «Камаза» Сергей Когогин.

«Соглашения были достигнуты на самом высоком уровне, немаловажную роль в этом проекте играет Российский экспортный центр, потому что было обеспечено страхование всех сделок. Сейчас мы находимся на стадии, когда правительство Сенегала проводит заключительный раунд переговоров с ЭКСАРом по предоставлению госгарантии по тем сделкам, которые планирует „Камаз“. Эти сделки превышают 50 миллиона евро на первом этапе. Мы уже приступили к проектированию завода по сборке автомобилей „Камаз“ в Сенегале», — сказал Когогин.

В начале июня глава «Камаза» говорил, что компания рассматривает возможность организации сборочного производства в Сенегале. Он отмечал, что первый контракт на поставку 400 автомобилей уже подписан, второй этап сотрудничества – переход на сборочное производство в стране.

Емкость рынка Сенегала оценивается в 1,5 тысячи машин в год, там сформированы наиболее правовые условия безопасности бизнеса и инвестиций, страна готова предоставить компании хорошие условия размещения производств на территории индустриального парка недалеко от Дакара, отмечал Когогин. 

Наблюдательный совет ассоциации «Совет рынка» (регулятор энергорынка в РФ) принял решение оштрафовать совместное предприятие ТГК-2 и китайской Huadian за просрочку ввода в эксплуатацию Хуадянь-Тенинской ТЭЦ в Ярославле в июне 2017 года, говорится в сообщении ассоциации.

«В связи с просрочкой начала исполнения обязательств по поставке мощности наблюдательным советом принято решение о списании штрафа за июнь в отношении объекта № 3 (ПГУ ТЭЦ-450) на территории города Ярославль Тенинская котельная ООО „Хуадянь-Тенинская ТЭЦ“ мощностью 450 МВт», — говорится в сообщении. Размер штрафа не раскрывается.

О вводе в эксплуатацию ТЭЦ пресс-служба правительства Ярославской области сообщала во вторник. В пресс-службе «Совета рынка» тогда пояснили РИА Новости, что по состоянию на 1 июня 2017 года ТЭЦ не начала поставку мощности на оптовый рынок. Для того, чтобы начать поставку мощности, необходимо пройти процедуру аттестации, и Хуадянь-Тенинская ТЭЦ находится в процессе прохождения данной процедуры.

Строительство ТЭЦ мощностью 450 МВт велось в рамках договора о предоставлении мощности (гарантирует окупаемость инвестиций, но за просрочки ввода энергообъектов по такому договору компания платит штраф). Проект реализует ООО «Хуадянь-Тенинская ТЭЦ», в которой ТГК-2 принадлежит доля в 51%, Huadian — в 49%.

Запуск Хуадянь-Тенинской ТЭЦ был ранее перенесен с конца 2013 года на декабрь 2016 года. А в декабре 2015 года набсовет «Совета рынка» принял решение не штрафовать за отсрочку сроков ввода объекта в работу до конца декабря 2016 года.

В январе 2017 года газета «Коммерсант» сообщала, что Ростехнадзор в ходе внеплановой проверки ТЭЦ выявил около 500 нарушений, связанных с отклонениями от утвержденного Главгосэкспертизой проекта, поэтому ввод ТЭЦ откладывался. В январе-мае «Совет рынка» начислял штрафы за просрочку ввода. Их начисление прекратится после начала поставки мощности ТЭЦ на оптовый рынок электроэнергии и мощности. 

Опытный самолет МС-21-300 выполнил очередной полет, который завершает первый этап испытаний, сообщает пресс-служба корпорации «Иркут», которая входит в Объединенную авиастроительную корпорацию.

В соответствии с программой испытаний, были успешно выполнены работы по исследованию характеристик устойчивости и управляемости самолета в различных конфигурациях механизации крыла с выпущенными и убранными шасси; определению аэродинамических поправок системы измерения высотно-скоростных параметров в исследованном диапазоне высот и скоростей; испытанию различных режимов работы силовой установки в полете и на земле; проверена работоспособность самолетных систем, в том числе работа в полете аварийной турбонасосной установки.

«Конструкторы Инженерного центра ПАО „Корпорация “Иркут» и специалисты летно-испытательного подразделения ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева» ведут обработку полученной информации. Параллельно начинается подготовка самолета МС-21 к следующему этапу летных испытаний", — уточняет пресс-служба. 

Акционеры МГТС на своем годовом собрании утвердили дивиденды за 2016 год в размере 22,1 миллиарда рублей, или 233 рубля на акцию, сообщает компания в пятницу.

«Выплатить дивиденды за 2016 год в размере 22,1 миллиарда рублей (233 рубля на одну обыкновенную и на одну привилегированную акцию МГТС)… Выплата дивидендов завершится не позднее 17 августа 2017 года», — говорится в решениях акционеров.

Реестр на получение дивидендов закроется 13 июля.

В мае совет директоров компании рекомендовал выплатить дивиденды за 2016 год в размере 233 рубля на обыкновенную и привилегированную акцию. По итогам 2015 года компания платила 222 рубля на акцию каждого типа. 

Почему префы падают, а обычка растёт? ДД одинаковая. Только из-за ликвидности? Или есть какая инфа?

Тимофей Мартынов, в таблице дивидендов аж два раза вписан ФСК ЕЭС. Проверь.

скоро взлетит  до 10  судя по всему, благодаря Китаю

Хорошая контора с точки зрения перспективы развития. Но как бы не произошла реорганизация через банкротство и передачу активов новому лицу. Не просто же так всех вытряхивают из бумаги. 

Цены на продукты в магазинах быстрее растут чем его акции.