График восстановительных работ на нефтеперекачивающей станции Кропоткинская предусматривает ее ввод в эксплуатацию до конца мая 2025 года, сообщил Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) по итогам посещения объекта генеральным директором КТК Николаем Горбанем.

«После осмотра объектов состоялось совещание с представителями подрядчиков и оперативным персоналом станции, на котором были уточнены особенности ремонтных работ, адаптация отечественного оборудования вместо иностранного, наличие оборудования и запчастей, необходимых для восстановления работоспособности всех подобъектов», — рассказали в компании.

17 февраля НПС Кропоткинская подверглась атаке нескольких украинских БПЛА, начиненных взрывчаткой, было повреждено оборудование. Акционерами КТК, кроме «Транснефти» и РФ, являются: Казахстан (представленный «КазМунайГазом» — 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC — 1,75%) — 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%, LUKOIL International GmbH — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%, BG Overseas Holding Limited — 2%, Eni International N.A. N.V. — 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC — 1,75%.

Приморский районный суд Новороссийска после рассмотрения дела об административном правонарушении Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) по итогам проверки Ространснадзора наложил на компанию штраф в размере 200 тыс. рублей без приостановки работы выносных причальных устройств (ВПУ) морского терминала.

«Суд, рассмотрев доводы и документы проверки, постановил привлечь к административной ответственности и наложить административный штраф на АО „КТК-Р“ в размере 200 000 рублей, без административного приостановления работы ВПУ», — сказали в компании. КТК допустил отдельные нарушения требований при осуществлении перевалки нефти с использованием ВПУ, надзорным органом было предписано устранить выявленные нарушения до 30 июня.

Казахстан может снова столкнуться с незапланированным снижением поставок по своему основному экспортному маршруту — нефтепроводу Каспийского трубопроводного консорциума, конечная точка которого расположена в Новороссийске. Местный суд решил приостановить работу морского терминала компании на 30 дней из-за экологических нарушений. Пока отгрузки продолжаются. Неопределенность с поставками казахстанской нефти на мировой рынок возникла на фоне активных попыток Казахстана лавировать между Россией и Западом в вопросе исполнения санкций.

Премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов в среду провел оперативное совещание, на котором обсуждались меры по минимизации негативных последствий и потерь госбюджета страны в связи с ограничениями экспорта ее нефти.

Власти Казахстана уже перешли к практическим действиям на этом направлении: минфин страны подготовил проект приказа, который фактически запретит поставки в Россию товаров, попавших под западные санкции.

Как-то КТК – Газета Коммерсантъ № 120 (7321) от 07.07.2022 (kommersant.ru)

Каспийский трубопроводный консорциум, прервавший экспорт нефти из-за поломки оборудования в результате непогоды, частично возобновил отгрузки из Новороссийска.

Речь идет о возобновлении работы одного из трех выносных причальных устройств.

Два по-прежнему на ремонте, их восстановление может затянуться более чем на месяц.

Однако, учитывая альтернативные направления поставок, Казахстан, вероятнее всего, сможет минимизировать потери в отгрузке и добыче нефти в результате ограниченной пропускной способности терминала КТК в Новороссийске.

Путь от причала – Газета Коммерсантъ № 52 (7253) от 28.03.2022 (kommersant.ru)

Обострение конфликта на Аравийском полуострове создает новые риски для нефтяного рынка

Возглавляемая Саудовской Аравией коалиция (в нее также входят ОАЭ, Египет, Ливия, Тунис, Марокко и др.) 26 марта начала военную операцию против йеменских хуситов, в ходе которой нанесла удары по объектам на территории Йемена. Авиация атаковала энергетическую и транспортную инфраструктуру. Йеменский телеканал Al Masirah сообщал о налетах на электроэнергетическую корпорацию и нефтяные объекты в городе Ходейда, а также об ударах по порту Салиф. Рынок остро реагирует на эскалацию конфликта между хуситами и саудитами только тогда, когда происходят серьезные повреждения нефтяной инфраструктуры, возражает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. Если атаки прекратятся, то влияние йеменского фактора, по его словам, не будет сильным. Но если атаки на нефтяную инфраструктуру повстанцами возобновятся, то цены легко достигнут $130/барр., добавляет Юшков.

«Можем подтвердить, что действительно ВПУ-1 обследован. ВПУ-2 и 3 продолжают оставаться выведенными из эксплуатации», — КТК

Также был номинирован танкер для промывки одного из поврежденных ВПУ

КТК завершил обследование последнего из трех ВПУ на морском терминале под Новороссийском (fomag.ru)