Подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию на заседании в четверг, 24 июня, поддержала введение комбинированных пошлин на экспорт черных и цветных металлов. Доходы от пошлин позволят компенсировать удорожание металлопродукции на внутреннем рынке.

Временные повышенные экспортные пошлины на ключевые товары черной и цветной металлургии планируется ввести с 1 августа по 31 декабря 2021 года включительно.
За это время будет разработан постоянно действующий механизм, который позволит централизовать в бюджете сверхприбыль.

Предполагается, что пошлина будет распространена на широкую номенклатуру продукции – прокат, арматура, заготовки, проволока, слитки, а также медь, никель и алюминий низкой степени передела.

При этом предусматривается комбинированная пошлина, которая будет состоять из базовой ставки (в 15%) и специфической, которая будет рассчитываться в долларах за тонну.

В зависимости от степени «передела» (переработки) чёрных металлов, для каждой категории продукции будет определена своя минимальная пошлина:

• для окатышей и иной продукции пошлина будет составлять не менее 54 долларов за тонну продукции;
• для плоского горячекатаного проката, арматуры – не менее 115 долларов за тонну;
• для холоднокатаного проката, проволоки – не менее 133 доллара за тонну;
• для нержавеющей стали и ферросплавов – не менее 150 долларов за тонну.

Для цветных металлов специфическая пошлина рассчитывалась в зависимости от вида металла:

• медь – не менее 1226 долларов за тонну;
• никель – 2321 доллар;
• алюминий – 254 доллара.

сообщение

Замглавы Минпромторга Михаил Иванов в рамках форума «RENWEX. Возобновляемая энергетика и электротранспорт» рассказал, что количество зарядных станций для электромобилей в РФ к 2030 году превысит 70 тыс.

В 2025-2030 годах может быть построено около 1,2 тыс. станций для заправки транспорта водородом.

Для стимулирования развития технологий экологически чистого транспорта мы в проекте стратегии заложили развертывание полноценной инфраструктуры электротранспорта. Планируется, что к 2024 году будет построено не менее 11 тыс. зарядных станций для электромобилей в пилотных муниципалитетах, а к 2030 году количество таких станций превысит 70 тыс.

В РФ будет создаваться промышленное производство водородных топливных элементов и водородных заправочных комплексов.

Доля электромобилей в России к 2030 году может составить 10% от общего объема производства транспортных средств, заявлял ранее директор департамента секторов экономики Минэкономразвития Максим Колесников.

Минэкономразвития разработало и направило на согласование проект концепции развития производства и использования электротранспорта в стране. Стоимость концепции оценивается в 850 млрд рублей, предполагается, что из них 600 млрд рублей составят частные инвестиции.

Планируется поддержка спроса на территории России, при этом стоимость производства электромобиля для поддержки локализованного спроса не должна превышать 2,5 млн рублей.

tass.ru/ekonomika/11715837

ЦБ выпустил обзор О РАЗВИТИИ БАНКОВСКОГО СЕКТОРА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В НОЯБРЕ 2020 ГОДА

Корпоративные кредиты росли медленнее, чем в октябре, на фоне стабилизации доходов компаний. В  розничном сегменте, по  опросам банков, ипотека по‑прежнему активно растет, хотя темп чуть снизился по  сравнению с  прошлым месяцем. Банки также продолжили наращивать вложения в ОФЗ. В пассивах счета физических лиц (без учета эскроу) выросли незначительно, при этом отмечался существенный рост средств компаний, в основном в иностранной валюте. Прибыль сектора остается на хорошем уровне, но несколько ниже, чем в октябре.

Прибыль сектора составила 149 млрд руб. (доходность на капитал (ROE) – около 18% в годовом выражении), что немного ниже результата  октября, в  основном из‑за  отрицательной валютной переоценки на  фоне укрепления руб ля. За  11 месяцев прибыль сектора составила 1,4 трлн руб. (ROE – 16% в годовом выражении).

( Читать дальше )

В обзоре ЦБ «О РАЗВИТИИ БАНКОВСКОГО СЕКТОРА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ИЮЛЕ 2020 ГОДА» сообщается:

В  июле КО (кредитные организации — ред.) заработали около 131 млрд руб. (доходность на  капитал  – около 15% в  годовом выражении) – данный результат выше среднемесячной прибыли в  прошлом году (около 110 млрд руб., без учета влияния перехода на МСФО 9) и почти в два раза лучше результата июня. Рост прибыли в основном обеспечили несколько крупных банков за счет валютной переоценки на фоне ослабления курса рубля, а также роста чистого процентного дохода и дохода по торговым операциям благодаря росту портфелей и восстановлению деловой активности. Накопленным итогом чистая прибыль за январь-июль 2020 г. составила 761 млрд рублей.


В целом банковский сектор обладает достаточным запасом капитала. Мы оцениваем общий потенциал абсорбирования потерь на  уровне около 5,8  трлн руб. (11% объема кредитного портфеля за вычетом резервов, без учета требований по сделкам обратного 

( Читать дальше )

глава Минтранса РФ Евгений Дитрих:

«1,6 миллиарда рублей… Минфин оценку прямых убытков от прекращения, от невозможности дальнейшего совершения рейсов в Китай для 10 наших авиакомпаний, с этой оценкой согласился — с расчетом размера прямых убытков. В настоящее время мы обсуждаем вопрос о том, чтобы из резервного фонда эту компенсацию получить. Когда она будет выплачена, я сейчас вам сказать не могу, поскольку решение о выплате еще не принято»

источник

Продажи новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в 2019 году в России снизились на 2,3% г/г, до 1,759 миллиона машин — сообщает АЕБ

В декабре продажи +2,3% г/г, до 179 тысяч.

Продажи Группы ГАЗ в России в декабре 8.649 штук против 8.454 годом ранее

Продажи Соллерс новых автомобилей и lcv в россии в декабре 6.532 против 7.601 годом ранее

источник

Продажи новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в 2018 году в России выросли на 12,8% по сравнению с 2017 годом — до 1,8 миллиона машин, сообщил журналистам глава комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Йорг Шрайбер.

В декабре 2018 года продажи в РФ выросли на 5,6% г/г, до 175 тысяч автомобилей.

АЕБ ожидает существенного замедления темпов роста продаж авто в 2019 году по сравнению с прошлым годом. Рост продаж составит 3,6%, до 1,87 миллиона авто.

В числе факторов, влияющих на замедление — неясное влияние повышения НДС на спрос, неопределенность вокруг госполитики в отношении автосектора и вероятность введения новых санкций против РФ.

Йорг Шрайбер:

«Больше шансов на возобновление роста во втором полугодии, так как базовый спрос должен быть достаточным, чтобы уравновесить неопределенности»

https://fomag.ru/news-streem/aeb_zhdet_zamedleniya_tempov_rosta_prodazh_avto_v_rf_v_19g_do_3_6/

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в ноябре 2018 года выросли на 10,1% — до 167,494 тыс. машин по сравнению со 152,168 тыс. в ноябре 2017 года — сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ.

В январе-ноябре продажи легковых автомобилей и LCV увеличились на 13,7% — до 1 млн 625,351 тыс. против 1 млн 429,724 тыс. за 11 месяцев 2017 года.

председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер:

«В ноябре продажи на автомобильном рынке продолжили демонстрировать уверенный рост. Как говорилось об этом ранее, мы можем ожидать похожий по темпу рост в декабре, так как покупатели будут спешить использовать преимущества предновогодних ценовых предложений, включая старую ставку НДС»

Первое место — модель Lada Granta с количеством проданных авто 13,324 тыс. (по сравнению с ноябрем 2017 годом продажи увеличились в 1,8 раза).

На 2-м месте была модель Lada Vesta. За минувший месяц было продано 9,906 тыс. авто этой марки, что на 23% больше, чем годом ранее.

На 3-м месте — Kia Rio — 8,536 тыс. (+4%).

( Читать дальше )

Индекс деловой активности (PMI) в сфере услуг РФ в ноябре снизился до 55,6 пункта с 56,9 пункта в октябре — сообщает Markit.

Деловые ожидания относительно роста деловой активности в ближайшем году понизились в ноябре. Тем не менее, степень оптимизма была высокой и в целом соответствовала долгосрочному среднему уровню.
Компании прогнозируют устойчивый рост новых заказов и планируют повысить рекламную активность.


экономист IHS Markit Шиан Джонс:

«Российские компании сферы услуг продемонстрировали стабильность в ноябре, указав на очередное резкое расширение деловой активности. Рост новых заказов оставался высоким в условиях усиления внутреннего и внешнего спроса. Несмотря на ускорение сокращения объемов незавершенных заказов, компании продолжали расширять штатное расписание, причем темпы создания рабочих мест достигли семимесячного максимума»

( Читать дальше )

По оперативным данным, в октябре 2018 года российские авиаперевозчики обслужили 10 млн пассажиров, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года +12,6%. Пассажирооборот составил 24,4 млрд пассажирокилометров, рост +11,4%. Процент занятости кресел и коммерческой загрузки остался на уровне октября 2017 года  ̶  82% и 70,7% соответственно

В январе-октябре авиакомпании перевезли 99,2 млн пассажиров, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил +10,4%. Пассажирооборот увеличился до 243,8 млрд пассажирокилометров, рост +10,3%.

Процент занятости кресел увеличился на +0,7 п.п., до 84,5%; процент коммерческой загрузки +1,4 п.п., до 71,6%.

В октябре отмечается увеличение объемов производственной деятельности у авиакомпаний «Аэрофлот» — перевезено 3,1 млн пассажиров (+8%); «S7» — 1 млн пассажиров (+23,4%), «Уральские авиалинии» — 804,8 тыс. пассажиров (+9,2%), «ЮТэйр» — 620,3 тыс. пассажиров (+0,4%).

https://www.favt.ru/novosti-novosti/?id=4875