И мы здесь интенсивно работаем с частными партнерами — технологическими компаниями, часть которых принадлежит авиакомпаниям. Допустим, авиакомпания «Азимут» создает на базе «400-го завода» во «Внуково» большой технологический центр, где компетенции по ремонту и производству запчастей освоено. Они это делают в интересах, в первую очередь, программы Sukhoi Superjet, но эти компетенции могут быть востребованными в дальнейшем и по ремонту запчастей МС-21. Это все позволит поддержать исправность Superjet на длительный период

Пока авиакомпании говорят, что минимум еще 150 самолетов (Superjet 100 — ред.), чтобы в новой структуре рынка удовлетворить спрос, им будет необходимо. Поэтому обсуждаем темп и ритмичность, с которой будем эти самолеты им поставлять

Технологически мы способны делать до 40 самолетов Superjet (ежегодно — ИФ), в том числе с российскими комплектующими. Поэтому все будет зависеть от потребности рынка

Решение Банка России совершенно точно повлияет на уровень ставок по ипотеке на рынке. Это позитивный шаг, который ожидался банковским сообществом. Ставки выше 20% оказались по сути заградительными для ипотечного рынка, и кредитование на вторичном рынке оказалось фактически „заморожено“. Клиенты переключили внимание на первичный рынок, чему во многом способствовала и модернизация льготной ипотеки. Рассчитываем, что и сделки на вторичном рынке будут увеличиваться, хотя двузначные ставки по кредитам в любом случае пока будут сохраняться. ВТБ со своей стороны уже готовит решение о снижении ставок, о котором мы объявим в ближайшее время. С учетом того, что регулятор допустил возможность продолжения снижения ключевой ставки на ближайших заседаниях, мы надеемся, что кредитные предложения станут для наших заемщиков еще более доступными

«Если [импорт с Сахалина] прекратится, то в поставках газа [в Токио] возникнут сбои», - сообщил глава компании Tokyo Gas («Токио гэс») Такаси Утида.

Полностью заменить российский газ с Сахалина спотовыми поставками в настоящее время невозможно.

Контракт Tokyo Gas на поставки газа с Сахалина заключен сроком до 2031 года.

В общем объеме закупок компании доля российского газа составляет порядка 10%.

В Tokyo Gas предупредили о сбоях в поставках газа в случае выхода Японии из «Сахалина-2» (fomag.ru)

Австрийская энергетическая группа OMV — отрицательный эффект для результатов за первый квартал, связанный с российским бизнесом, составит 2 миллиарда евро ($2,17 миллиарда).

OMV сообщила о списании в марте 1 миллиарда евро в связи с проектом Северный поток-2, заблокированным Германией.

Корректировки способа консолидации двух российских компаний, через которые OMV владеет 24,99% в Южно-Русском газовом месторождении, приведут к потере еще 1 миллиарда евро.

Ранее сообщалось, что связанные с Россией активы будут теперь составлять не более 2% от общих активов.

OMV сообщила о потере 2 млрд евро в 1 кв из-за российского бизнеса (fomag.ru)

Мы действительно до конца года ожидаем двигатель. Первый полет (SSJ 100 — ред.) у нас — первый квартал следующего года. Но двигатель, действительно, должен быть поставлен под крыло для монтажа, проведения наземных отработок и подготовки к первому полету до конца 2022 года

По 96 машинам [Ил-96] пока держим планку на уровне двух машин в год. Эта машина, конечно, менее востребованная, у авиакомпаний достаточно скромные прогнозы по ее востребованности, но две машины в год мы все равно будем делать

Доля отечественных [комплектующих] в МС-21 выше, чем в SSJ. Там задача, которая стоит, это довести ее до 100%. То есть сейчас, если считать с российским двигателем, то примерно 50 на 50 отечественных и иностранных. Эти 50% нам нужно заместить в максимально сжатые сроки. Задача сама по себе достаточно амбициозная, потому что в принципе сейчас внутри одной страны полностью авиационные современные комплексы создаются в широкой международной кооперации. Но тем не менее мы понимаем, какие предприятия с помощью каких решений сделают отечественные системы. Часть системы начинаем уже получать, устанавливать на самолеты планируем переходить к этапу летных испытаний

Какие иностранные ресурсы можно заменить на российские:

мессенджеры и соцсети

• Facebook, Instagram, WhatsApp, Facebook Messenger (всеми владеет компания Meta, признанная в России экстремистской), Twitter, TikTok, Snapchat, Slack — на VK, «Одноклассники», Yappy, Telegram, «ТамТам», ЯRUS, TenChat, «Мой Мир», ICQ, Frisbee;
• Zoom, Zello, Webex, Discord, Microsoft Teams, Skype — на EYEVOX, «Сферум», «Видеозвонки Mail.ru», «Видеозвонки VK Яндекс.Телемост», «Вебинар.ру», TrueConf, Jazz, IVA AVES, IVA AVES S, IVA LARGO, «Вега-Ирида», Vinteo;

программы

• антивирусы Norton, Avast, McAfee — на Kaspersky, Dr. Web;
• «Google Документы», «Google Таблицы», «Google Презентации», Word, Excel, PowerPoint, Apple Keynote — на «Мой офис», «P7-Офис», «Яндекс 360»;
• Gmail, Outlook, Hotmail, Yahoo! Mail, ProtonMail — на «Почта Mail.ru», «Мой Офис Почта», «Яндекс.Почта»;
• Google translate, Bing — на «Яндекс.Переводчик», PROMT;
• Google Chrome, Firefox, Opera, Samsung Internet, Safari — на «Яндекс.Браузер», Atom;
• Google Analytics, Clicky.com, Matomo, Chartbeat.com — на «Яндекс.Метрику», Roistat, CoMagic, «Спутник/Аналитику»;
• Google Maps, Apple Maps, HERE — на «Яндекс.Карты», 2ГИС, «Карты Mail.ru», «ГИП Горизонт»;

«Задача максимум — выйти на 72 самолета [МС-21] в год в Иркутске. Там есть некая этапность, мы должны к 2025 году достичь 36 [самолетов], после этого выйти на 72. Это те расчеты, которые мы сделали с коллегами из авиационной отрасли — из Минтранса, из Росавиации, из авиакомпаний. Но я напомню, что до начала событий, которые были связаны с прекращением поставок иностранной авиационной техники, планы авиакомпаний были порядка от 80 до 100 самолетов в год закупать именно для обновления парка»

ОАК планирует производить от 20 до 30 самолетов SSJ-100 в год.

ОАК планирует к 2025 году увеличить темп производства МС-21 до 72 самолетов в год — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

В перспективе до 2030 года ОАК планирует изготовить порядка 70 авиалайнеров Ту-214. Сегодня эти машины уже выпускаются в Казани малой серией. Самолет оснащен отечественными двигателями семейства ПС-90, которые сертифицированы, имеют хорошую репутацию и выпускаются серийно. Вмещает 210 пассажиров, его дальность полета — до 6,5 тыс. км, что идеально подходит для перевозок внутри страны. Самолет отличается повышенной надежностью

«Также самолеты этого типа составляют основу парка специального летного отряда „Россия“, которые обеспечивают авиационные перевозки государственных деятелей, включая президента России»

США расширили санкции против алмазодобывающей компании АЛРОСА, а также внесли в черный список предприятия Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и ее гендиректора Алексея Рахманова. В общей сложности ограничения затронули восемь россиян, а также 29 организаций из России. Их активы в США будут заблокированы.

США постановили, что все сделки с АЛРОСА надо завершить до 7 мая.

США расширили санкции против АЛРОСА и российских судостроительных предприятий — Новости – Бизнес – Коммерсантъ (kommersant.ru)

Шольц: на отказ от российского угля в рамках санкций ЕС будет 120 дней

Пятый пакет санкций Евросоюза (ЕС), включающий запрет на импорт российского угля, предполагает переходный период сроком в 120 дней, заявил канцлер ФРГ Олаф Шольц. По его словам, стране потребуется время, чтобы отыскать новых поставщиков, но Германия планирует уложиться в обозначенный срок.

https://www.kommersant.ru/doc/5295860

Еврокомиссия: расчеты в рублях за российский газ сочтут обходом санкций

Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что расчеты за российский газ в рублях будут считаться обходом санкций. По ее словам, оплата в российской валюте также будет представлять высокий риск для европейских компаний.

https://www.kommersant.ru/doc/5295840

Япония намерена постепенно снижать импорт российского угля

Власти Японии планируют постепенно отказываться от импорта угля из России, заявил министр экономики, торговли и промышленности Коити Хагиуда. В 2021 году около 11% закупаемого Японией угля было из России.